XoniX

Witam, trochę odświeżę temacik :D Autko zadomowiło się u mnie na stałe pomimo wystawienia go na ogłoszeniach, a z racji okazji zimy można było się wziąć za małe remonty. Na pierwszy ogień idą: łożyska (piasty) z przodu, klocki komplet przód i tył, sworznie z przodu a jak mnie wena poniesie to i amorki (choć w tym temacie nie ma jeszcze tragedii). W temacie piast czy ktoś mógłby się wypowiedzieć czy wybór firmy Mayle jest trafionym wyborem http://http://allegro.pl/show_item.php?item=4809551820&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 Ciekawostka: jak byłem w IC to za tą samą część powiedzieli mi 450zł/szt (nie mam zniżek ani firmy). Zdjęcia poglądowe z postępu prac będę wrzucał nabierząco

Ja już nawet przeleciałem po wszystkich w miarę dostępnych przewodach w bagażniku celem odszukania jakiegoś przebicia, ale wszystko wygląda bardzo ładnie. Nawet sam moduł nie wygląda jak miałby być zniszczony przez jakiś czynnik zewnętrzny [u mnie moduł PDC znajduje się przy lewym błotniku w bagażniku (wersja COUPE\) ]

Z vinu wynika że auto wyszło z fabryki z zamontowanym PDC.

U mnie tak jak pisałem na początku jest to oryginalna instalacja. (poza tematem ale śmieszne: moja dziewczyna siedzi obok mnie i czyta, po chwili pyta co to jest PDC? i sama zgaduje: poniżej d....py cios? )

Dopisze coś to temat podskoczy do góry :P U mnie nic się nie wyświetla na kompie ale mam tylko podstawową jego wersję. Poza tym wszystko tak samo jak u kolegi beltusss-a

Witam, ostatnio wziąłem się za uruchomienie PDC w moim aucie. Jest to oryginalna instalacja. Na początku myślałem że to kwestia podpięcia kostki ale jak się później okazało to nie wystarczyło. Po wrzuceniu wstecznego biegu słychać krótki sygnał który po chwili cichnie ale czujniki nie reagują na zbliżającą się przeszkodę. Jak określić czy to moduł czy czujniki są zepsute a może tylko jeden czujnik? Pozdrawiam.

U mnie wymiana filtra też poszła bez problemowo z tym że ja przy okazji chciałem zwalczyć nieprzyjemny zapach z klimatyzacji. Zamiast oddawać auto do serwisu zakupiłem odpowiedni środek za 40zł i jestem bardzo zadowolony z efektów. Polecam do tej czynności preparat od Liqui Moly :D

Tak się składa że też dziś walczyłem z boczkiem od strony pasażera. U mnie kolejno brakowało dobrych spinek i stelaż na którym są montowane do boczka odkleił się od reszty boczka :P Nowe spinki i trochę kleju dwuskładnikowego załatwiło sprawę.

Co do spalania to pojęcie względne, w tym modelu mam nieodparte wrażenie że przy spokojnej jeździe bije nawet o 2 litry na 100 km mojego byłego isa. Ale jak tylko musnę gaz to pije ile tylko przez przewody przejdzie. Silnikowo ogólnie bez porównania, o wiele mocniejszy dół obrotów (praktycznie bez strzału ze sprzęgła spali gume) i ogólnie znacznie mocniejsza jednostka ( i ten dźwięk jak się wkręca na obroty, miodzio). Dla odmiany prędkości maksymalne są zbliżone ale e36 jeszcze tak do końca nie wymęczyłem i narazie stanąłem na 235km/h gdzie przy is dobiłem do 225km/h.

Mamy już fundusze na zawias w autku, pozostaje jeszcze kwestia jaki to ma być zawias. Macie może jakieś propozycje co do firmy które takowe produkują? Nie zapadła jeszcze decyzja czy ma być gleba w aucie i jeśli już to jaka, wszystko pewnie będzie zależało od ceny sprężyn i poszczególnych części zawieszenia.

A ja mam pytanko z zupełnie inne beczki. Jak nazywają się felgi na Twoim aucie (producent, model)

Witam chciałbym Wam przedstawić mój najnowszy zakup e36 323i :) Najpierw trochę danych auta. Dane pojazdu Numer podwozia WBABF71070EP48601 Kod typu BF71 Typ 323I (EUR) Typoszereg E E36 (2) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M52 Pojemność skokowa 2.50 Moc 125 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Tapicerka LEDER STANDARD/SCHWARZ (P8SW) Data prod. 1998-05-07 Wyposażenie S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S277A LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING Obr. BMW, st. le. BMW podw. spr. S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE Zderzak - w pełni lakierowany S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S542A CHECK CONTROL Check-Control S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn. S668A RADIO BMW REVERSE RDS Radio BMW Reverse RDS S718A EXCLUSIV EDITION Pakiet wydania Exclusive S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Wyposażenie seryjne S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Kolumna kierownicza regul. ręcznie S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów Zdjęcia będą trochę później bo muszę kliszę wywołać :P A oto parę fotek mojej nowej zabawki :twisted: http://img832.imageshack.us/img832/4693/img4454kl.jpg http://img96.imageshack.us/img96/9558/img4461d.jpg http://img844.imageshack.us/img844/8819/img4465pd.jpg http://img29.imageshack.us/img29/2753/img4469kb.jpg http://img442.imageshack.us/img442/8659/img4470sk.jpg http://img163.imageshack.us/img163/7643/img4484v.jpg http://img845.imageshack.us/img845/2356/img4486d.jpg Niestety jak przy każdym nowo zakupie(wyjątkiem jest zakup nowego auta) jest parę drobnostek do zrobienia... :mad2: Na początek amorki z tyłu auta są już do wyrzucenia, a potem poważna debata czy iść za pomysłem poprzedniego właściciela i wrzucać do końca m-pakiet czy powrócić do serii ( co jest zasadniczo tańszym wyjściem :P) Proszę o opinie na temat autka i pomoc w rozwiązaniu dylematu :)

Witam, proszę o rozkodowanie vin-u: WBABF71070EP48601

Dziś zakupiłem 323i w wersji coupe, za parę dni do obejrzenia w galerii (jak tylko pogoda pozwoli na ładne zdjęcia). Podziękowania dla wszystkich którzy pomogli mi w wyborze auta :)

W moim przypadku jest taka dolegliwość że świeżo wyszedłem z problemów z e30 które jakieś 5 michów temu sprzedałem. Tam nie było elementu którego nie wypadało by zrobić. Dlatego jestem taki zgryźliwy jeśli chodzi o zakup nowego samochodu i staram się wypatrzeć każdy możliwy szczegół. Na razie w wyniku długich debat z Narzeczoną i znajomymi padł wybór na ten egzemplarz: http://allegro.pl/bmw-323i-coupe-2-5-24v-170km-1996r-skora-climatro-i3136907615.html Pomimo dużej ceny prezentuje się najrozsądniej ale oględziny z powodu braku czasu pewnie dopiero w środę. Na pewno nie zapomnę napisać z jakim skutkiem się zakończyły :)

Mam jescze jedno pytanko, troche się tych aut naooglądałem i zastanawia mnie stopień wytarcia fotela kierowcy i kierownicy w ostatnim linku który nadesłał SteFun. Auto ma przejechane teoretycznie te 174k ale w oglądanych przeze mnie egzemplarzach o dużo większym przebiegu te dwa elementy wyglądały znaczenie lepiej. Czy ktoś z Was mógłby się na ten temat wypowiedzieć

Nom, uwzględniając fakt że byłem gotów przeznaczyć na samochód ponad drugie tyle wartości tego to jest to bardzo korzystna oferta :), reszte mogę sobie zostawić na ewentualne dopieszczenie nowego zakupu. Nie wiem jak to się stało że jej wcześniej nie zauważyłem(może przez te lampy z przodu :P). Dzięki za link :)

Równie ładna propozycja :) tylko szkoda że bez felg chce ją puścić. i porównywalnie cenonowo - silnikowo to wydaje mi się że mój pierwszy typ był lepszy choć o rok starszy. Ale i tak zadzwonie sobie do tego sprzedawcy bo mam znaczenie bliżej do niego, ja również ze stolicy :P

Witam, zamierzam się z zakupem jakiejś ładnej e36, najlepiej z silnikiem powyżej 2,5 litra i w pełnym wypasie. Interesują mnie tylko modele kombi i coupe. Prosiłbym o opinie dotyczące poniższych samochodów: http://allegro.pl/bmw-328i-touring-indywidual-piekny-stan-alu-zobacz-i3119136298.html http://allegro.pl/bmw-323i-coupe-2-5-24v-170km-1996r-skora-climatro-i3136907615.html Na deser jeszcze coś zza zachodniej granicy: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-328i-exclusiv-edition-m-paket-berlin/176112508.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1995-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&maxPrice=3001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000 Jeśli miałby ktoś z Was jakieś inne ciekawe propozycje to proszę piszcie chętnie obejrzę każdą

To się nie nalatałeś autkiem skoro już je oddajesz do żyda:P

Ja proponuję coś takiego, sam na nie poluje. Borbet BS http://img3.imagebanana.com/img/zv4kt8zs/P1000962.JPG

seus skąd jesteś? Bo Twoja e30 wydaje mi się być wyjątkowo podobną do e30 moich kolegów (każdy z paczki miał ją chociaż przez tydzień)

Brewka na razie jeszcze jest, mam z nią mały problem bo poprzedni właściciel zamontował ją na sztywno klejem. Z ringami trochę mi się przyfarciło bo znajomy ostatnio kupił e30 gdzie było zwykłe blackhella a on zawsze chciał mieć ringi w e30 jak już sobie kupi, tak więc szybki deal.

Nie ma już ringów. Nie spotkały się z planowaną aprobatą.

U mnie było sporo pomyłek i nie udanych napraw. 1. Ringi w e30. Nie spotkały się z uznaniem na forum jak i wśród znajomych dlatego już ich nie ma. 2. Nie udana próba naciągnięcia łańcucha rozrządu. ( chętnie opowiem przy jakimś piwku jak się tego nie robi :evil: ) i wiele, wiele innych ale człowiek uczy się na własnych błędach przez to znamy się z e30 od podszewki :)