mazur

Witam.Mam pytanko szukam nowych opon,niestety w tych ktore mam porobily sie jakies guzy i stracznie wyja podczas jazdy(vredestein 6 mm profil).Zastanawiam sie nad Bridgestone Potenza,czy ktos mial jakies doswiadczenia z tymi oponami.Jestem otwarty na inne propozycje.Rozmiar 225-40-18.

Moim zdaniem to nie wina przeplywki.Jesli powyzej 3000 obr.auto nie przyspiesza a obroty ida dalej mysle ze sprzeglo Ci sie konczy.slizga i nie przenosi napedu.

http://auto.t-online.de/c/17/62/24/00/17622400.html :jawdrop:

Wiec tak dla wiadomosci,wymienilem juz: -poduszki pod silnikiem -poduszki pod skrzynia -amortyzator drgan walu korbowego -wal napedowy z lacznie ze sprzegielkami i nic przy gaszeniu dalej telepie silnikiem :mad2: dodam ze amorki tez sa nowe

Ja mialem podobny odprysk u siebie w aucie zalepili mi to w serwisie bosch.To bylo jakies 2 lata temu jak do tej pory nie ma nawet sladu po naprawie.Koszt 50zl,czas okolo 30 minut.

Jakis czas temu byl podobny temat,teraz nie moge go namierzyc.Ijeden z kolegow stwierdzil ze po zdjeciu paska wieloklinowego nie ma szarpniecia wiec problem tkwi gdzies w czesciach pracujacych z paskiem bylo nawet jaka to czesc.Jak znajde ten temat to dam znac.

Ja niebylbym taki pewny.Wymienilem poduszki 2szt.Kolo pasowe,wal napedowy lacznie z amortyzatorami drgan i nic,dalej telepie przy gaszeniu.

Lift byl w 2001 wiec masz przed liftem.

sprawdz swiece zarowe

ja mam 100ah i moc roz.cos okolo 860 taki dobrali mi z katalogu bosch

u mnie po wymianie byla poprawa ale dziura jeszcze wystepowala po wgraniu programu chodzi az milo

firmy samochodowe,jak to napisales maja biale blachy z czerwonymi literami i to sa tablice talko dla firm zajmujacych sie handlem autami.Te z zoltym paskiem moze kupic kazdy Kowalski.

Czym sie przejmujesz,ze nie znasz niemieckiego tutaj wiekszosc na angielski.Wiec znajdz sobie kilka sztuk i dzwon a napewno sie dogadasz.

odnosnie tych delikatnych metalicznych stukow.Mialem identyczne objawy,niestety to drogi gips,u mnie skonczylo sie na wymianie walu

ale w rozmowie zaznaczyles ze auto jedzie do polski.Nie wiem jak w tej miejscowosci ale w monachium i w wielu innych miastach tablice kupisz tylko do godziny 12.

a tablice bedziesz bral w monachium czy w tej miejscowosci gdzie stoi auto

U mnie tez telepie silnikiem przy gaszeniu i odpalaniu z dodatkowym piskiem jakby luzny pasek.Wymienilem poduszki,kolo pasowe i delej telepie bez wzgledu czy z wcisnietym sprzeglem czy bez.Juz nie wiem gdzie szukac. :mad2:

nowa mini terenowka bmw. http://auto.t-online.de/c/15/44/48/96/15444896.html

najsmieszniejsze jest to,ze w polsce za ta przyjemnosc w aso krzycza nawet 300 zl a w niemcowni w aso jedyne 27 euro

dokladnie tak kupiony w aso w monachium,po wymianie raz jezdzil normalnie a raz zamulal po adaptacji juz jest cacy

ja wymienilem na orginal boscha i niestety bez programowania auto nie chcialo jezdzic

ceny mtm jakies 300 pare zl. ale nie polecam, orginalna bosch w aso okolo 1300-1400 zl wymiana 10 minut sa jeszcze innej firmy ale zapomnialam jak sie nazywa cos na P cena przystepna i podobno o niebo leprza niz mtm

prawdoodobnie bedzie trzeba zrobic jeszcze adaptacje nowej przeplywki po wymianie komp czyta jeszcze dane z tej starej uszkodzonej 2 mozliwosc wiele osob mialo problemy z przeplywkami mtm wiec moze jakas felerna

bmw welt to nie jest muzeum to poprostu najlepiej wzpasiony salon bmw z paroma nowinkami

ja wymienilem na org.i kilka dni chodzil ladnie ale objawy powrocily wykasowalem bledy to samo wreszcie po konfiguracji oprogramowaniw w aso od paru miesiecy swiety spokoj i autko smiga idealnie