Pacino20

Nie będę ci ubliżał, bo nie wiem kim jesteś i jaki jesteś, ale się domyślam. Naprawa to ok 3-5 tys zl na moje oko. Samochód trzeba cały lakierować, jeśli ci na nim zależy, i jest kolekcjonerski.. Założe się, że nie jest więc: Szprejem za 9zł to możesz tylko sobie w oko psiknąć. Sorry, ale takie rzeczy kosztują.

AC też swoje kosztuje ;)

taki mamy klimat - u mnie to samo, a silnik ogarnięty po uszczelniaczach 2-3 tyg temu ;)

up. To prawda. Sam mam 318i, ale przez to "pseudo speców od n42" to musiałem bulić, aż w końcu znalazłem fajny warsztat i silnik ogarnięty tak, ze z 2-3 l oleju bierze dokładnie... niech no wyliczę... ...... 0 gram oleju na 1000 km pozdro :) :cool2:

Witam. Czy we fabrycznym oryginalnym m-pakiecie w e92 występowały chromy? W X5 widzialem chromy mimo ze byl tam m-pakiet Pozdrawiam

zderzak okej jak zarysowany od dołu to normalne przy tym zderzaku, że się o coś uderzy.

Ja miałem takie objawy + gaśniecie / przez zapowietrzony układ

Faktycznie. Nie doczytałem. Szukaj lewego powietrza. plastikowa rura pomiędzy przepływką, a przepustnicą nie jest zbyt trwała lub np. rurka od odmy, A jeśli nie, to czujnik położenia walu korbowego zaczyna się sypać :) Jak ci zacznie gasnąc na gorącym to powinien wyskoczyc jeszcze blad alternatora, ale nie zawsze

No to mnie przekonaliście. Moglibyście oszacować ile jest warte takie 335i w coupe najlepiej po lifcie. Widzę dużo ciekawych ofert mobile.de :) :cool2:

Czujnik polozenia walka na wykonczeniu bym obstawial, ale bez kompa to ci nie powiem. Moze byc tez altenator padnięty. Jaki masz przebieg?

Przesiadka z 143 koni na ponad 300? Nie będzie zbyt szokująca? :oops: Miało być M54B30, ale jednak kupię coś nowszego i mocniejszeg :cool2:

Witam. Czy istnieje możliwość ograniczenia mocy w tym silniku? Chciałbym, aby ten silnik miał mniej mocy niż fabrycznie. Oczywiście tymczasowo. Aha i jeszcze jedno. Jak to wpłynie na turbiny? Ze względu na bezpieczeństwo chciałbym się oswoić z mocą. Czy to głupi pomysł? Pozdrawiam

Wymieniaj wszystko albo wcale - wewnatrz tez.

Swap to najgorsze druciarstwo, szczegolnie w E46. Tez nigdy bym nie kupil takiego auta, a znalazlem kilka wypasionych sztuk.. To był komentarz ex 316.. a jest 330 :duh: Sprzedaj i kup fabryke.

Mam ten sam silnik i powiem, że dźwięk wkręcania go na obroty jest całkiem przyjemny, dodatkowo ta cisza, ładnie. Mimo, że to R4 brzmi bardzo elegancko. Może pompa vaccum jest walnięta? Uszczelniona jest? Ja po uszczelnianiu zauważyłem inny dźwięk pracy silnika.

Alternator do regeneracji możesz oddać, koszt jest mały bo to tylko szczotki do zrobienia. Co do regulatora istnieje szansa, że też go będziesz musiał wymienić.. Sprawdź też aku. Bo mi alternator zdechł prawdopodobnie przez słaby akumulator.. Ja swoj alternator regenerowalem za 1200zl.... :duh: :duh: :duh:

[Nikt nie wie?]

up. U mnie Dokładnie ponizej 10 stopni wgl nie jezdzic nimi nie da rady. Kilka razy zarzuciło mnie ;)

Witam. Mój silnik łykał bardzo duże ilości oleju. Tak duże... że aż wstyd pisać. Problem prawdopodobnie już jest ogarnięty, wymieniłem to co trzeba czyli uszczelniacze zaworowe i pełne uszczelnienie silnika. Nie kopci wgl. Zrobiłem mu płukanie, ale mam wrażenie i podejrzenie, że ten olej spalony musiał gdzieś wylądować. Jak w M54 bierze olej to równa się to spadkowi mocy. A skoro tu mi brało przy 4 garowym tyle oleju. To ile mocy musiałem stracić... Hmmm. 10-20%? Nie rozumiem tego. Pozdrawiam Co się działo przez te nadmierne pobieranie oleju.. Od 2l na 1000km

Za 20zł to u ciebie 1/3 baku? :lol:

Kupiłeś nowy czy używany, kupiłeś ori czy zamiennik?

Ostatnio widziałem dwóch wieśniaków kupiło sobie E46.. Eh.. Ile bym dał, aby takie ryje jeździły tylko autobusami. No nic, trzeba oszczędzać na nowy model.

F5

Witam. Moze ktoś podać mniej wiecej ile kosztuje wymiana rozrzadu w silniku N42? Niedługo trzeba bedzie zrobic jego remont. Jaki jest zakres cenowy?

Czyli masz: Opona Dunlop SP Sport 01 a sport maxx rt v1 to roznica W necie by huczało od tego.. :|