temsky740

Próbował ? Może masz po prostu nie ten sprzęt ? ))))))

8512713 probuj, prawidłowo nawet będzie 8512714 http://i.piccy.info/i9/c292b6cdfcfc395fcdedc247660f6316/1485300127/68536/1098615/Snymok_2017_01_25_00_20_34_524_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-01-24-23-22/i9-10770225/800x410-r/i.gif

A po BOSCH ?

Jaki tam DDE ?

tool32 albo winkfp Postawisz licznik z przebiegiem więcej - dostaniesz ten przebieg w aute

Po zakodowaniu musi działać, może zbieg okoliczności\ Jedź na diagnostykę

Patrz okablowanie czujnika

I mam jeszcze jedno pytanie. Dlaczego ten problem nie rozwiązał ten, kto zakładał KOMBI ?

sugestia jest jedna - diagnostyka

Przydałoby się jeszcze zrobić diagnostykę programem ASO

Jeśli nie może, to trzeba szukać kogoś, kto będzie w stanie.

Jakie błędy w diagnostyce ? My nie wróżki. Jaki numer był, i jaki postawili teraz ?

A światła drogowe ?

Zrób zdjęcie licznika

ci go zakodowali ?

Schemat CAS ucz

Jeszcze raz napiszę - kodować FRM

Niech diagnostą zrobi rejestracju

Odczyt błędów - to nie jest diagnoza . Co do baterii - jaki był na początku, jaki jest zainstalowany teraz - typ i pojemność ?

Zadzwoń i zapytaj go co do kodowania. 80% trzeba kodować. Start Stop nie ma nic wspólnego z FRM.

FRM kodowany po reanimacji ?

szukaj zwarcie lub DDE to robi

Trochę jest

Spoko.

http://katowicebimmertvo.blogspot.com/2017/01/bmw-e90-2005-wymiana-licznika-z.html Dzwon. Zrobię. P.S. To żywy przykład tego ,że korekta przebiegu ma więcej sensu, niż ktoś sobie myśli. Ten, kto to czyta, niech pamięta swój tekst na mój adres i niech mu będzie wstyd za ten tekst.