mazur

po monachium juz troche tego smiga,robi wrazenie

jeszcze w tamtam tygodniu smigaly tam koparki i inny sprzet,wiec chyba jeszcze nie

ja swoja 320d bez wirusa, 220 licznikowe w 3 osoby na autostradzie

ale ktore :?:

ja bylem w bmw welt,i jesli masz specjalnie jechac z polski,zeby to zwiedzic to odradzam mie ma tam nic,czego nie zobaczysz w normalnym salonie bmw,no moze poza paroma nowinkami jak bolid F1 czy silnik hybrydowy.No chyba,ze interesujesz sie architektura,to warto bo budynek robi piorunujace wrazenie,to co jest w srodkuto nie muzeum tylko salon.

Tutaj jeszcze troszke. http://auto.t-online.de/c/14/90/44/90/14904490.html

Moim zdaniem,gdyby to byla sprezyna to jaki wplyw moze miec temperatura silnika na ten problem.Przy padnietej sprezynie czy zimny czy cieply byloby tak samo.

u mnie jest identycznie :mad2:

Do wklejania fotek jest inny dzial nie rob balaganu.

ja wymienialem na orginal,i niestety bez programowanie auto nie chcialo jezdzic

Ja dostalem orginaly z aso i to sa juridy

ale jakie felgi :?: :?: :?: :?: :?:

a robiles adaptacje przeplywki

Ja kupilem teraz takie tylko w rozmiarze 225-40-18 http://www.reifen.com/tire/search.do?speedIndexGroupId=W%2CY%2CZR&tirePageno=0&tireId=15039904&priceCategoryId=B&tireSizeId=225%2F40+R18&directSearch=true&tireTypes=PS&nextStep=6 w testach wypadly bardzo dobrze,cena w promocji tez jest atrakcyjna,juz niemoge sie doczekac zmienic obuwie

jesli nie masz wirusa to w tym modelu zaczyna ciagnac wlasnie od okolo 2000obr.i jadac np. na 4 lub 5 zejdziesz ponizej 2000obr.wciskajac gaz do dechy trwa to chwilke zanim dojdzie do tach 2000obr i turbina zacznie naprawde dmuchac,na chyba ,ze u Ciebie trwa to naprawde dlugo.

a filtry sa ok

sprawdz jeszcze przeplywke.

ja wymieniajac przeplywke odrazu kupilem w aso orginal po wymianie autko przes jakis czas smigalo rewelacyjnie,ale dziuro po jakim czasie pojawila sie znowu.Zresetowalem kompa(domowym sposobem w/g instrukcji z forum)to samo po jakims czasie brak mocy powracal,az wreszcie wybralem sie do aso na nowe zaprogramowanie przeplywki i od kilku miesiecy autko smiga,az milo Ps. w Polsce toka operacja z tego co pisali koledzy w aso kosztuje okolo 300zl.w niemieckim aso zaplacilem 24 euro :D

mnie nie wpuscil w maliny ja po wymianie i tak wgrywalem nowy program :D

Wyczytalem na niemieckim forum,ze modele do liftu czyli 136 km,trzeby programowac,a te po czyli 150 km juz nie cos tam zmienili.Podal to gostek pracujacy w ASO

masz rodzine w niemczech,miales sie gdzie zatrzymac,kuzyn ci pomagal i szukales po komisach. :mad2: Niektorych ludzi nie potrafie zrozumiec.A co do ostatniego ogloszenia 70 letni dziadek chyba jest melomanem bo wymienil orginalne radio na mp3.Moze i 70 latek jest wlascicielem.a w soboty wnuczek katuje auto :D

bylo juz o tym na forum.To jeden wielki kit.Ogloszenia sa najczesciej bez nr.tel. tylko kontakt na emaila piszesz gosc sie odzywa prosi o zaliczke ,a nstepnie niema kasy goscia i auto to tak w skrocie.A jezeli jest nr.tel. to najczesciej wymyslony.

a moze cos takiego http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vcpacpv3tzzd

juz przetlumaczone na pw

Radzcie koledze,jako jedna z mozliwosci jechac z niemiec do polski na rejestracjach bylego wlasciciela.Ok.A co on ma zrobic w razie jakiegos wypadku lub nawet malej stluczki w drodze do domu.Pokrycie kosztow naprawy moze wielokrotnie przewyzszyc wartosc auta.Wtedy to bedzie tanio przyprowadzony samochod. :duh: