Ranking

2x wkręt 07 14 3 448 498 2x podkładka 07 11 9 904 207 2x wpustka w klapę 51 18 8 242 692 To jest do blendy.

Jak usunesz DPF fizycznie to musisz go też w Ecu usunąć bo będą błędy i cały czas bedzie próbował zainicjować wypalanie ogromny smród i dym z wydechu . Downpipe odradzam bez kata śmierdzi za samochodem i w kabinie , dodatkowo będzie cie denerwować gwizd turbiny. Jak już to kup uzywke Dpf i go zmodyfikować wywalić sam wkład dpf a kat zostawić . A orginalny sprawny dpf trzymać na przwglondy TÛV Jak założysz go tylko na czas przeglondu z DPF nic się nie stanie nie zatka sie odrazu bez wypalania EGR na początek możesz ograniczyć Ista+ wersja 4.01 do wartości + 0.7 jednostek powietrza co ograniczy egr o jakieś 15% Taki zabieg w moim przypadku wydłużył przebieg miedzy regeneracjami DPF

Tylko, że zazwyczaj taki "mitoman" za Tobą będzie jechał na letnich Sunny bądź zimowych Dębica. Wystarczy się przejść po parkingu pod jakimkolwiek marketem, na 90% aut nie znajdziesz opon klasy premium, ani nawet średniej. Nie wiem jak Ty, ale ja wybieram świadomego kierowcę na wielosezonie premium.

No niestety ... i choćbyś jechał ciemną doliną to i tak Cię trafi Janusz z Grażyną ?

U mnie tez skyscraper. Pierwotnie zamówiony był oxide Gray, ale przeciągnęli mnie na lci i musiałem wybierać na nowo. Ładnie maskuje kurz. Ja u siebie mam tylko ceramikę aby łatwiej myć. Jest tak fajnie stalowo szary. Przyjemny.

@Lewczuk ja mam, auto odebrałem 10.08 i właśnie czekam na folie ppf w satynie.

Hej, ja mam skyscraper, ogólnie jak był nowy to po deszczu było widać brud. Ostatnio użyłem quickdetailera i jest sporo lepiej :) Kolor jest super, zwłaszcza z czarnymi dodatkami i felgami. Co do folii frozen też o tym myślałem, byłem nawet podpytać jak to wygląda.. akurat mieli x5 w skyscraperze do oklejenia właśnie na mat, przykleił kawałek żebym zobaczył jak to wygląda.. efekt jest niezły.. ale cenowo jest grubo i mam dylemat :) bonus: na yt

Jak nie masz pojęcia o temacie, nigdy nie miałeś takich opon to nie pisz głupot. Ja dzielę się doświadczeniami z kilkudziesięciu tysięcy km w każdych warunkach, a ty piszesz co ci się wydaje….

Skyscraper jak nie lubię srebra to ten jest po prostu ładny. Sąsiad ma 330i w tym kolorze więc widuję często. Oczywiście kwestia gustu każdego z nas... temat szerszy niż delta Nilu. W kwestii zabrudzeń (widoczność) chyba lepszego nie ma. Widuję też ciemnozieloną M4 z folią matt i to jest piękny tandem ? Nie miałem tyle odwagi bo zobaczyć go na żywo to praktycznie nie ma szans. Jakbym widział przed zakupem na samochodzie prawdopodobne, że wybrałbym inny kolor...

Ciekawe ile osób decydujących i kupujących 340i kieruje się parametrem 0-100... dla mnie to pomijalny aspekt. Jak ktoś tylko to zauważa pomiędzy R4 a R6 i jest to jednym z najważniejszych kryteriów nie widząc innych różnic to gratuluję. Tacy ludzie na pewno są szczęśliwsi ? Co do hamulców to rzeczywiście mimo największych tarcz 378mm nie jest rewelacyjnie. Charakterystyka 'dużej limuzyny", hamuje dobrze ale bardzo kulturalnie. 4tłoczkowy zacisk mogliby zastąpić dobrym rozwiązaniem 6tłoczkowym... do Brembo bym chętnie dopłacił... Fakt, że po przejechaniu Camaro jak wróciłem do swojego to poczułem co jest dobre. Noc do dnia... człowiek szybko się do dobrego przyzwyczaja. Polecam przejazd RS3, w serii jest bajecznie... a jest jeszcze w opcji ceramika.

Wolę jednak mitomana za sobą podczas awaryjnego hamowania niż gościa , któremu się wydaje , że oszczędza a kupi i tak tą samą ilość opon na przestrzeni lat a zawsze jeździ autem z oponami z d..y co do aktualnych warunków niezależnie czy -20 czy +40 ?