bary_kent

No niestety tanie auto to nie jest. Zrób jak pisał kolega: dozbieraj kasy i kup oryginalne.

Ładnie obszyta na nowo kierownica i gała od biegów.

Zapytaj się czy sam kupiłby to auto. Poza tym jeżeli stan opisany przez sprzedawcę będzie się różnił od stanu faktycznego, to przynajmniej, będziesz mógł z czystym sumieniem walnąć mu w ryj. Abstrahując od twojego pytania, to bardzo głupi pomysł jechać kilkaset km po auto. Wiem bo sam jeździłem.

1. Zdobądź VIN i załóż wątek w odpowiednim dziale. 2. Możesz to sobie odpuścić bo już na samym początku sprzedawca kłamie, a później jest tylko gorzej. Podoba mi się zdanie: "Jestem pierwszym właścicielem w kraju od czerwca." K...a kabaret :norty: :cry2: :duh: :mrgreen:

Jeszcze 2 tygodnie temu używaliśmy takiego samego fotelika, model KING II LS. Mój syn w kwietniu skończył 4 lata i było mu w nim doskonale. Sam fotelik bardzo wygodny z doskonałym rozwiązaniem na mocowanie bez isofixa. Bardzo łatwo zapina się w nim pasy poza tym posiada funkcję ich dociągania oraz sygnał dźwiękowy i świetlny. Rónież łatwo demontuje się w nim tapicerkę do prania. Mocowany był przodem do kierunku jazdy.

Czarny egzemplarz zdecydowanie w lepszym stanie ale drogi. Być może ze względu na stan. Druga po jakiejś kolizji.

Tak Dray wie więcej. O reszcie nie wypowiadam się bo szkoda czasu. Zawracasz od tygodnia doopę o auto, a teraz, nagle handlarz ci nie pasuje :duh: :norty: :mrgreen: :lol:

A jakie ma znaczenie ile był skręcony? Dziwi mnie, że w ogóle interesujesz się tym autem. Chyba że lubisz być dymany. Dopóki tacy jak ty będą dawać się dymać, dopóty handlarzyki będą dymać.

Jestem takiego zdania jak kolega powyżej. Zainwestuj stówkę i wiesz wszystko, a tak to....

Martwi ciebie przegląd i progi, a dajesz się dymać np. z przebiegiem?

Napisz PW do użytkownika Dray. On wie najwięcej.

Panowie spłoszyliście nowego kolegę. Chyba odechciało mu się zakupu.

@BARTRSL według książki to wiesz.... Producent zaleca Castrol, a kto leje castrol? Ty lub ja, którzy do tej pory nie zagłębiali się w temat.

Dzięki za odpowiedź, ale dlaczego akurat ten olej (Valvoline synpower 5w30)?

To i ja podpytam. e91 320i 150 km, 2006 r. Jest to drugie auto w domu i jeździ nim żona. Samochód wielkie przebiegi już ma za sobą. Nalatane jest 175 tyś. W sobotę będą wymieniane uszczelniacze zaworowe + niwelowane ewentualne drobne wycieki. Do tej pory jeździłem chyba na Castrol Edge Titanium 5W30 C3 ale to podobno syf. Co polecacie? Dodam, że samochód będzie pokonywał 6-7 tyś rocznie - przynajmniej do tej pory tak był używany poprzedni samochód żony. Głównie miasto.

Te tanie raporty to pic na wodę. Wiarygodny jest serwis lub Dray. U mnie też się nie zgadzało.

Popatrz na ceny w Szwajcarii potem weź pod uwagę iż jest to kraj poza UE. Dolicz cło, VAT i transport i zastanów się dlaczego samochody z tego kraju w PL są tańsze niż w Szwajcarii.

Tzn co? Dray - użytkownik forum na pewno wie więcej na temat tego egzemplarza. To jego strona: http://www.bimmer-check.com

Kłamstwo na sam początek źle wróży: Prod.date: 2003-11-08, a w ogłoszeniu "z 07.2005r" Szwajcar więc wzmożona czujność. Dray pewnie wie więcej.

i z tym VINem co zrobiłeś? My za Ciebie decyzji nie podejmiemy, a sam jestem ciekawy co z podanego przez Ciebie egzemplarza wynika.

@FragMaster sprawdzałeś auto które podałeś w linku?

Przecież przy automacie też możesz wajchować ręcznie. Dlaczego Twoim zdaniem są ok? Bo są OK. Nie są lakierowane.

Czemu nie zadzwonisz do urzędu celnego? Poza tym jakie auto? Z jakim motorem? Leasing zwrotny czy inna forma? Za dużo niewiadomych żeby tobie wprost odpowiedzieć. I takie coś: http://www.eurotax.pl/produkty/wycena-pojazdow-uzywanych/

@kkx5 jestem tego samego zdania. Skrzynia automatyczna z takim motorem lepiej sobie poradzi niż wajchowanie patykiem. Mam 4 auto z automatem i nie widzę powodu żeby to zmieniać.

Dzięki. Będę chyba w przyszłym tygodniu w Olsztynie to podjadę do Stawigudy.