m40b18 nie kręci rozrusznik

[shithappen]

Wczoraj pierwszy raz od 3 miesięcy chciałem odpalić bawarkę, okazało się, że akumulator kompletnie padnięty, nie zaświeciła się żadna kontrolka, nie mówiąc o kręceniu.

Dzisiaj przyjechał z drugim akumulatorem, podłączyłem, kontrolki się zapalają, przy przekręceniu na zapłon słychać pojedyncze stuknięcie spod samochodu (rozrusznik?) po czym w całym samochodzie znika prąd, zeruje się nawet zegar. Sprawdzałem skrzynkę, nie wybija żadnego bezpiecznika, żeby mieć kolejną okazję kręcenia muszę odłączyć i podłączyć akumulator.. i dać mu chwilę na odpoczynek...

Przy podłączaniu nowego aku okazało się, że bieguny są odwrotnie, plus pasuje, minus podłączyłem z pomocą jednego kabla rozruchowego, ale to chyba nie powinno mieć na to wpływu..

To może być zwarcie gdzieś w drodze do albo w rozruszniku? Samochodzik nie jeździł 3 miesiące, wcześniej śmigał jak igła, nigdy się z tym ni spotkałem

[KRIS85]

Ty kolego plus z aku do rozrusznika za pomocą kabla rozruchowego to se podłaczaj w rowerze. Akum bierze ponak 1kw prądu wiec kabel musi być bardzo gruby, taki jak jest ori montowany. Podłaćz akum jak należy i dopiero pisz co się dzieje.

[Wąski_E30]

A te kable rozruchowe, to masz jakieś konkretne czy z marketu??

Te tanie kable z marketu, to są niby grube, a w rzeczywistości jest w nich kilka nitek przewodu i bardzo gruba izolacja.

Kontrolki wtedy świecą jak należy, a dla rozrusznika prądu brakuje.

[shithappen]

Kable kupiłem kiedyś na BP w kryzysie, potem założyłem Bosch S4, ale po 3 miesiącach bezruchu poległ i się nie dziwię.

Żadnych kabli do rozrusznika nie podłączyłem, po prostu brakło mi 5 centymetrów od akumulatora do klemy i tam podłączyłem przez kabel... Jutro mój aku idzie pod prostownik , podłącze w czwartek po bożemu i zobaczę jak będzie.

Jak podłączyłem drugim przewodem kolektor wydechowy z masą to rozrusznik zakręcił (próbował) i nie wyłączył się prąd wszędzie..

Bunia zapaliła pociągnięta na lince z silnikiem połączonym z masą przewodem, na jałowym biegu i podczas jazdy bez problemów, tak jak wcześniej.

Wizyta na stacji, tankowanie...

Znowu palenie na lince :(

Jest OK dokąd przewód między silnikiem a masą jest na swoim miejscu, jak spróbuję to odłączyć to przekaźniki dostają szału

... Musiała jechać o własnych siłach :(

[przemo tds]

no to sprawdź kabel masowy od silnika do budy, i wogóle przewody bo pewnie gdzieś masa zaginęła, musi coś nie stykać, szczególnie jeśli stała na trawce lub innym wilgotnym miejscu

[shithappen]

OK

gdzie jest ten kabel od masy silnika, przy którejś łapie?

[KRIS85]

przy prawej poduszce silnika do podłużnicy.

[XoniX]

ja tak miałem kiedyś w swoim fiaciorze 125p. zaśniedział styk od masy przy budzie i nie było prądu, kwestia przeczyszczenia styku

[shithappen]

Naprawa musi zaczekać, akumulator umarł i zwarły się cele i nie mam jak sprawdzić :/

[shithappen]

Autko postało trochę w garażu i zapalił od ręku jak podłączyłem kablami z e39 :) Pojechał nawet bez akumulatora na parking do znajomego, ale dźwięki wydawał straszne... Okrutnie głośne piszczenie cały czas, zmieniało się z kręceniem kierownicą... łożysko na pompie wspomagania?

[jarosz 318is]

Pojechał nawet bez akumulatora na parking do znajomego

 

następny będzie temat alternator nie ładuje czy popaliły się diody?

albo m40 nie pali cewka się spaliła

nigdy nie odłączaj aku i nie jeździj gdyż nie ma gdzie akumulować nadmiaru prądu wytworzone go w alternatorze który jako pierwszy trafia na cewkę

[shithappen]

Wiem, ale jedyna droga to była. Bez przednich lamp, maski, akumulatora, w nocy przy ogromnym hałasie i jeszcze musiałem obok posterunku przejechać :) Mam nadzieję, że te 500 metrów nie zabije mi elektryki :/