jakac

...

myslicie ze jest jakas sensowna roznica pomiedzy faza ciekla a lotna Czy gra jest warta swieczki?

Osobiscie moglbym wlozyc w E34 kilkukrotna wartosc zakupu nie patrzac na wiek auta Rozbilem niedawno E34 i nawet najmniejsza mysl mi nie przechodzi o kupnie innego modelu Te wozidelka potrafia dawac tyle szczescia ze sa warte kazdej kasy

mogliby wznowic produkcje E34 tak na pare lat Te auta sa zajeebiste i zostaly stworzone dla mistrzów :D

W E34 znajduje sie z przodu po stronie kierowcy na wysokosci zaslepek halogenow Jest to 2 pinowa wtyczka z odstajacym bolcem, koloru zółto czarnego Jezeli dobrze pamietam kolory kabelków to zółty i brazowy eot myslalem ze do OBC

To samo mam w E34 Woda dostaje sie tylko pod dywanik kierowcy mimo tego ze odplywy sa drozne

Czy po nalozeniu pierwszej warstwy Brunoxa tzreba czekać do calkowitego wyschniecia i dopiero nakladac kolejna warstwe czy mozna juz po ok 12h dac nastepna warstwe Po calkowitym wyschnieciu Brunoxa przejechac go papierem sciernym czy wystarczy benzyna ekstrakcyjna :?:

Mechanizm mozna swobodnie wymienic po wyjeciu wentylatora i oslony Odkrecamy wentylator, wyciagamy go ruchem tak jak bysmy dodawali gazu na motorze, nastepnie odginamy 3 preciki wewnatrz oslony i sciagamy ja

Jestem ciekaw jaka bedzie roznica w silniku zasilanym gazem a benzyna po 100 000 km

230/235 km/h na oponach 215/65 16' wyliczona średnica 685.9mm co przy oryginalnych 225/60 15' 651mm (5.09% różnica prędkości) daje jakies 242/247 km/h

Do tej pory smigalem na Bosch FR7LDC+ i bylo ok, po 25tys zauwazylem ze auto troche dluzej zapala Teraz sa oryginalne BMW FGR7DQP (4 elektrody, katoda platynowa) ktore mnie milo zaskoczyly min silnik zapala przed pelnym zakreceniem, do tego jakby lepiej reagowal na buta

Oryginalne przednie amortyzatory w E34 wytrzymaly 200tys km Wymienilem na Sachs 312 254 (krotkie grube) + odboje z oslonami i jest rewelacja, lepiej niz seryjne. Sa zauwazalnie twardsze i przyjemniejsze dla ucha od olejowych Poczatkowo myslalem ze sa skopane wystepowaly szybkie poprzeczne drgania cala buda Jednak amory potrzebowaly czasu zeby sie ulozyc ok 1500km Auto stalo sie bardziej przewidywalne, szybkie luki to teraz przyjemnosc Wymiana i czesci u kolegi mechanika pracujacego w Focie kosztowała 650zł

w moim aucie bylo to samo, tylko pykniecie Wystarczylo wyczyscic styki przyciskow zalaczajacych

Ja polecam Fote Jeszcze nie widzialem lepszego podejscia do klienta Do tego mam 100% pewnosc ze jak cos chce to zrobia dokladnie to o co prosilem Nastepna zaleta jest czystosc jaka panuje w warsztacie Ceny moze nie sa rewelacyjne ale napewno warte uslug jakie swiadcza

Jesczcze nie zdejmowalem zegarow, problem polega na tym ze cyferki od przebiegu dziennego i calkowitego nie sa podswietlone jednakowo tzn kreski z ktorych sa zrobione cyferki sa w 2ch odcieniach (bardzo jasne prawie nie widoczne i normalne) Czy da sie cos z tym zrobic?