Ranking

czesc, mam pytanie dotyczace wyswietlacza centralnego. Chcialbym wymienic na wiekszy kotry jest w modelach od rocznika 2021. czy moge to zrobic poprostu kupujac go i wymnieniajac z mneijszego na wiekszy bez jakis wiekszych przerobek, kodowania itd? dodam ze mam u siebie navi buissnes i te najprostrze zegary (je tezbym chetnie zmienil na chociaz na digitalowe ale ot zkaladam ze juz trzeba zmieniac wiecej i kodowac) bede wdzieczny za wszelkie info. dzieki i pzdr

URZĄDZENIA Z FUNKCJĄ JAZDY- powiedziały asy z Automaniaka w dzisiejszym programie. Kilka faktów z programu: Trasa Warszawa-Berlin - 570 km Kornacki zjechał na ładowanie przy 65% na Ionity i ładował się 45 min do 85%. Jego komentarz - no i gdzie to szybkie ładowanie...Po drodze 3 x sie ładował. Mikiciuk jechał TM3 Long Range - 80-90 km/h z wyłączoną klimą i uwaga z wylączoną nawigacją Tesli, żeby mu auto baterii nie podgrzalo przed Poznaniem. Navi włączył przed Berlinem i zjechał na SUC, gdzie ładował sie 9 min. Potem włączył ogrzewanie wszystkiego co się da i cieszył sie jak dziecko. Colin jechał NIO ET5 - ładował się m.in. na ładowarce Teslowej na 230V na jakies stacji benzynowej z WC. Kolejny raz przypajacowali, a na koniec stwierdzili, ze z Gorzowa do Warszawy pojadą autem ekipy 1.6 diesel. Co za kretyni.

Tarcz/klocków trochę zużyłem w życiu, i ogólnie klocki/tarcze renomowanych producentów nigdy nie były gorsze, a często lepsze (od razu doprecyzuję że nie robiłem pomiarów drogi hamowania, ani nie mierzyłem ile na zestawie można zrobić KM, mówię o czysto subiektywnych odczuciach z jazdy). Co prawda nie było to w BMW więc postanowiłem poszukać w googlach jak radziłeś, może rzeczywiście BMW ma jakieś magiczne te klocki. Przeglądnąłem kilka stron, kilkadziesiąt wpisów i nigdzie nie znalazłem potwierdzenia Twoich słów. Generalnie OEM zalecają ludzie którzy albo nie mieli do czynienia z aftermarketowymi i na wymianę żarówki jadą do ASO, albo kupili jakiś tani shit i płaczą że słaby. Jest wiele postów gdzie ludzie chwalą różne marki nie OEM.

Jak dla mnie jest ok. Wczoraj jak jechałem, to zwróciłem też uwagę, mniej więcej tyle samo trwało jak u Ciebie. Nie wiem, jak monitorowałeś temp. oleju, ale spostrzeżenia potwierdzają, co pisałem, że to temp. silnika, czytaj bardziej oleju niż płynu. W Audi, jak i w VW, jak zresztą sam napisałeś, wskaźnik to był płyn, olej można osobno sprawdzić, a to są dwie różne sprawy, różnica jest nie w sekundach a minutach, aby temp. oleju dobiła do tej płynu. Oczywiście inni użytkownicy 40i niech też się podzielą, ale jak napisałem dla mnie wszystko wygląda ok. u Ciebie.

Najwidoczniej mało tarcz zajeździłeś w swoim życiu. Tarcze robione dla BMW z logiem BMW przez producenta X to nie to samo co tarcze producenta X bez tego loga. Poczytaj na googlach, dziesiątki stron.

Bo? pozlacane sa? czy jak nie pisze bmw to nie beda dzialac?

Tylko ori.

Brak skory na desce, brak łamanych foteli, plastiki na boczkach drzwi, brak progów. To na pewno nie jest "premium"

juz są east route 2024 https://mega.nz/folder/3vYjwCbB#T-QLXFKyNyV9qaYPFRtm6A west route 2024 https://mega.nz/folder/qro2SQ7S#Ji0L45gAUHbBnKHrYzbGDw