krzychuRR1

Arek w Katowicach podjedź sobie na ulice Kukułek 12 :)

Jakieś informacje kiedy w końcu ma się pojawić g30? Mam nadzieję że na m5 nie będzie trzeba długo czekać :)

U mnie w m135 największe zanotowane spalanie 26l/100 :D Na baku od 300 do 350km robiłem :)

W 750 w lutym tego roku miałem tak że w piątek rozwaliłem na dziurze felgę z oponą, w poniedziałek zamówiłem komplet zimówek, we wtorek zamontowane o godz 10 rano a o godz 17 nową oponę tak rozwaliłem że nigdy takiej buły nie widziałem na oponie. Daj znać Sławku jak będziesz po wymianie hamulców z przodu. :cool2:

Bardzo ładne f30 sam teraz zastanawiam się nad kupnem oszczędnego auta na codzień i pierwsza myśl to 320d albo 420d ale ten silniczek który masz u siebie strasznie mnie kusi bo cena prawie taka sama. Zastanawiam się czy jest jakaś różnica w spalaniu między 328i albo 330i?

Slawek w temacie diagnostyki bmw i różnych dziwnych błędów jedź sobie do katowic na kukułek 12 ostatnio jak u Krzyska byłem to nawet mu fajną m3 e92 cabrio przywlekli bo coś pokopali przy wgyrwaniu updatu.

A kojarzy ktoś jaka wytrzymałość ma 8hp w m135i?

Ja u siebie miałem robić program i w m135 i w m5 ale stwierdziłem ze zanim nie ruszę ic i wydechu to odpuszczam temat. U Ciebie pewnie problem z mieszanka bedzie i egt wywala w kosmos

Wiem tylko z Mg jest jeden mały problem odległe terminy bo wydech w e81 robiłem właśnie tam. Myślałem nad czymś co jest przetestowane i dało by jakieś potwierdzone przyrosty :mrgreen:

Po tym co stało się u Arka przez przytkany katalizator postanowiłem pozbyć się go u siebie zastanawiam się tylko czy ktoś z Was ma doświadczenie z tym związane, czy kupować wagnera a może jest jakieś inne polecane rozwiązanie.

Poprostu kupujesz nową oponę np pirelli p zero lub michelin pilot super sport, do zwykłej f10 powinna wejść 295mm i masz problem z głowy

Przede wszystkim pilnuj oleju i sprawdź rozrząd wraz z pompą oleju a wtedy większe turbo gtb2060 lub wieksze gtb2260 bo z wrzuceniem turbin z 123d strasznie dużo kombinacji do uzyskanego efektu. W 120d polecam zmienić też wydech wraz z ic i dobrze było by wrzucić pompę wysokiego cisnienia z 123d no i wtedy tylko lecieć na korektę programu np do tc albo gcs

Współczuję bo sam przez to przechodziłem w tamtym roku z e81. Rozrząd wymieniany w aso i po 600km od odebrania auta obrócona panewka z powodu uszkodzonej pompy oleju. Auto odwiezione do aso 3 dni zanim wogole do niego zajrzeli, za diagnozę faktura na 1300zł i wycena nowego silnika na jedyne 30tyś :mad2: Sprawa obiła się o szefa serwisu biegłego sądowego ale niestety chcąc walczyć o cokolwiek auto do zakończenia sprawy stało by sobie gdzieś w krzakach. W końcu awaria zakończyła się na tym że kupiłem inny silnik na allegro a auto czym prędzej zabrane z aso zawiezione do znajomego mechanika który się ze wszystkim uporał w tydzień. W f21 zastanawiałem się niedawno czy usuwać katy no i po tym co czytam to wylecą na pewno.

Jak coś ja zaciski w jedyne malowałem na żółto vht http://www.vhtpaint.com/high-heat/vht-caliper-paint

Dokładnie zgadzam się z powyższymi opiniami że ASD nie takie złe jest jak wszyscy piszczą w internetach. Wiele osób wyrabia swoją opinie po tym co słyszą z nagrań na YT a to co na żywo słychać w aucie to dwa różne światy. Na początku zanim pojeździłem autami z tym to myślałem nad wykodowaniem tej funkcji ale po paru tysiącach km zostaje na pewno :P

Obecne ramki bardziej pasują do całokształtu ;) A czytając post to na początku myślałem że nowy wzór nerek jakiś hah :duh:

Jestem ciekaw jak szybko bedzie decyzja o swapie hamulców :8) Auto jak juz kiedyś pisałem super

Ze środka wiele nie mam, na pewno listwy do wymiany na m performance, generalnie na auto mam plan taki że wszystko co się da pójdzie w czarny kolor :8)

OK to wrzucę jakieś zdjęcia... robione typowo dla siebie. Galerie założę jak już ją przerejestruje A z takich mało spotykanych opcji ma też odbiornik radia DUB :) Jedyne co to na początek na pewno opony do wrzucenia Micheliny PSS

Auto juz jest w Polsce bo to używka jest, auto sprowadzone przez znajomego na moje zamowienie. Dosyć długo szukałem bo miałem duże wymagania co do przebiegu i wyposażenia. Rocznik 2013 przebieg 35tys, a wyposażenie to krótko mówiąc wszystko co sie dało zamówić :8) Znajomy pracujący w salonie wrzucil jej vin w system i po obecnych cenach konfiguracja wyszła na 280tys. Teraz tylko czekam aż sie uporam z leasingiem bo w tym samym budynku co mam firmę było kiedyś wirtualne biuro i chyba nie muszę dodawać ile przebojów przez to, jak mi puszcza nerwy to trzeba bedzie gotówkę wyłożyć. A narazie śmigam sobie przyjemnie e66 750li

Kolejna jedynka która poszła w świat, tylko się cieszyć że obyło się bez poważniejszych awarii w czasie użytkowania :P Tak z ciekawości co następne? :8)

A wiec jedynka juz jakiś czas temu sprzedana. Mysle ze niebawem otworze nowa galerie bo garaż wzbogacił sie juz o cos nowego :D

No dźwięk wolnossącego v8 to poezja tym bardziej ze ogarnalem wydech tak ze dzięki magicznemu pstryczkowi da sie pominąć końcowy wydech ;) Miałem kiedyś z3 coupé 2.8 tez bardzo miło wspominam w jeździe bardzo podobnie do jedynki tylko w jedynce strasznie mi brakowało szpery.

Jednak potwierdziły sie moje przypuszczenia ze to wina pompy wtryskowej, jak juz pisałem miałem tak samo w swojej silnik wymieniony samochodem pojezdzilem tydzień i wysypała sie pompa. Co do tego co piszesz stinger z komisem mi juz udało sie pogonić jedynkę. Dzięki n47d20 całkowicie odechciało mi sie diesla i teraz w garażu 750Li a lada moment f21 m135

Dopiero co zauważyłem galerie. Bardzo ładne X3 i bardzo dużo serca włożone w auto, każde auto chciało by takiego właściciela ;) Jakie dalsze plany mocowe?