GMike

Maja - dokładnie tak będzie jak pisze Tancerz, IC oczywiście biorę pod uwagę i zrobię przy okazji programu- ale to właśnie po gwarce. Do ukończenia gwarancji - wyjmowalny box. Robiłeś już rozeznanie co do IC (też masz 20i) ? Piotrek - wysłałem szczegóły na priv

To jeszcze kilka zdjęć z dziś - słońca nie ma :( Maja- box bo jeszcze na gwarancji (co do firmy to czekam jeszcze na propozycje), po gwarce zrobię najmocnieszy możlilwy program. http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/14.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/15.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/16.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/17.JPG

Jestem już po instalacji Supersprinta, dyfuzor na czarny połysk. Zapraszam do galerii: viewtopic.php?f=180&t=273267&start=30

W końcu zamontowany wydech Supersprinta - sekcja środka + tłumik końcowy na quad i nowy dyfuzor :) Jest dobrze, głośniej, więcej basu, jak trzeba to ryk, brak drona no i ten wygląd :) Ucierpiał trochę komfort, ale żona nie zrobiła afery więc jest dobrze :) Teraz czas na boxa. No to galeryjka: http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/22.jpg http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/2.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/3.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/4.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/5.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/6.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/7.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/8.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/9.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/10.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/12.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/quad/13.JPG

Bez problemu, stymże mają bardzo dziwny proces- tj. płacisz całość brutto a potem Ci VAT zwracają. Przynajmniej przy płatności kartą (ja tak robiłem).

Można robić poza Aso.

Też jestem fanem manuala, mam u siebie i jak najbardziej polecam. Nie chciałem automatu, choć dodawali za darmo do mojego konfiga. Ale ja mam benzynę. Do diesla odradzam, gdybym kupował diesel'a to tylko automat. No i żeglowania nie ma w F3X manual.

libman fir und cwancyś . de :)

A ja bym powiedzial - kieruj sie naprawde swoja preferencja bo ile osob nie zapytasz nt. gradacji opcji, tyle odpowiedzi dostaniesz. Dla mnie to jest wlasnie: 1. RWD 2. Mpak (staly zawias M) 3. benzyna 4. manual Wiec widzisz, jednemu corka, drugiemu tesciowa. A argument ze pozniej ciezko sprzedac do mnie nie trafia. Oczywiscie jakbym mial nielimitowany hajs to mozna sobie brac nawigacje za 12 tys. Ale poki co jest to dla mnie intelektualna ekstrawagancja :)

Ja tam jeżdżę na myjnie ręczna.Panowie pucuja na glanc z woskiem za 3 dychy. To kurcze cena jak za automat na stacji. Samemu szkoda czasu.

Bolek, wypraszam sobie. Mój egzemplarz pali 8.4 średnio na razie :) 8 tys.na budziku.

Warto, warto, też zrobiłem (po 6 tys.) ale poza ASO bo za całość zapłaciłem 240zł :) Shell Ultra Ect 5w30 teraz leją. Mechanik wyśmiał BMW - plastikowa miska oleju :)

Piekna, gratuluje. Moj najwiekszy zal to ze nie wzialem tych felg... pieknosci :)

12% rabatu ? Czy jak rozumieć ten procent ?

Jednemu córka, drugiemu teściowa :) Kolega ma na szczęście wolną rękę i buduje auto od podstaw - moja rada: bierz tylko to co sam uważasz za słuszne i Tobie się po prostu podoba. Kierowanie się radami innych niewiele da, bo tak jak w przypadku tapicerki, jeden powie tak, drugi tak. Buduj pod siebie a nie pod drugiego właściciela i tyle :)

Tylko, że z tym to jak i z zakupem używanego samochodu w naszym pięknym kraju. Wszędzie masz jakichś mirków, januszy i drobnych krętaczy. Dla spokoju ducha kupiłbym nowe.

Ale przeciez nie musicie miec oryginalnych felg BMW, a nawet jeśli, to kupujcie wlasnie w Leebmann24. Nasze ASO są chore, i dopiero kiedy zrozumieją, że im klienci uciekają do Niemiec to może coś się wydarzy. Różnica w cenie na tym samym secie kół to nawet 40%. A tak to jest mnóstwo zamienników dobrej jakości, np. AEZ, Brock. Chyba, że ktoś musi mieć znaczek.. ale dekielek i tak można sobie przełożyć z letnich :)

A nie ma problemow z leasingiem ? Tj. ze pojazd nie moze byc modyfikowany bla bla... Ale chyba raczej maja wywalone i nie kontroluja tego ?

Maja, a zgłaszasz nowy wydech do ubezpieczalni? Zastanawiam się jak to rozegrać. Samochód w leasingu.

No to udało się ustanowić rekord ecodrivera - z musu :) Ale od początku - pierwsza długa trasa - Gdańsk - Holandia, 1200km: http://guitarspot.pl/images/BMW/hol1.jpg To nie jest samochód na długie trasy :) Tzn. dla kierowcy jest jeszcze znośne, ale pasażerowie z tyłu cierpią. Ale ja takie trasy robię średnio raz w roku, więc swojego wyboru nie żałuję. Jeśli ktoś jeździ często takie odcinki, to 5ka conajmniej, diesel i automat. Ale to wszystkie dzieci w przedszkolu wiedzą. Ja spędzam czas głównie w mieście i na traskach 100-200 km. Z perspektywy kierowcy - fotele sportowe ok, ale jak tylko runflaty się skończą to wchodzą normalne opony, bo huk od nich męczy najbardziej. Na autobanie jechałem średnio 180km/h i do tej prędkości szumy od opon/szyb mogłem znieść na dłuższą metę. Testowałem też Vmax, udało się dokręcić do 235, ale to już było ryzykowne, natomiast do 220 auto zachowuje się bardzo stabilnie i prowadzi bardzo pewnie. Spalanie 11-15l/100 w takich okolicznościach ( w zależności skąd wieje) :) Ze względu na hałas w środku, następną taką trasę robię w słuchawkach wyciszających szumy - mój patent z poprzedniego samochodu - mega komfort :) Czas udało się wykręcić bdb i machnąć całą trasę na raz. Pozytywnie zaskoczyło mnie spalanie, bo po pałowaniu na A2, spodziewałem się dużo większego wyniku. A teraz odcinek do Amsterdamu - 4 osoby + dziecko na pokładzie, tryb Comfort. Jak ktoś lubi ecodriving, to Holandia będzie jego mekką :) http://guitarspot.pl/images/BMW/hol2.jpg

W nie M-pakiecie jest tylko 225 na wszystkich kołach. Mpak ma 225 z przodu i 255 z tyłu, więc możesz spróbować z tym rozmiarem.

Na nasze dróżki- odpuściłbym. Ja ze standardowym Mpakietowym w wielu miejscach jestem na styk. A zimą to można pewnie z tym robił za pług.

Dodatkowo takie 428i z podwójną rurą oraz bez oznaczeń modelu – jest wizualnie nie do odróżnienia od 435i – co może powodować również większe niebezpieczeństwo kradzieży, bo złodziej chętniej połasi się na topową wersję silnikową... To co jak ma poczwórną ? :>

ja mam też pytanie, czy assistance (BMW Allianz) będzie wciąż za darmo jeśli zrezygnujemy z runflatów i pojedziemy na zwykłej oponie, bez zapasu ?

Można jeszcze prosić kilka fotek środka?