krzychuRR1

Trochę myślałem nad tematem i chyba założę 225/40 na przód i tył, bo 245/35r18 to tylko pirelli sottozero 2 w cenie 1500zł za sztukę :/ A na zimę nie chce przesadzać za bardzo z szerokością, Ktoś jest w stanie powiedzieć coś więcej o tej oponie? Stinger123d ważyłeś może s261 i superleggere?

Panowie jakie oponki polecacie na 18" styling 261? Ewentualnie jaki rozmiar stosujecie przy felgach 18" bo strasznie ciężko ustrzelić coś w rozsądnej cenie w rozmiarze 215/40r18 i 245/35r18 Uprzedzając pytania nie ma opcji montażu mniejszej felgi.

Mialem zalozone Juridy na jedynce i nie byłem z nich zadowolony za bardzo. Z plusów to faktycznie nie pyliły i po tygodniu felga nadal wyglądała na czystą. Hamowanie jak dla mnie to jak normalny klocek, do tego zanim się rozgrzały to piszczały. Najgorsze jest to że po jakimś czasie na ori tarczy zaczęły mi się robić jakieś dziwne wyżłobienia. Poniżej fotka jak to wyglądało

Dopiero tutaj trafiłem i od razu cały wątek przeczytany, bardzo ładne BMW :)

Probowales u Radzikowskiego popytac? http://www.sprzegla.com

Dołączam się do pytania na co zwrócić uwagę przy kupnie 740d lub 750d? Jakieś główne bolączki silnika?

Sam jestem ciekaw jak będzie turbo wstawało, bo powoli szykuje swoje auto pod jakąś większą suszarkę :) Co do auta to bardzo mi się podoba, a szczególnie zestawienie kolorystyczne.

Bardzo ładne auto w rzadko spotykanym kolorze zawsze to jakaś odmiana od białych i czarnych :) Tak przynajmniej auto się wyróżnia, sam wiem po sobie bo e81 ostatnio pełno się narobiło w mojej okolicy ale wszystkie czarne ;)

Po dłuższym przemyśleniu tematu pod maskę wskakuje jednak n47, niestety za mało czasu mam na szukanie kombinowanie bo chcąc robic swap to pewnie auto by wyjechało dopiero na jesień a jednak chce sie troche pocieszyć tym autem w lecie dlatego taka decyzja. Update: Silnik znaleziony n47d20a podobno po przebiegu 70tys km wymontowany z jeżdżącego anglika. Jutro dokładna rewizja silnika w warsztacie, montaż nowego rozrządu ogólne czyszczenie by był jak nowy. Dodatkowo wpada nowe kompletne sprzęgło. Dziś zamówiłem sprężyny Eibach Sportline więc auto idzie przód -45mm tył -30mm zobaczymy ile siądzie realnie. Mam nadzieję że do końca tygodnia auto już będzie zmontowane i gotowe do jazdy :)

Niestety dzięki awarii pompy oleju silnik jest nie do uratowania. Pozostają mi 2 opcje: 1. wsadzenie tego samego silnika z jak najmniejszym przebiegiem i modzenie dalej 2. swap na 3.0d najlepiej n57 tylko tutaj pytanie czy ktoś już robił coś takiego co potrzebuję do tego swapu i czy może ktoś z okolicy śląska podjąłby się tego aby auto odebrać na gotowo już :)

A akumulator był dopisywany do auta?

Wtryski sprawdzone rozrząd też niestety usterka ukryta gdzieś dalej…

Robiłem rozrząd na akcji serwisowej po odebraniu wszystko było w porządku silnik zaczął chodzić ciszej bez dźwięków rozrządu, ale w czwartek mimo tego ze od odbioru auta dzis mija miesiąc prawdopodobnie przeskoczył rozrząd.

Dzięki wielkie za opinie :) Na jutro byłem umówiony na wymianę IC oraz wydechu od DPF ale niestety przez awarię auto narazie uziemione tj wczoraj zawiezione do bawarii Katowice ale pierwszy termin gdzie mogą zajrzeć do auta to 6 maja :( a wczoraj miał ktoś zajrzeć powiedzieć co mogło się podziać w aucie ale zero odzewu.

Jedynka zostaje ostatnio wpakowałem w nią naprawdę konkretną kasę bo przy okazji akcji serwisowej wymieniałem masę dodatkowych elementów typu uszczelki przewody itp itd za które płaciłem z własnej kieszeni. Boli mnie to że pod koniec tego tygodnia chciałem montować nowy intercooler oraz zmienić wydech ale na tą chwilę mam wrażenie że będę zmuszony się przepychać z serwisem i udowadniać im winę (oby nie). Mam nadzieję że w silniku nie stało się nic poważnego i to tylko rozrząd przeskoczył o ząbek. Do czwartku głowę zaprzątały mi myśli na jaką czwórkę się zdecydować 435d czy 435i

Ostatnio 428xi jeździłem i w prowadzeniu bardzo porównywalne z moją e81, jedynie przy większych prędkościach wydaje się stabilniejsze.

Świetny samochód który potrafi zaskoczyć na ulicy :) Wydaje mi się że samochód widziałem jakiś czas temu w garażu podziemnym w silesi od razu rzucił się w oczy ;) Czekam na dalsze modyfikacje silnika.

Randall bardzo ładna Jedynka, w temacie poprzednich postów to nie ważne czym jeździsz a ważne jak jeździsz nie raz Panowie w "męskich" BMW się zdziwili co jedynka potrafi ;)

Niestety wczoraj Jedyneczka zaliczyła awarię prawdopodobnie przestawił się rozrząd mimo tego że auto miesiąc temu było na akcji serwisowej, oraz ogólnym przeglądzie, auto jutro jedzie do BMW Bawaria Katowice zobaczymy co powiedzą, tym bardziej że w tym tygodniu byłem też dogadywać nowego towarzysza dla jedynki więc mam nadzieje że wezmą pod uwagę to że już niemal zamówiona jest czwórka. Poniżej nagrane jak teraz chodzi silnik: https://youtu.be/hwLC-FsV-a8

lts77 a czy ja Cie dziś nie wyprzedzałem może w sosnowu w okolicach salonu mercedesa? Jedyneczka świetna, przeróbki również takie jakie bym chciał zastosować u siebie. Jak wrażenia z jazdy automatem w jedynce tym bardziej takiej szybszej :)

Dzięki za opinie, ciesze się że kolor wpadł w oko :) Przesyłam parę nowych fotek, żaden ze mnie fotograf a foty na szybko robione :)

Witam Panowie i Panie, po długim czytaniu i przeglądaniu forum postanowiłem pokazać moje pierwsze BMW. Mimo młodego wieku posiadałem już parę samochodów ale zawsze tylko ocierałem się o markę BMW. Samochód ten odkupiłem można powiedzieć że przypadkowo od kolegi który to jeździł nim niemal od samego początku, dlatego też doskonale znam historię auta. Jedyneczke użytkuję od grudnia zrobiłem nią już 20tyś km i jestem bardzo zadowolony z decyzji zakupu, mógłbym z niej nie wysiadać. Poniżej wklejam rozkodowany VIN: Model description: 120d Market: Europa Type: UB51 E-Code: E81 Chassis: Hatch Coupé Steering: links Doors: 3 Engine: N47D20O0 - 2,00l (130kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Montegoblau Metallic (A51) Upholstery: Polster Pearlpoint Mit St/led Anthr (FHAT) Production date: 09.06.2007 Assembled in: Leipzig Code Serienausstattung Standard Equipment S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2R2A BMW LM Rad Sternspeiche 256 BMW LA wheel, star spoke 256 S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S3APA Frontscheibe mit Graukeil Windshield with grey wedge S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S473A Armlehne vorne Armrest front S481A Sportsitz Sports seat S493A Ablagenpaket Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4B3A Interieurleisten Alu Akzentschliff Int. moldings alumin."Akzentschliff" S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S563A Lichtpaket Light package S5DCA Kopfstützen im Fond klappbar Rear-seat headrests, folding S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S612A BMW Assist BMW Assist S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel P7RPA Paket Advantage Advantage package P7RSA Paket Comfort Package Comfort L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP Auto na chwilę obecną jest po wymianie kompletnego zestawu rozrządu na akcji serwisowej do tego komplet uszczelnień pasków itp itd (musiałbym sprawdzić z fakturą) zrobione: - program podobno 200/400 w vtech kraków (to jeszcze kolega robił) - wymieniłem tarcze i zaciski na te od 335d (pomalowane na żółto) - zamontowałem felgi 18" styling 261 przód 18x7.5" ET47 tył 18x8.5" ET52 - nerka pomalowana na czarno z rzeczy do zrobienia to: - wymiana zawiasu na b12 lub jakiś gwint (jeszcze nie zdecydowałem) - wymiana IC na custom lub 335d - luzniejszy wydech - większe turbo prawdopodobnie gtd2060 lub gtb2060 Z zewnątrz myślę zostawić auto tak jak jest i skupić się na tym co pod maską :) Więcej zdjęć wrzucę jak znajdę chwilę by je porobić :) Poniżej jedno jak auto obecnie wygląda i jedno zdjęcie z przymiarki felg z M3 e46 19" przód pasował idealnie ale niestety tył mocno za szeroki :(

Czy ktoś rozpracowywał temat turbinki gtd2060vz? Szukam jakichkolwiek informacji na ten temat bo chodzi mi po głowie wrzucenie tego do n47

Panowie a powiedzcie mi co lepiej założyć Eibacha b12 sportline czy jakiś gwint w podobnej cenie? Autem jeżdżę całkiem szybko przeważnie po naszych drogach szybkiego ruchu ;)