2girls1horse

Jeździłem różnymi autami, nawet Teslą P90 czy Panamerką Turbo S. Wiadomo że jak się ma zapas mocy tak jak w twojej poprzedniej E90 to nie musisz się martwić praktycznie o nic, może jedynie o trakcję, ale te "marne" 163 KM pozwalają wyprzedzać po kilka aut na raz :P. Skocz może na hamownie i zobacz ile wypluje, ja swoją byłem w marcu to wypluła 159KM także jedynie 4 koniki uciekły po tylu latach :cool2:

W każdym razie obojętnie jaki silnik, ważne że autko wygląda super. Jedyne co można stracić na zmianie w dół, albo ogólnie na posiadaniu "słabego auta" - chociaż moim skromnym zdaniem te 160/170 KM to nie jest mało, tak samo jak niecałe 8s do setki - to lekko okaleczyć swojego ego jak chcesz z kimś się mierzyć na drodze ;). W zupełności wystarczy do "rozsądnego szaleństwa" oraz bezpiecznego i sprawnego wyprzedzania :cool2: . Szczególnie jako auto rodzinne.

hehe widziałem ją na otomoto ostatnio, widzę że szybko poszła :)

Auto po detailngu - :cool2:

To są moim zdaniem najlepsze ZAMIENNIKI Depo jakie są na rynku do E90 :D : http://allegro.pl/lampy-bmw-e90-e91-05-08r-angel-eyes-ringi-led-depo-i5569923423.html Wczoraj wróciłem z pełnego kodowania także ringi działają w pełni jako dzienne po ustawieniu przełącznika od świateł w auto, tak samo po wymianie modułu świateł na FRM2 zakodowane zostały "Welcome lights". Poniżej fotki robione w ramach dokształcania się nową lustrzanką :P http://s33.postimg.org/5ifez565r/prz_d.png http://s33.postimg.org/4urp7eulr/image.png Jak na pierwsze kilka godzin obycia ze sprzętem wydaje mi się że zdjęcia wyszły zacne, teraz tylko muszę znaleźć jakiś ciekawy kurs fotograficzny :twisted: .

To w takim razie kwestia wosku, ja też używam qd Shiny Garage i nic się na furze nie osadza :P

Jednak się zdecydowałeś na sprzedaż, szkoda :(. Zostajesz przy BMW czy szukasz czegoś bardziej "rodzinnego" :P ?

Tak już zdążyłem poprawić na rzędówkę :D :D :D . Co ja mogę biedny poradzić za to że to co kojarzy się logicznie patrząc na poprzednie modele z sześcioma garami ma ich 4 :mad2: W takim razie jak na tylko 4 gary to jest zajebiście :cool2:

:mad2: :mad2: :mad2: brak słów, dlaczego za każdym razem jak patrzę na tytuł tego tematu i widzę 430 to myślę o 3 litrowej rzędówce, po raz drugi sprawdzam to samo na Wiki haha

Yes yes, ale mówie w porównaniu do eMek :P . Ale widocznie musieli zostawić jakąś różnicę żeby nikt "po kosztach" :oops: nie robił sobie emki z serii :P

Tak myślałem, mam nadzieję że teraz brzmi lepiej bo ogólnie to po M Performance z 440i spodziewałem się czegoś bardziej WOW. Chyba że to wina kamery.

To nie jest ten sam wydech co w Mce, prawda ?

Super! :-D Gdzie upatrzyles je i za ile? Szukam tego zestawu od dwóch miesięcy i jak do tej pory nic.....

Ja pierdole, jeden dzień, a wy cały czas się spuszczacie nad tym tematem ? Błagam............ :mad2:

Dobra dobra, już skończmy ten temat :P Auto się podoba - zawsze po zakupie jest coś do wymiany, poza tym bierzmy też pod uwagę fakt że nie każdy dba w takim stopniu o swoje auto.

A propos klasy, planujesz jeszcze jakieś mody do swojego E93 :) ?

Zamówiłem na allegro, mam nadzieję że pomoże, dzięki :cool2:

Ja tylko mam nadzieję że powoli wszystkie niespodzianki zmierzają ku końcowi :P

Trasy robię różne, ale przeważnie długie, gdzieś znalazłem coś o antenach które lubią padać :roll:

Pytanie za 100 pkt. czy w kluczyku normalnym - nie Keyless Go - jest jakaś bateria którą można wymienić czy jest w nim akumulator ? Bo ostatnio zauważyłem że muszę podejść do auta na jakiś metr - dwa żeby go otworzyć :roll:

Da się zakodować bez problemu. Jestem umówiony na montaż FRM2 w ten piątek także wszystko bedzie smigac

Ale zmień te nerki, bo te paski aż kłują w oczy...

Patrząc na tą fotę: a) wiem że napewno nie będę dokłądał mpakietu b) felgi idą w wakację w gunmetal albo ferric grey c) szukam black line :P

Sprawdziłem dzisiaj przeguby i gumy - są w b. dobrym stanie. Także aktualnie moja wiedza i kreatywne pomysły się skończyły co może być powodem... :mad2:

Tutaj napewno będziesz miał mniejsze pole do popisu niż przy poprzednim E90 :P