GWOZDZIU

witam troche to dziwne co powiedział ten mechanik olej jest w misce i do tej rurki to sie raczej nie przeleje a z głowicy to on spływa na dół wiec nie wiem nie rozumie go sprawdze ta dolna rurke i dam ci znac co to jest

witam przewaznie nabija sie klime i jest takie urzadzonko którym sie sprawdza czy ucieka gaz i w którym miejscu z odessaniem tez nie powinno byc problemu mysle ze wszystko zalezy od sprzetu jaki posiada ten macher pozdrawiam

zegary tez były inne :D

witam własnie byłem u mnie pod maska przy przepustnicy mam sucho przy silniku w tym grubszum przewodzie sa delikatne ilosci oleju umyj to wszystko przy przepustnicy i obserwuj co sie bedzie działo pozdrawiam

witam mam pytanko piszecie ze wisko sie skleja na 3/4 skali a mi wkaznik nigdy nie wychodzi za połowe (wyszedł tylko raz jak mi pompa wodna padła) :duh: ale tak normalnie to mam pion i koniec no chyba ze na postoju by ja próbowc zagrzac ale nie testowałem to jak to jest z tym wisco ? ma sie właczyc jak tmp jest na 3/4 ??? moze jak by jechac pod góre dłuzej i nie za szybko to by poszła poza pion

witam stary ja byłem 3 maja 150 km od domu ! ale ja sie kapłem jak wskaznik był na 3/4 skali i szedł dalej wyłaczyłem silnik jechałem na luzie jak sie dotoczyłem do zjazu zatrzymałem samochód właczam zapłon a tu temp na czerwonym i swieci czerwona kontrolka chciałem odpalic auto zeby zjechac w boczna droge ale autko nie chciało zapalic (krecił ale nie zapalał komp go blokował) poczekałem chwilke tmp opadła do 3/4 i zapalił dobrze ze byłem z kumplem to mnie cholował DZIEKI MICHAŁ !!! :modlitwa: michał mnie cholował 150 km golfem III 1.9D 64KM zmieniłem pompe i wszystko jest ok ale ja sie kapłem jak było 3/4 tmp i wyłaczyłem silnik bo wiedziałem ze cos jest nie tego zalezy ile jechałes z ta temp na max zycze ci zeby sie skonczyło na pompie potrzebujesz pompe płyn chłodzacy zeby uzupełnic i troche czasu zeby to zrobic Pozdrawiam

witam moze którys silenblok sie rozwulkanizował i sobie teraz piszczy ?? :D

witam na wolnych obrotach szczególnie jak jest zimny bedzie gasł lub chociaz nierówno chodził przynajmniej ja miałem taki przypadek ogólnie rzecz biorac to ten pochłaniacz par paliwa ma byc szczelny pozdrawiam

witam nie zartujcie ze nikt z was nie ma gwintowanego zawiasu i sie tym nie interesował :jawdrop:

witam nie ma różnicy ja do swojej załozyłem z 318 i gada :D w starszych jest plastikowy w nowszych metalowy ale bodajze tez sa zamienne :mrgreen:

witam najlepiej z czujnikami ruchu i wstrzasowym nie jest tak bardzo wazne jaki ale wazne aby był madrze zamatowany pozdrawiam

witam VANOS ?? raczej popychacze hydrauliczne :D

witam to wszystko zalezy który masz rocznik samochodu do około 94r były czujniki na nadkolach potem ich nie było :D

hm nikt nic nigdy o takim zawiasie nie tego ?? :modlitwa:

stary bez tej naklejki auto jest niesprawne i nie moze jezdzic !!! zle hamuje i nie skreca :duh: ja rozumie przepisy itd ale musle ze zabranie dowodu to przesada no chyba ze nabroiłes i to była jedyna rzecz do jakiej sie mogli przyczepic w twojej beci :wink: no cóż współczuje

witam posiadam w moim autku gwintowane amortyzatory z przodu ale problem w tym ze jeden ma luz :cry2: i trzeba wymienic oba pytanie brzmi czy da sie kupic same takie amortyzatory a jesli tak to czy ktos wie gdzie i za ile czy? musze kupic dwa zwykłe amorki do przodu poduszki górne i komplet sprezyn zeby furka równo stała ? amorki z tyłu mam nowe tzn 4 miesiace maja kmpl nowy zestaw gwintowany amorki + sprezyny na dwie osie cobra EVO l 3900 cobra EVO ll 4800 :jawdrop: wiec gwintowane raczej odpada pytanie brzmi czy da sie kupic same takie amortyzatory gwintowane a jesli tak to czy ktos wie gdzie i za ile ?? :jawdrop: :jawdrop: pozdrawiam

marcin jak nie masz z tyłu czujnika to ci kontrolka nie zgasnie powinna byc chociaz zworka ale polecam czujnik zeby ta kontrolka zgasła po włączeniu zapłonu nalezy wcisnac bodajze 5 razy hamulec powinno działac :norty:

witam te dwa czujniki na nakolach to sa czujniki do AIR-BAGu :)

witam ja kupiłem ULTER-ka kmpl tłumik z dwoma pochromowanymi koncówkami kosztuje ok 620 zł tylko przykrecic i juz bzyka wcale nie chodzi głosno wydaje mi sie nawet ze nie jest głosniejszy od orginału chyba ze troszke ale minimalnie pozdrawiam

acha czyli wszystko jasne serdeczne dzieki za info :D pozdrawiam pa

witam tryb okresowy to tez mam a zreszta mam wszystko oprócz skóry podgrzewanych foteli i szyberdachu komp pokładowy tez max tak ze wydaje mi sie ze ten tryb tez powinien byc programowany zreszta jak na postoju było 12 a podczas jazdy 7 tzn ze cos tym steruje pozdrawiam

no własnie ale u mnie to nie działa w ten sposób a w instrukcji jest to opisane ale mam po niemiecku i nie moge tego DOKŁADNIE przetłumaczyc ale chyba jest to tak jak piszecie wiec pytanie brzmi ?? dlaczego to nie działa ??? ale jezeli u PRYMUSA i u mnie to nie działa to raczej to nie ta kombinacja no chyba ze mamy takie same usterki w samochodzie i ten sam problem :mad2: to musi chodzic !! tylko jak to zrobic !! moze ktos ma instrukce po polsku i opisałby ten wątek ??? dzieki z góry bo na postoju chodza co 12s a podczas jazdy co 7s przynajmniej tak miałem wczoraj pozdrawiam :modlitwa:

słuchajcie jezeli w samochodzie jest sprawny układ ogrzewania tzn -filtr kabinowy nie jest zapaprany ani zalany -nagrzewnica jest szczelna -w samochodzie nie ma 2 cm sniegu na dywanikach (który po stopieniu przemienia sie w wode i ona paruje wew samochodu) to nie ma problemu z parowaniem szyb !!!!!!!!!!!!!!!!! mi tylko wtedy szyby paruja jesli do zimnego samochodu wsiądzie 5 osób i kazda ma cos do powiedzenia !! ale jak sie w srodku nagrzeje to nie ma problemu pozdrawiam dmuchajcie czym chcecie :D

czyli dmuchasz zimnym i szyba jest zimna wszystko jest ok ale jak tu wydychasz z siebie ciepłe powietrze to nagrzewasz powietrze wew samochodu i ciepłe pow styka sie z zimna szyba i skrapla sie na niej woda i masz zaparowqana szybe itd szyba nie moze miec nizszej tmp niz tmp powietrza w samochodzie zeby sie na niej nie skraplała woda z powietrza !!

ej ale jak auto stoi zimne rano to nie jest zaparowane wchodzi ciepły człowiek i paruja bo on wydziela ciepło a jak włączysz nawiew i zaczyna dmuchac ciepłym to szyby od razu odparowuja przynajmniej w moich samochodach które miałem wczesniej i aktualnie zreszta w kazdym samochodzie jest narysowane w jakiej pozycji trzeba ustawic pokretła aby uzyskac ogrzewanie przedniej szyby i zawsze wszystko jest na maxa