fenfir

Jak dla ciebie 320d ma fajny pomruk to sorry, o czym my rozmawiamy. Fajnie, że jesteś zadowolony z zakupu, ale bez przesady, jakieś granice są.

Tancerz -> wersja race podobno brzęczy przy równej jeździe autostradowej także ja bym nie ryzykował, chyba że to nie jest twoje auto na co dzień to można myśleć. kamil20011-> jest opcja by kiedyś posłuchać jak chodzi u ciebie ten wydech? Odbieram w najbliższym czasie 428i i zastanawiam się właśnie nad zmianą wydechu. Rozumiem, że wydech robiłeś w mg motorsport z Siemianowic?

Z tego co kojarzę to launch control jest przy sportowym automacie czyli przy opcji z manetkami przy kierownicy.

Czekam na relację z wrażeń po zmianie wydechu.

Generalnie podawanie spalania tak jak koledzy wyżej to zrobili to trochę zakrzywianie rzeczywistości. Owszem osiągnąć się taki wynik da. Sam dla testu (emerycka jazda) dzisiaj zrobiłem trasę Ustroń centrum -> Dąbrowa Górnicza -> + 15km do domu. Razem 107km (żadna autostrada), średnie spalanie 5,6l/100km. Auto to e60 530d a więc 3 litrowy diesel. Tylko, że to ma żadne przełożenie na codzienną jazdę podczas, której osiągam tym autem dobre 9l/100km, cykl mieszany (jeżdżę dynamicznie, ale auta nie piłuje). Piszę to dla przykładu żeby pokazać, że różnica w dieslu też może być wyraźna w zależności od stylu jazdy. Najważniejszym aspektem przy spalaniu jest styl jazdy. A co do twojego wyboru to widząc jak wyliczasz skrupulatnie różnice w cenie nawet przy pb/on to bez obrazy, ale bierz już tego diesla bo szkoda twojego czasu na testy benzyny. Jak "ważysz" każdą złotówkę to w sumie polecam wziąć 318d, nie dość, że spalanie może być minimalnie mniejsze od 320d to masz różnicę w cenie między modelami a jak poruszasz się w większości po trasie to moc ci tam szczególna nie jest potrzebna.

Jak koszty paliwa mają dla ciebie duże znaczenie to raczej nie masz się nad czym zastanawiać, bierz diesla i ciesz się małym spalaniem.

Ja dostałem coś takiego http://trener7.w.interia.pl/BMW%20OE/80560443278.jpg

Zerknąłem teraz na sklep bmw i tam ten brelok kosztuje 45zł... Ładna rzeźnia. A ubezpieczenia paczki nie zauważyłem :shock:

Ja bym na starcie na pewno nie oklejał. Sam będę miał f32 w tym samym białym kolorze i na początku planowałem zabezpieczyć jakąś powłoką ceramiczną. Teraz zastanawiam się nad tym by jednak tego nie robić a za 1-2 lata jak kolor już lekko znudzi/zniszczy się to walnąć na to wtedy dobrą folię w innym kolorze niż biały. Przy okazji czas oczekiwania naprawdę krótki u ciebie, ja zamawiałem też na śląsku chyba 3 kwietnia 428i coupe i auto będzie do odbioru gdzieś za tydzień, maks dwa także wychodzi dobre 12 tygodni.

Zamówiłem już ze 2 miesiące temu autko i zbliża się termin jego odbioru. Przyszła mi ze dwa dniu temu mała paczuszka od bmw. A w środku kartka papieru gdzie witają w bmw, bla bla i "przesyłają atrakcyjny gadżet w postaci breloka". Biorę ten breloczek do ręki, odwracam a tam piękny i rzucający się w oczy napis na kółku made in china. Serio? Jak to zobaczyłem to mnie na śmiech wzięło. Powiem tak, niczego od nich nie oczekiwałem więc było lekkie zdziwienie, że coś do mnie ślą, mogli sobie naprawdę darować ten breloczek za 2zł bo kurier ich kosztował pewnie wielokrotnie więcej niż ten gadżet :D Każdemu ślą ten breloczek?

Czarny grill do twojego koloru będzie według mnie średnio pasował, ja bym zostawił jak jest bo jest bardzo dobrze.

maciek_w -> same sprężyny wystarczą? Bo odbieram gdzieś za miesiąc 4 coupe i myślę właśnie nad obniżeniem bo auto wygląda jakby na szczudłach stało :) Amortyzatory będą ok przy krótszych sprężynach?

Według specyfikacji twoja furka ma 5,1 do sety a 650ix ma 4,4 więc wątpię w przeganianie 6 chyba, że tamten jechał na pół gwizdka.

Miałem kilka lat temu podobny problem w e60 i tak jak koledzy wyżej wadliwy był alternator, szczegółów nie podam bo nie pamiętam już, ale w tych okolicach bym szukał rozwiązania.

Dzięki za informację, czyli wychodzi na to, że jednak mam sportowe zawieszenie u siebie.

floryda - jak wiesz, że masz sportowe zawieszenie to wklep swój vin do tego dekodera co podałem link wyżej i zobacz co ci wyjdzie czy opcja 226 czy 226A.

Zapomniałem wcześniej odpisać, tutaj ostatnie 7 znaków VIN - B620194

bng - to trzeba było tak od razu, korzystałem z tej strony http://www.etk.cc/bmw/EN/vin/decoder/online/ Później podam vin bo nie mam go teraz pod ręką.

bng - tylko co ci da vin w tym wypadku? Po rozkodowaniu widnieje właśnie taka linijka jak w pierwszym poście, przekopiowałem ją. Poniżej cały rozkodowany vin jakby jednak miało pomóc: Vehicle information ======================================== Type code: NC71 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M57/TU Displacement: 3.00 Power: 160 (217 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: LCAD - LEDER DAKOTA/GRA Prod.date: 2003-08-25 S8SA Navigation access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S169 EU3 exhaust emissions standard S205 Automatic transmission S217 Active steering S226 Sports suspension settings S320 Deleted, model lettering S354 Green windscreen, green shade band S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S435 Fine wood trim S441 Smoker package S473 Armrest front S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S590 BMW LA wheel, star spoke 123 S694 Provisions for BMW 6 CD changer S785 White direction indicator lights S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S884 Operating instructions, Italian S915 Omission of outer-skin preservation S928 Tyre control

Tylko pytanie czy S226 i S226A to to samo? U mnie jest bez literki A.

Witam, mam pytanie. Naszło mnie jakoś teraz by rozkodować sobie vin co uczyniłem, znalazłem tam m. in. takie coś: S226 Sports suspension settings Do dzisiaj myślałem, że mam zwykłe zawieszenie a tu zaskoczenie. Może ktoś podpowiedzieć czy jest duża różnica względem zwykłego zawiasu? Jest różnica w wysokości tych dwóch zawiasów? Czy to może tylko jakieś nastawy standardowego zawiasu? Auto to e60 530d 2003 rocznik. Z góry dzięki za pomoc.

Do autora tematu, jak wygląda sprawa po dłuższym czasie z wyłączonym asd? Jakieś problemy czy wszystko gra?

A myślisz ogólnie o innym rozmiarze felgi na zimę czy chcesz zostać na 18'' na zimę, ale inny wzór? Bo ja bym generalnie 18'' zostawił na zimę, 17'' będą za małe według mnie.

Bryczka zacna, ale 19'' by się przydały, obecne felgi wyglądają dobrze co nie znaczy, że nie może być lepiej. Przy okazji ile czekałeś na zamówienie?

bartos76 -> ja jak kiedyś pytałem z ciekawości w aso o koszt wymiany szyby w e60 to usłyszałem 3200zł z robocizną :D więc obstawiam podobne sumy przy f30.