GMike

3L na zimnej benzynie, bo przecież nie na zimnym diesel'u ? Chętnie zobaczę :) Pokazuję, że się da, nie przesadzajmy- to wciąż duże miasto, normalny ruch miejski, sygnalizacja świetlna działa, wciąż trzeba stawać, ruszać etc. Oczywiście jest total eko driving, ale da się i po rozgrzaniu silnika byłoby jeszcze lepiej. Byle zjechać do domu przed 15 :)

Ładna BMka w kolorze Yarisa ;p A tak na serio to - gratulacje ! Też początkowo myślałem o tym kolorze, ale do EB nie ma niestety startu.

To witam w klubie EB ;) jak będziesz kiedyś w okolicy 3miasta to musimy się ustawić na jakieś zimne EB ;p

A tutaj wynik sprzed chwili z miasta: tryb Comfort na zimnym silniku przejazd przez Gdańsk (bez korków i z lekką nogą) dodam, że mam manual, ale to niby automat ma być bardziej oszczędny. http://guitarspot.pl/images/BMW/eko2.jpg

U mnie na razie średnia 8,7 z 3000 km. Po mieście spala mi 9,5-10 l. A niby spalanie przy niskim przebiegu jest wyższe.. zobaczymy. Na testówce 428i miałem 11 l z 300km - i to pałowałem go 70-80% czasu, więc albo coś z Twoim egzemplarzem, albo naprawdę jeździsz z pedałem w podłogę cały czas :)

Ostatni wynik ekodziałacza w terenie ;] http://guitarspot.pl/images/BMW/eko.jpg Peleton nad morze, pojedyncze wyprzedzenia- prawie się nie dało- zakręt za zakrętem i peleton w 2 strony. 3 osoby na pokładzie i pełny bagażnik. Pewnie da się zjechać do 6l/100 jadąc w pojedynkę, ale to nie na moją cierpliwość. Może kiedyś spróbuję na autostradzie przez 10km max :)

Tylko ze procent w ComfortLease Cię tak sieknie, że zje ewentualną marżę którą byś zrobił na wolnym rynku.

Graty! Daj znać jak będzie po boxie.

To sensowna wycena na tle tego co ja dostałem. w tym samym zakresie 8 tys. Żart :) Które ASO?

Co do ciemnych szyb, zgadzam się, wyglądają tandetnie na EB, dlatego też ich nie brałem. Amerykanie mają coś w tą stronę, do EB ładują czarne nerki i właśnie przyciemniane szyby, jak dla mnie ten wóz wtedy sporo traci. Co do kosztu klocków / tarcz / roboty, to zależy jakie kto ma układy w ASO, bo to co kolega wyżej napisał, jest akceptowalne, ale każde ASO żyje swoim życiem i rozjazdy cenowe mają jakieś chore. Np. montaż wydechu z sąsiedniego tematu - wołają 2 tysiące, gdzie w normalnym warsztacie kosztuje to 2 stówy lub jest robione w gratisie gdy w tym samym miejscu kupimy wydech.

Miałem ten sam dylemat. Pisałem do kilku Aso ale są chorzy. Te koszty to właśnie ok. 2000. Dodam że wydech robie teraz poza Aso i montaż mam w gratisie. A ogólnie to jest to robota na 2-3 stowki plus jakieś 400 za lakierowanie.

Jako użytkownik F36 z m zawiasem tez się wypowiem. Jak najbardziej polecam. Na 18 rft jest nawet dla mnie miękko. jako ciekawostka- suzuki swift żony jest twardszy :) Nie telepie autem, a prowadzenie przy wysokich prędkościach jest doskonale. Hamulce M bym odpuścił na Twoim miejscu, nie są jakies mega świetne. A koszt będzie jak koledzy piszą- wysoki w eksploatacji. Z estetyki to oczywiście lakier estoril blue :) prezentuje się genialnie na tej linii. Białe są oklepane do bólu. No i metalik jest bardziej wytrzymały jeśli chcesz potrzymac auto dłużej. Co do listwy to ta estoril wygląda niestety tandetnie i tanio. Ja wziąłem czarny połysk, możesz też dopłacać do jakiegoś większego wypasu. Ale ta EB wytania wnętrze wg mnie. Ledy zbyt drogie i eksploatacja- wymiany to tez jakaś porażka. Ksenony wystarczają jak dla mnie.

Dokładka kosztuje 4 stowki. M performance 1800.

Kurcze fajnie, u mnie baba z FS była nieubłagalna- negocjowałem w ten sam sposób ;/ Też miałem lepsze oferty z banku, wlasnie ala 104%, ale ubezpieczenie miałem tam większe, a BMW biorąc leasing nie od nich, podwyższało ubezpieczenie. Więc koniec końców z ubezpieczeniem wychodziła mi różnica 1% między ofertą banku, a BMW FS. Zapewniali, że jest super zawsze / na korzyść klienta jak coś się stanie itd. a w banku w sumie to sam nie byłem przekonany. I potem potencjalne problemy biorąc ubezpieczenie i leasing z dwóch różnych parafii. Wybrałem spokój ducha i wygodę kosztem tego 1%.

A do ilu zeszli jeśli to nie tajemnica ?

Kurcze, to mnie nieźle wystrzygli. Na 4 GC na 3 lata dostałem teraz 106,4% ;/ i to przy 40% wpłaty początkowej... A co do wartości rezydualnej to oczywiście żart, też rozważałem ComfortLease, ale 'to się nie dodaje'. Jakbym tego nie liczył, zawsze sprzedając to auto samemu da się wyciągnąć więcej. Dużo więcej. W stanach to wygląda normalnie i dlatego jest powszechne. U nas to po prostu kradzież lub opcja dla naprawdę bogatych :)

Tak jak napisałem- chcę zrobić te kilkanaście tysięcy na gwarancji a później ją stracić ;]

maly program oczywiście będzie ale musze najpierw zrobić te kilkanaście tysięcy na gwarancji :)

Umówiłem się na założenie wydechu Supersprinta i nowego dyfuzora pod quad exhaust :) W połowie lipca mam nadzieję będzie po operacji to wrzucę jakieś foto.

Oczywiście czekamy na relację ;)

2 tyśki. Cena za KM nie do przebicia :)

No właśnie też jestem ciekaw jak to X3 się trzyma po tym chipie? A może jest tu właściciel?

U mnie ten sam co u Fenfira. Przy odbiorze będzie następny na wypadek jakbyś zgubił :)

I najlepsze- paczka ubezpieczona na 2000 :)) I druga rzecz, w salonie on chyba stowke kosztuje :) Az mi się płakać chce jak widzę jak nas kroja :)

Również bym nie ruszał w nowym aucie. Jestem w podobnej sytuacji- chciałem zrobić sam dach i lusterka w CF, ale poczytałem i odpuściłem. Szkoda auta, no i niektórzy potem wytykają, że wioska (jeśli interesuje Cię opinia inna niż swoja :))