Pacino20

Zazdrościcie mi, bo mi się nie będzie psuć, a wam tak :mrgreen:

Gdzie kupiłem? Nigdzie. Swap poleciał na coś mocniejszego i taniego :twisted:

Nie możliwe. :D A jaką ty masz wersje? Bo są zwykłe i te V1 z lepszymi parametrami

A jaką dokładnie masz wersje? Bo wiem, że po 2014 roku są jeszcze lepszej wersji opony od dunlopa. Może usunęli ten błąd? Ja mam kupione opony od skradzionego nowego samochodu i ciężko mi powiedzieć coś złego na temat tych opon... bo nie ma lepszych.. bym tak to napisal..

Całe szczęście, że ślizg wyjęty w porę. Tak tylko pytałem, bo zaciekawiło mnie to. :cool2: Napinacz wymienić też?

Ciekawe. Zobaczę u siebie. Ciekawe czy to ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy..

Myślałem, że piszesz o felgach, sory. Huczą przez ząbkowanie? Może jakieś wadliwe kupiłeś, bo u mnie cisza. Hmmm. A może masz rację. Z tego co wiem dunlop jest bardzo cichy. :? Reklamować? Masz jakieś foto na swoją teze?

Witam. Mam takie głupie pytanie. Okazało się, że mam pęknięty ślizg. Rozumiem, że w każdej chwili może przeskoczyć mi łańcuch. Co by się stało, gdyby łańcuch przeskoczył mi przy 200km/h. Załóżmy, że chciałem na autobani na moment przyśpieszyć i zobaczyć maksymalną prędkość silnika i pech akurat teraz to się stało. Pozdrawiam

Wy ząbkowane? Ja mam tez taki komplet po 20 tys ,nikt nie chce kupic ,bo strasznie huczą. Jak sprzedajesz szajs z wystawek to się dziwisz :mrgreen: A jak sprawdzasz, że huczą? Telepatycznie? A serio wczoraj je zdjąłem dopiero. A sprzedaje bo nie są mi potrzebne.. Całe, nie prostowane nigdy, kilka małych śladów użytkowania.

A propo. Mam do sprzedania felgi 17 calowe bardzo ładne, w rzadko spotykanej wersji z oponami na gwarancji 225/45/17 dunlop sport maxx :cool2:

Twoja dziewczyna musi narzekać :mrgreen:

Fajne auto. Zrób galerię i pokaż środek. Napisz ile sypłeś, bo na zachodzie są takie ceny.. ostatnio że szok :(

Przewijałem z tym mnóstwo tematów i znalazłem ludzi, który zajmują się regeneracjią vanosów w N42. Szukam, i wstawię tutaj linka.

To teraz masz Euro1 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Otwórz maskę popatrz w dół, ( albo w górę jeśli jesteś mały :mrgreen: ) i masz napisane blisko vinu..

Da się ;)

Górna część silnika nie trzyma ciśnienia oleju. Po nocy ciśnienie ulatuje i pojawia się ten obsrany grzechot. Za to odpowiedzialne są zawory w podstawie filtra oleju. http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/318i-N42/L-N/sep2002/browse/engine/lubricat_syst_oil_filter_heat_exchanger/

Eonon jest podobno dobry taki najlepszy klon Dynavin. Widze, że mają fajne rabaty.. Za 1000zł kupić można eonona dobrej wersji :8) Chyba sam się skuszę. https://www.eonon.com/Car-GPS/Specific-Car-GPS/BMW/D5166X.html Popatrz sobie i najlepiej zamawiaj sam, omijając tych oszustów z polski.

Ten ersin to najtanszy badziew podejrzewam i sprzedają go w polsce... Ciezko polecic bo to jest loteria. Co do Eonona, jak nie ma przyciskow wygladajacych jak oryginalne to juz bym... nie bral. Dynavin znowu zostaje...

Taki ziomek z forum też łykał 2l na 1000km i po samych uszczelniaczach problem zniknal. Co do wycia, to nie trzyma góra, mozna to naprawic

Same uszczelniacze by wystarczyły (sprawdzone info), ale ze naprawiłeś to będziesz miał fajne autko. :D

Siemanko. Ile dałeś za remont i kto go robił? Jakie zmiany odczules? Pozdro. Czy to bylo konieczne? :)

Po co czytałeś te bzdury na forach. :mrgreen: Współczuje Ci. Czytałem, że sporo osób poleca ten 10W60 jak bierze olej :roll:

Pewnie kłamie, dres używany a perfumy pewnie od cyganów. :mrgreen: :mrgreen:

https://youtu.be/FUKIbz4rJlY?t=165 :mrgreen: