macpraw

Jakie wałki? Czy ja napisałem, że to wałki lub jakieś oszustwo? Nie mierz innych swoją miarą! A kolbą to mogą sobie stukać ile chcą!!! Ja mam wszystko zgodnie z prawem, łączeni z potwierdzeniem kosztów naprawy w ASO. Nie jestem głupi!!!

Z ostatnich 3 miesięcy mam 3 samochody z wartością ustaloną na 73-80% niższą niż rynkowa. Auta opłacone, naprawione i zarejestrowane. Praktycznie brak uszkodzeń blacharskich. Co Ty na to? I prosiłem o konkretne przepisy, które potwierdzą Wasze tezy. A tu ciągle każdy jest najmądrzejszy bez cienia konstruktywnej argumentacji...

Kasacji podlega jeśli jest rozbite i ubezpieczalnia ocenia ponad 70%. A nawet wtedy możesz sobie naprawić i jeździć!!! I nie obrażaj mnie, bo pojęcia nie masz o czym piszesz!!! Tylko pianę bijesz!!! Podaj jakąś podstawę prawną skoro "podlega"!!! A jeśli nie znajdziesz to wklej nam tu zdjęcie z tym 70% na czole!!! A kolega stapoz jako wyrocznia również niech za ciosem zdjęcie wkleja!

No to słucham jakich to kolega się kodeksów naczytał? Takich populistycznych i wyssanych z palca rzeczy dawno nie widziałem!!! Za dużo filmów i seriali kryminalnych produkcji USA się kolega naoglądał!!! Polskie sądy/policja i prokuratura działają sprawnie i chce im się sprawdzać takie ślady bardzo dokładnie? Tak twierdzi każda partia rządząca!!! W rzeczywistości jest inaczej! To żadne dowody! To, że Ty uważasz to za dowód nie oznacza, że ktokolwiek tak będzie uważał! Telefony na kartę są norma wśród handlarzy a ogłoszenie z dowolnymi zdjęciami może zrobić każdy. Kolejny raz za dużo filmów z USA!!! ASO niestety nie ma nic do kradzieży! Słyszałeś kiedyś, żeby ktoś zgłaszał kradzież w ASO? Albo, żeby ASO miało bazę danych pojazdów kradzionych? Nie ma czegoś takiego!!! Co do ceny to oczywiście zgadza się, jeśli nie ma opinii rzeczoznawcy! Jeśli masz opinię to możesz sobie napisać 1Euro za roczne auto i jeśli ta wartość jest potwierdzona przez rzeczoznawcę to nie ma to nic do rzeczy!!! Jeśli cena jest zaniżona bez powodu to oczywiście może mieć znaczenie!!!

Jaki to dowód? Musiałby na zdjęciach mieć jakieś charakterystyczne budynki z napisami lub numerem telefonu handlarza. Inaczej facet powie, że ogłaszał auto, które znalazł w ogłoszeniach za granicą.

Ależ wy opowiadacie głupoty!!! W bazie danych CEPIK (w niej sprawdza policja) nie ma informacji o samochodach skradzionych poza PL!!! Możecie sobie sprawdzać ile chcecie!!! W urzędach przy rejestracji auta system sam weryfikuje czy auto nie jest kradzione (ale tylko w CEPIK!!!). Problem jest w tym, że możesz dopełnić wszelkich starań, żeby auto sprawdzić i tak nie możesz mieć pewności, że gdzieś w UE auto nie zostało zgłoszone. Jedynie Interpol ma dostęp do bazy danych pojazdów kradzionych z całej UE!!! Wiem, że to paranoja, ale tak jest!!!

Około 20 000 zł. Plus minus 2000 zł. A dlaczego chcesz skrzynię wymieniać? Porządny remont kosztuje 7-8 tys. zł.

Kolega nie ma webasta!!! Z jego postu wynika, że ma przewietrzanie wnętrza! No ale mogę się mylić!

Koszt łącznika 600 zł z wymianą! Natomiast te skrzynie mają ten charakterystyczny efekt - mają prawo szarpnąć po odpaleniu. A to szarpnięcie na światłach to jest "control N". Skrzynia sama przy dłuższym postoju i mocnym wciśnięciu hamulca włącza N. Takie informację uzyskałem w wykwalifikowanym warsztacie z dobrą opinią. Jestem jeszcze umówiony na korektę ustawień elektroniki, bo podobno da się to lekko skorygować. Jakby ktoś miał inne informacje to chętnie dowiem się czegoś nowego.

Oczywiście, że są pasjonaci, którzy nie potrzebują samochodu a jednak go mają!!! Robiąc przez 5 lat 75 tys. km kupowanie samochodu się po prostu nie opłaca. Taksówka wychodzi taniej, DUUUŻO TANIEJ!!! Ale kto bogatemu zabroni?!

Jak szukałem auta dla siebie to w PL 99,9% sprzedawanych egzemplarzy ma przebiegi około 350-450 tys. km (realnie, bo na licznikach mniej niż 200 tys. km). To wg mnie dobra rekomendacja!!! Zresztą pamiętaj, że tutaj na forum nie wiesz ile kto ma rzeczywiści nakręcone, bo albo nie da się tego zweryfikować, albo nie ma takiej potrzeby żeby sobie psuć nastrój już po zakupie. Ja osobiście uważam, że 200-250 tys. km to absolutne minimum przy autach starszych niż 5 lat. Mało kto kupuje auto za ponad 300k złotych i napawa się jego widokiem w garażu. Jeśli przebieg udokumentowany to sprawdź auto w ASO i bierz!!!

Ja napisałem ten sam temat 2 miesiące temu i pozostał właściwie bez odpowiedzi. Udało mi się ustalić, że w tych skrzyniach ma prawo występować takie zjawisko i w zależności jak mocno ono występuje to należy spać spokojnie lub zrobić porządny przegląd skrzyni. Ja miałem do wymiany gumowy łącznik wału ze skrzynią i stukało dość mocno. W tej chwili słychać, ale jest OK. Jeśli uda Ci się ustalić coś innego to napisz, może będziesz mieć inne wieści...

Masakra jakaś!!! Pewnie mieszają, żeby nie było zbyt prosto naprawić i serwisować! To samo się tyczy oznaczeń modeli. Marketing marketingiem, ale żeby ślepo podążać za modą i ekologią poświęcając tradycję i wartości!!! Masakra jakaś!!!

Nr nadwozia poszedł na PW. Ciekawe co Ci wyjdzie?!

To ja kto się ma do postu kolegi powyżej, że 525d LCI ma skrzynię 6HP21? Montowali co mieli pod ręką? Muszę chyba spojrzeć na tabliczkę znamionową...

W serwisie po numerze nadwozia wyszla mi skrzynia 6HP26 dlatego jestem strasznie zdziwiony, ze piszesz o 6HP21??!! Jesli chodzi o osprzet to przeciez oczywiste jest ze turbo, wtryski i intercooler sa inne, ale cala reszta jest identyczna. I zgadza sie, ze wybor modelu to sprawa calkowicie indywidualna, ale biorac pod uwage samochody uzywane to roznice sa na tyle male pomiedzy tymi modelami, ze kupujac auto do normalnego uzytkowania nalezy wybrac auto w lepszym stanie technicznym. Bo jaka to radosc posiadac 530d, ktore bedzie stalow serwisie zamiast jezdzic?! To samo w druga strone: pozorna oszczednosc na wyeksploatowanej 525d zemsci sie bardzo szybko!

No to mamy podobne odczucia!!! Moja 525 też jest ponadprzeciętnie wyposażona!!! Natomiast fotele, kierownica to sprawa indywidualnych upodobań. Ja wolę zwykłe fotele, a kierownica M mi się nie podoba (lepiej leży w rękach, ale jej estetyka pozostawia dla mnie wiele do życzenia). A dlaczego 530d jest droższa od 525d? Bo w PL jesteśmy trochę zacofani i większość ludzi nie znających się na marce BMW uważa, że tam jest silnik 2,5l. A to jest ten sam silnik na tym samym osprzęcie co 530d. Wystarczy program i są te same parametry co 530d.

Jako, że użytkowników 525d jest tu mało to jako jeden z nich wypowiem się na ten temat. Uważam, że nie warto dopłacać do 530d z kilku powodów: - dynamika jest podobna (wiem, że dla potrzeb track day'ów ułamki sekund robią dużą różnicę, ale do szybkiego codziennego przemieszczania się nie ma to najmniejszego znaczenia). - spalanie jest mniejsze niż w 530d - u mnie wynosi przy dynamicznej eksploatacji 8,6l (rzadko jeżdżę poniżej 150 km/h i po mieście również jazda jest dynamiczna) - ale jakie ma znaczenie różnica 1 litra? - jeśli chodzi o awaryjność to jednak 525d musi mieć mniejszą awaryjność choćby ze względu na mniejsze obciążenie skrzyni biegów i elementów przeniesienia napędu. - skoro łatwiej jest znaleźć 525d w dobrym stanie to dlaczego ryzykować? Pytanie brzmi: dlaczego 525d ma być gorszy skoro ma ten sam silnik i tylko nieco mniejszą moc? Ja mam 525d i nie odczuwam braków mocy. Oczywiście jeśli ktoś ma ochotę porównać moje auto ze swoim 530d na drodze to polecam się ;)

Czytaj to co Ci piszą koledzy. Stan samochodu ma gigantyczny wpływ na to co może się zepsuć. Zależy jak auto było eksploatowane i sporo zależy od szczęścia! W sumie to może nic się nie zdarzyć ponad normatywne zużycie, a może się zdarzyć urwana klapka kolektora i silnik do wymiany. To samo dotyczy skrzyni. Jak jest dobra kasa za auto to warto je wziąć!

A ja włożyłem CB w kieszeń na tylnej ścianie fotela pasażera. Kabel anteny pod kanapą tylną. Dobrze wyregulowane radio tylko włączam i wyłączam ewentualnie reguluję głośność. Radio jest pod ręką i nie szpeci mi samochodu. Poza tym łatwo się przenosi do innego auta.

Hej! Podepnę się pod temat, bo wydawało mi się, że mam webasto a po Twoim poście mam wątpliwości. Mam opcję w menu INDEPENDENT HEAT i ustawienia czasu (swie możliwości). Czy to jest ogrzewanie czy tylko przewietrzanie? Ewentualnie jak to działa? Co do Twojego pytania to w serwisie przed zakupem auta orientowałem się czy jest możliwość założenia webesta i uzyskałem informację, że sporo tego montuje się w autach po wyprodukowaniu w serwisie właśnie i nie ma problemu ze współpracą z i-drive. Natomiast kto potrafi zamontować i zaprogramować poza ASO nie mam pojęcia!

Dlaczego chcesz opony 205? Rozumiem, że im węższa opona tym lepsza przyczepność na śliskim, ale biorąc pod uwagę warunki w PL to raczej w zimie po pierwszych opadach śniegu jeździmy po asfalcie a nie po śniegu czy lodzie. Dlatego w 530D opona 205 będzie cierpieć ze względu na moment obrotowy i masę samochodu. Producent zaleca opony 225 w każdym kraju Europy ze Skandynawią włącznie. Poprawianie fabryki w tej kwestii wcale nie ma uzasadnienia.

Ostatnio na odcinku 30 km zrobiłem test 110-120 km/h tylko po dwupasmówce i autostradzie i wyszło mi 5,6 litra. Przy normalnej jeździe (dość dynamicznej - rzadko mnie ktoś wyprzedza) spalanie oscyluje w okolicy 9 - 9,4 litra/ 100km Komputer pokazuje 0,4 litra mniej. Jeżdżę na ulepszonych paliwach typu verva czy ultimate. W weekend jadę do trójmiasta zobaczymy ile spali.

Po dokładnych oględzinach znalazłem luzy na tym łączniku gumowym. Ewidentnie na podnośniku dało się usłyszeć "ten" dźwięk! W poniedziałek wymieniam tą gumę i dam znać czy awaria usunięta! Ale po analizie zachowania skrzyni to musi być TO.

Mam nadzieję, że w tym temacie prędzej uzyskam informację niż na forum głównym. Przy zapalaniu samochodu słychać spod spodu metaliczny dźwięk. W kanale widać jak wał dostaje lekkiego obrotu. Nie dzieje się to zawsze, ale często. Nasilenie tego dźwięku również jest za każdym razem inne. Kiedy stoję na światłach i mocno trzymam hamulec to czuję po puszczeniu hamulca jakby właśnie bieg wkładała. Też nie dzieje się to zawsze. W znajomym serwisie ASB (średnio im ufam) powiedzieli mi, że to wina mechatroniki. Zadzwoniłem do innego serwisu ASB (z polecenia) i tam właściciel mi powiedział, że wał może w tej skrzyni dostać lekkiego obrotu i może to być słychać. Może mi ktoś napisać kogo mam słuchać? Skrzynia jeździ i zmienia biegi rewelacyjnie! jedyne objawy to te które wymieniłem. Auto ma 212 kkm.