kicaj

dlaczego zamknięta? to gdzie jest naprawiane auto nie powinno ograniczać roszczenia w innym zakresie. Inną sprawą jest iż dobrze wykonana naprawa w ASO nie musi powodować obniżenia wartości auta. I to ty musisz udowodnić że taka utrata ma miejsce. Z tego co mi wiadomo to jedynie w przypadku aut najmłodszych ma to jakąś realną wartość.

Na tym świecie wiele niepojętych rzeczy dzieje się, zwłaszcza przez ostatnie 100 dni, ale to chyba na inny temat... Problem z cofaniem liczników w DE nie jest nowy. With mobilephone sent.

No to w totka grać nie mogę... @iwonen Zdjęcia by się przydały do oszacowania przebiegu With mobilephone sent.

Czy to nie to auto? Fahrzeugangebot: BMW M5 Limousine M Drivers P. Head-Up Navi Prof. BT für 59400 EUR http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219964654 With mobilephone sent.

Mała uwaga - dpf nie ograniczył ilość wydalanego CO2 a wręcz ją zwiększył. Azotki to jedno a druga sprawa to PM10 i mniejsze... With mobilephone sent.

@tofler a nie dziwi Cię że trzyletni diesel z Francji miał tylko 40tys km? With mobilephone sent.

No to przynajmniej to jasne, sprawdź czy ta firma to nie autohandel :) With mobilephone sent.

Sorry za komentarz - ale co to za osoba prywatna co wystawia fakturę VAT23... With mobilephone sent.

Poszukaj na forum, było przerabiane ze zdjęciami With mobilephone sent.

Nie ma znaczenia jaką firma tylko gdzie bliżej rafineria albo skład. Dodatkowo paliwa "premium" są bardziej suche, a to oznacza większe prawdopodobieństwo zatarcia elementów mechanicznych. With mobilephone sent.

7 stopni na plusie ale to umowna granica - wszystko zależy od mieszanki With mobilephone sent.

No to wiele wyjaśnia choć nie skreśla samego auta. With mobilephone sent.

Hmm. Handlarz tylko 2 lata na mobile.de więc dość krótko. Popatrz na autoscout24 czy też nie stoi ogłoszenie. TüV w miarę nowy - poproś o skan TüVa oraz książki przeglądów. Zapytaj się ile miał właścicieli i jak długo ostatni. To że nie jest napisane Unfallfrei nie musi oznaczać iż była jakaś przygoda tylko tylu właścicieli że nie może tego zagwarantować. With mobilephone sent.

Jeszcze przy jakiej temperaturze zewnętrznej. With mobilephone sent.

854 i 879 dla mnie Szwajcar... With mobilephone sent.

I jak nie ma problemu z rozrządem? With mobilephone sent.

E tam przegląd czy policja ale czy chcesz świadomie innych truć i narażać na zachorowanie na raka płuc? Jakby auto spełniało normy emisji spalin bez dpf to by go nie dawali, bo kosztuje sporo. Innymi słowy auto po wycince nie będzie spełniało norm czystości spalin ze swojej homologacji. Druga sprawa - masz na budzie ponad pół miliona kilometrów że ci się filtr zapycha? With mobilephone sent.

jeśli dobrze rozumiem to nie ma wspólnego z modelem auta a z wersją navi - tylko Navi Prof ?

A dlaczego nie? Można mieć i szybkie i ekologiczne auto. A przy okazji też ekonomiczne... With mobilephone sent.

Co więcej - dpf się sam nie psuje, chyba że posiada poważne uszkodzenia mechaniczne od wewnątrz bądź zewnętrzne. Tak więc zapychanie dpf to tylko objaw innej usterki a nie sama w sobie usterka. Tym bardziej dziwi chęć wydania kasy na wycięcie dpfa zamiast na naprawę auta. Resztę fzhut już opisał... With mobilephone sent.

depresator do paliwa dolałeś?

czyli jednym słowem nie ma co kupować N20?

proszę abyś przeczytał ze zrozumieniem to co napisałem a nie kłócił się od razu. Koszt auta to inna sprawa, każdy też ma "własne trasy" więc każdy musi dopasować do siebie każdy aspekt kupowanego auta... Spalanie wzięte jako średnie wartości ze spritmonitor...

Jezeli mieszkasz na zach Eu jak stoi w Twoim profilu to powinienes wiedziec za 320d masz duzo wiekszy coroczny podatek za auto jak i wieksze koszta ubezpieczenia. (w De Diesel oplaca sie dopiero po 25-30 000 km w roku) też tak myślałem, bo gdy ceny były wyższe i podatki wyższe to się opłacało - sam liczyłem. Ale obecnie wszystko się pozmieniało, w spalaniu mniejsza różnica, różnica w podatku również. Przeliczyłem raz jeszcze i obecnie przy przebiegu 25tys rok, porównując 320iA i 320dA, uwzględniając ubezpieczenie i podatki, przy cenie benzyny 1,22 a diesla 1eur to diesel jest ok 700EUR na rok tańszy. To oznacza iż diesel zrównuje się z benzyną po przejechaniu poniżej 10tys km. Koszty obsługi TB i TD obecnie praktycznie takie same...

I zazwyczaj pojawia się od razu wątek z tego forum na pierwszym miejscu :) Sęk w tym iż są jeszcze ludzie którzy nie wykorzystują internetu... With mobilephone sent.