Ranking

A mogłem kurde darować sobie b57 i napisać, że marzę o Tesli i nie było by dymu 😬 Tzn byłby, ale przynajmniej front mielibyście jeden przeciwko mnie 🤣

Zamówione. Około 7 miesięcy czekania. 6GT: przebieg 149000 km Na początku stycznia mam w 6GT jeszcze ostatni serwis w ramach pakietu serwisowego (dokupiłem kiedyś opcję do 160000 km i chyba 8 lat). Zobaczymy czy coś tam nowego się znajdzie do naprawy 🙂

Czas się przywitać 🙂 Dziękuje za inspirację bo nie planowałem zakupu BMW ...błądziłem po różnych markach szukając wygody, sportu, ekonomii podróży. Jeździłem Audi, Volvo , Stelvio, Gulia.. i inne w każdym z tych aut mogłbym znaleść plusy i minusy. od 8 lat jeżdzę suvem i brakowało mi frajdy z jazdy i czegoś totalnie nowego. Bardzo szybko zdecydowałem się na BMW, jak tylko uznałem że żyje się raz, i uznałem że nie będę pluł sobie w brodę za rok, dwa że mogłem dołożyć i być mega zadowolony z jazdy i auta, zamiast iść na kompromisy i wybrać coś bardziej "cywilnego?", choć m340d tego cywila mi nie brakuje. Oznaczenie silnika z 40, też nie przypadkowe....:) Nie czekałem na produkcję, bo znalazłem idealny dla mnie egzemplarz który spełniał wszystkie moje wymagania których brak z aut ze stocku przekreślałby kupienie auta teraz pewnie zamówiłbym je do produkcji tak jak jest obecnie. Z wyposażenia na jakim mi zależało a co mam, to mam ... w zasadzie wszystko poza aluminiowymi przyciskami, i grzaną kierownicą. Kierownicę byłem w stanie zaakceptować. Zapomniałem już że nie mam akustycznych szyb bocznych bo naprawdę jest dobrze auto wyciszone w porównaniu z innymi, które oglądałem. Jest zawieszenie adaptacyjne, hak, asystenci, jest touring. Auto nie jest ani białe, ani czarne. Kupiłem felgi na zimę i mam fajne na lato lub jest sprzedam jak ocenię że nie pasują do auta. Na foto czarne - lato, szare zima. Jak dotąd, każda jazda daje radość z jazdy i zupełnie inne odczucia niż suv z 200km. Idzie jak petarda, spalanie rewelacyjne jak się chce, jak się nie chce to radość z jazdy rekompensuje, jednak ja bardziej na spalanie patrzę z ciekawości ile wyszło i wynik 6,5l cieszy tak jak i 16,5 🙂 Nie o to w tym wszystkich chodzi przy takich parametrach. Jakby jeszcze gadało jak benzyna to byłby ideał no ale wiadomo to jest klekot 🙂 Nie wiem co Wam więcej powiedzieć bo wszystko o tych autach na forum jest, jak będę miał jakieś ciekawe zdjęcia z tras może coś się uda zrobić a kusi żeby wybrać się gdzieś w europę i zacząć eksplorować trasy i aplejskie i europejskie w nowym wozidle bo stare to już się napatrzyło przez parę lat. Mam nadzieje że z czasem uznam że to jest auto które zostanie ze mną dłużej niż 3 lata leasingu, gdzie już po 2 nie mogę się doczekać jak stare-nowe wymienię na inny model. 🙂 żeby podtrzymać dyskusję pytajcie śmiało.

Lubicie się przechwalać co.. Wojtek Ty to rozbiłeś normalnie bank tą fotką.. Aż ślinka cieknie na myśl jak tam musi być cieplutko.. Zdajecie sobie sprawę jak muszą się czuć koledzy bez garaży i webast?? Empatii trochę.. 🙄🥲

21” jest przewidziane mieszane ogumienie (szerokość przód /tyl) lato/zima i chyba tego bym się trzymał. Zerknij stronę wcześniej. Kolegą pisał, że goodyear nie robi tego samego wzoru w firmowych szerokościach na przód i tył 21” Masz homologowane Pirelli i nie homologowane chyba dwie możliwości vredestein i continental. Doświadczenia nie ma i nie traktuj mnie jak eksperta ale rozsądek podpowiada, że dwa różne bieżniki w goodyear mogą dawać różnice na obwodzie koła. Chyba bym odpuścił (z żalem bo to dobra guma).

W sumie jak tak to tak, ok. Wiadomo wszystko. Czyli po prostu łącznik pedałów z kierownicą wypija dodatkowe litry...poprzez wyprost prawej nogi...

Cos slyszales ale po wypowiedziach widac ze niestety malo masz doswiadczenia w tuningu oraz ogolnie w systemach opf/dpf/egr itp.

Kapeć albo gula, objawy wskazują na uszkodzoną oponę

To po prostu globalna zmowa 😄 ze stacjami paliw z wiaderkiem i ściągaczką.... 😉

A mi się wydaje że gumy zawsze będzie tyle samo ilu calowa felga by nie była. To jest stosunek szerokości opony do jej profilu. Np 255 *35% = 89.25 mm I z tego co kojarzę to G26 ma 19 cali 255/40 co jest 102 mm czyli ponad 1cm więcej a wizualnie już widać różnicę

Może ktoś po prostu lubi charakterystykę mocnego diesla w małym aucie? Moment obrotowy robi wrażenie prawie jak w elektryku.

Chyba w czasach m57 sie zatrzymales. Dpf nie jest zadnym problem do min 300tys a co ciekawe, w b57 nie mialem ani jednego przypadku zapchania dpf a mialem juz dwa w m3/m4 zapchania opf...