2girls1horse

No właśnie, końcowy tłumik, jesteś w stanie nagrać toto jak chodzi na zimno i po rozgrzaniu ?

Drobny update: Odebrałem wczoraj auto, została wymieniona dwumasa w komplecie ze sprzęgłem na nowy komplet LUKa, żałuje trochę że nie pomyślałem i nie wrzuciłem sprzęgła Sachs Performance, ale pewnie tak zrobię jeżeli posypie się aktualne, chociaż pewnie to już nie za moich czasów posiadania tego autka :). Do tego został wymieniony łącznik wału i... problem wibracji jest obecny cały czas. CAŁE SZCZĘŚCIE że chłopaki z Precision Sport Service znają się na swojej robocie - czego nie można powiedzieć o reszcie... - i po konkretnej "jeździe testowej" zdiagnozowali uszkodzone łożysko podpory środkowej wału. Mogę jedynie żałować że na pierwszą diagnozę nie trafiłem do nich. Bunia póki co na chodzie i czeka na dostawę ww. łożyska.

Cieszę się, że moje auto może być dla Ciebie inspiracją do dalszych zmian :cool2: Zastanawia mnie jednak plan dotyczący chiptuningu na ok. 240KM. W wolnossącej benzynce przy ekstra wydechach i dolotach bez zmiany baranów itp. zyskasz około 5-8KM i to w górnym zakresie obrotów. Ciężko w tym przypadku wykrzesać coś więcej. Co racja to racja, niestety benzyna pod tym względem to nie diesel :)

CZy mi się wydaje czy to wlkp/poznan ? :P

Chociaż jakieś zdjęcia z telefonu by się przydały ;)

Pospolite :roll: , do "pospolitego" samochodu pospolite rozwiązanie, trzeba było kupić Ferrari :P . Tak czy owak z aktualnymi smartphonami 6"+ najlepiej jest trzymać je w kieszeni/schowku/szybie ;)

Wiem że jest na plastiku, ale piszesz że szukasz miejsca to ci napisałem gdzie, według mnie aktualne miejsce wygląda komicznie :P

Eeeee, na szybie ? :roll:

Całe szczęście :)

Swap silnika na 25i czy coś mnie ominęło ?

Wiele wyjaśnia :cool2:

Jak żeś te opony tam pomieścił :)

Grubo :cool2: , ale dystanse na przód by się przydały. Jaki masz rozmiar opon przód/tył ?

Pseudokarbon z rolki... jeżeli to dla Ciebie taka wieś :P to proponuje na przykład maty węgłowe karbonowe, nie byłbyś w stanie odróżnić karbonu od maty, a dodatkowo matowa wersja wygląda obłędnie :cool2:

Silnik masz stronę wcześniej :): ----------- Rotory to must przy takim ślicznym egzemplarzu :)

Jakoś ten połysk mi się gryzie z resztą, moim zdaniem zrobiłby tu robotę karbon matowy na przykład :cool2: . Ale ma się tobie podobać :P

Powiem tak, na dobrą sprawę nigdy w swoim garażu nie ugoszczę F30, bo trzeszczącego plastiku nienawidzę, gwiazda na masce niestety jest za droga, przynajmniej póki co, volkswagen kojarzy mi się jedynie ze starymi B5 w TDI z kulturalnym spokojnym gościem w bardzo podeszłym wieku za kółkiem, a jeżeli chodzi o Audi - wygląda toto bardzo dobrze, prowadzi się super ale w Quattro, a wnętrza mają genialne. Także wybór :cool2: .

Wrzuć więcej fotek i może kilka z wnętrza :) ?

Dzięki :cool2:

Liczyłem po cichu że ktoś chociaż jakimiś widełkami cenowymi się pochwali hehe. Pytanie z innej beczki, jakie są żarówki w halogenach (przeciwmgielnych) w E90 i jaki jest do nich dostęp ? Bo co inny temat to po kilka różnych opcji oO

Ja się Panie pytam o robociznę :P

"Drobna aktualizacja", sprzęgło, dwumasa, oraz łącznik wału nadają się do wymiany, a w zasadzie dwumasa tłucze jakby chciała się wydostać z obudowy także słowo nadaje się jest nad wyraz delikatne. Komplet LUKa już zamówiłem, tak samo łącznik FEBI, czy ktoś orientuje się w jakiej kwocie powinien zmieścić się montaż całości ? Aktualnie w ogóle szukam warsztatu który w jakimś rozsądnym terminie mi to zrobi... :mad2:

Te paski przy tym motorze tak trochę nad wyrost, tak jakbyś sobie dorzucił do 318d literkę M z przodu :P, ale ogólnie fura bardzo ładna, szczególnie na plus przeróbka środka.

Dobra dobra :D, pochwal sie lepiej co tam siedzi pod maską :)

Miazga :cool2: