Pacino20

Oprócz rozkodowanych błędów wkleiłem Ci możliwe przyczyny. Przeczytaj jeszcze raz, może Cię to naprowadzi i sprawdzisz dokładnie..

Za mną :)

Czujniki i tak by się sypały zaraz, ale na błędzie jest wskazany akumulator.. Czemu nie sprawdził. Szkoda trochę kasy...

Założyłeś oryginały?

Jak nie ma odpowiedzi? Wszystko to powymienia Ci buc, a tutaj na forum znajdziesz takie osoby jak ja, które sporo przeszły z tym silnikiem. W tym silniku masz do zrobienia kilka pewnych PEWNYCH na 100% rzeczy, bo jak tego nie zrobisz to lepiej zezłomuj silnik i daj sobie spokój z BMW. Wiadomo co się w tym silniku wali, więc nie pisz, że wszystko Ci ludzie każą wymieniać bo to bzdura.. :mad2: Ja w swoim robiłem zawsze płukanie po wymianie. Zrób płukankę i zalej najlepiej 5W40, bo ten silnik osiąga duże temperatury, więc będzie idealnie. Polecam Motula.

koszt 330i to 28-35 tys.

Ło Panie... Znajdziesz dla mnie takie 335i? :mrgreen: Czyli jakbyś kupował auto w UE to zapłaciłbyś o ładnych kilka tys mniej. :D

Cholera coraz więcej tych wieśniaków w E46 spotykam.. Masakra... Jak grzyby po deszczu... Co za wstyd..

Przecież jak się na nich patrzy, to są tacy bez charakteru. Tacy sztuczni... Jaki Ci z Auto Świat.. :) Jakie to żałosne. :shock:

ale Akcyza i tak wyniosła 3400zł, a nie z 6-10 tys jak powinno być. Hmm.

Ładne auto, takie niedługo u mnie zawita. :mrgreen: Niska ta akcyza :D Dziwi mnie ta opłata na wprowadzenie Auta do Niemiec. Możesz wyjaśnić to bardziej?

No nie wiem jak Ci Seba pomóc. Zdarza się, że strzela. Czy strzały są podobne do tych jak na tym filmiku:

Czujnik wału korbowego strzeli ci pewnie gdzieś przy 180 tys km, ale jak juz chcesz wymieniać to wymieniaj, jak będzie po drodze. Choć nie musisz. Zamiennik z bosha jak najbardziej będzie pasował jako czujnik walu korbowego za 180-250zł.

Twoje błędy: P0015 'B' Camshaft Position Timing Over-Retarded Bank 1 P0011 'A' Camshaft Position Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1 P0341 Camshaft Sensor Inlet Signal Twoje błędy po polsku by tłumacz: P0015 'B' wałka rozrządu Timing Over-retarded banku 1 P0011 'A' wałka rozrządu Timing Over-Advanced lub wydajność systemu banku 1 P0341 Sygnał czujnika wałka rozrządu zaworów ssących Raczej czujnik masz do wymiany od wałka rozrządu. Czeka Cię dużo rozbierania. Błąd P0341 mówi o: Możliwe przyczyny: - Uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu - Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu jest otwarty lub zwarty - Obwód czujnika położenia wałka rozrządu ubogich przyłącze elektryczne - Uszkodzony rozrusznik - Układ System rozruchu - Dead (Słaby) akumulator P0011 mówi o: Możliwe przyczyny: - Zmiennych faz rozrządu Obwód otwarty lub zwarcie - Układ zmiennych faz rozrządu ubogich przyłącze elektryczne - Nie udało rozrządu Actuator - Silnik problemy mechaniczne P0015 mówi o: Możliwe przyczyny: - Uszkodzony napęd wałka rozrządu - Mechaniczne stan rozrządu http://www.autocodes.com/obd-code-list/

Sprawdź łańcuch rozrządu.

Polecam Varta. Chyba jedyna opcja na ten czas. Aku stosowane w karetkach.

Używasz wulgarnego słownictwa i piszesz że zabiłbyś żonę gdybyś siedział obok... Czy ty człowieku jesteś poważny?

polecam dunlopa ;)

Szkoda całkowita

:cool2: :mrgreen: Zaraz poleci do góry. Patola już robi sobie dzieci, za które będziesz płacił nowym podatkiem do paliwa.

Rozrząd? :< Takie "zagrzechotanie rano jest jakby wporządku" Wiec luzik. Na cieplym czy na zimnym nie odpala?

Widziałem Ciebie ostatnio. Chciałem zatrzymać i dotknąć tej alpiny ręką :D Robi wrażenie. Pozdro ;) Koszalin

Maska nie jest domknięta..

viewtopic.php?f=69&t=290595

Czy ja wiem, auto z końca produkcji Czyli bedzie mniej awaryjne niż jego starsze odpowiedniki... Za 3k euro brałby, jeśli magłownica ok. Ma nawet Xenona. Ale ten znaczek na klapie już mówi więcej o tym aucie i kto nim jeździł.. :) i dlaczego jest uszkodzony..