"Stuki" przy kręceniu kierownicą

[_Gonzo_]

Witam, dwa dni temu, gdy wyjeżdżałem z posesji poczułem na kierownicy pojedyncze stuknięcie podczas skręcania przy obrocie o ok 90 stopni i niewielki luz na kierownicy, który mnie strasznie irytował.

A wczoraj wyruszyłem w góry na weekend. Wyskoczyłem na trasę, gaz.. a tu samochodu nie mogę w pasie utrzymać, czułem jak mi przodem nosiło na boki, co wiązało się z tym luzem na kierownicy. Dojeżdżam do celu, skręcam na parking, a tu stukanie co 30 stopni skrętu :?

Już mam po weekendzie, chodzę jak struty... :(

Na forum nic konkretnego nie znalazłem,

Podczas googlowania doczytałem, że objawy pasują do padającej maglownicy, przekładni kierowniczej... Piszą, że mogą być też luzy na "krzyzaku".

Czy ktoś z Was się już z takim problemem borykał? Proszę o pomoc.

[kris1973]

Zacznij od sprawdzenia drążka osiowego. Tam jest przegub kulowy jak sie wybije to masz stuki i lekki luz. Sam raczej tego nie sprawdzisz bo w oryginale są tam manszety plastikowe i ciężko wyczuć czy to tam jest luz więc trzeba je zdjąć. Zacznij od tego plus końcówki drążków też mogły się wybić.

[_Gonzo_]

Z tymi koncowkami to ciezko mi uwierzyc, niedawno przeglad robilem. Czy w naszych autkach wystepuje jakikolwiek luz na kierownicy, bo juz sam z tego wszystkiego nie wiem.

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Breki]

może padać magiel albo łożysko w poduszce amora

[_Gonzo_]

A czy srednio ogarniety warsztat znajdzie usterke, czy bedzie wymienial wszystko po kolei metoda chybil- trafil?

 

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Breki]

podjedź na stację dignostyczną to sprawdzą

[kris1973]

Nie rozumie. Z końcówkami ciężko Tobie uwierzyć a z maglownicą nie ??? Prędzej padnie końcówka czy drążek osiowy niż przekładnia kierownicza. E90 to zwykły samochód a nie prom kosmiczny więc każdy normalny i średnio rozgarnięty mechanik da sobie radę ze sprawdzeniem. Jedź na stację diagnostyczną to sprawdzą a jak nie masz zaufania do mechaników nieautoryzowanych to jedź do ASO BMW i napisz co ci po kolei wymieniali zanim trafili :norty:

[_Gonzo_]

Witam, właśnie wróciłem z weekendu, trasa przebiegała podobnie, samochód "pływał", kierownica stukała. Pojechałem prosto na stację diagnostyczną i opowiedziałem diagnostom o problemie... Po dłuższym "trzepaniu" jeden wyszedł z kanału i powiedział: "luzów brak" :?

Drugi przejechał się po parkingu i faktycznie wyczul owo "stukanie" na kierownicy. Kazał zrzucić osłonę spod silnika i przyjechać, żeby maglownicę sprawdzić, bo wszystko zmierza ku niej... Ale ja już się nie będę bawić, jadę prosto na warsztat... Dzwoniłem i powiedział, że regenerowana przekładnia to koszt 1000zl wzwyż. Coś naciąga chyba, bo na alledrogo po 450zł są. Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?

Może łożyska amortyzatora?

[pissmejker]

Z tymi stukami miałem podobnie ale luzu nie stwierdziłem, zaczęło się od zjechania z krawężnika (niewysokiego więc nie było siły żebym zarył spodem) coś stuknęło i podczas jazdy miałem stukanie przy ruchu kierownicą, dało się wyczuć opór przy każdym stuknięciu. Następnego dnia po odpaleniu skręciłem kierownicą do oporu (kręciłem akurat w drugą stronę niż poprzedniego dnia :) ) i stuki ustały. Po kolejnym tygodniu - dwóch padła pompa wspomagania...

[SzymonM]

Tez mam takie stuki. Dodam ze pojawily sie gdy odebralem auto z aso bmw bo bylo na wymianie pompy wody. Link

[thobeta]

Taki problem mam z autem, wyraźnie wyczuwalny stuk w kierownicy wraz z luzem

 

Dźwięk niesie się mocno jakby z kolumny kierownicy

 

Ktoś coś doradzi ? na co obstawiacie

 

Film :

https://www.youtube.com/watch?v=bh7BSM4UJEY&feature=youtu.be

[Martines_Lesz]

Taki problem mam z autem, wyraźnie wyczuwalny stuk w kierownicy wraz z luzem

 

Dźwięk niesie się mocno jakby z kolumny kierownicy

 

Ktoś coś doradzi ? na co obstawiacie

 

Film :

https://www.youtube.com/watch?v=bh7BSM4UJEY&feature=youtu.be

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Pewnie od tej poduszki kierownicy zaklejonej taśmą :duh:

[thobeta]

Taki problem mam z autem, wyraźnie wyczuwalny stuk w kierownicy wraz z luzem

 

Dźwięk niesie się mocno jakby z kolumny kierownicy

 

Ktoś coś doradzi ? na co obstawiacie

 

Film :

https://www.youtube.com/watch?v=bh7BSM4UJEY&feature=youtu.be

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Pewnie od tej poduszki kierownicy zaklejonej taśmą :duh:

 

Niestety tak wyglądają okazje kupowane od nas polaków...ze stodoły :)))

 

Wracając do luzów to może ktoś coś doradzi i uporał się z podobnymi objawami

[maniek21112]

Jak się okaże, że to nie od poduszki :8) to polecam zajrzeć pod auto, pewnie końcówka drążka lub sam drążek, mniej optymistycznie przekładnia.

[thobeta]

Jak się okaże, że to nie od poduszki :8) to polecam zajrzeć pod auto, pewnie końcówka drążka lub sam drążek, mniej optymistycznie przekładnia.

 

maniek a to może się tak nieść że słychać bardziej w środku niż na zewnątrz ? ja auta nie mam jeszcze u siebie. Chciałem je kupić ale lekko te luzy mnie wystraszyły.

[Rejestracja]

W porownaniu cos sie na desce swieci i te plastry to te pukanie to kaszka z mleczkiem. Bierz nie peniaj :wink:

[dziamber]

I jak ktoś doszedł do tego co dokładnie powoduje te stuki? Mi zaczeło się to od jednego stuku a teraz już 2-3 się zdarzają w trakcie pełnego zakresu obrotu kierownicą. Ja obstawiam łożysko w czapie amortyzatora

[dziamber]

poszperałem chwile po necie i trafiłem na coś takiego

jutro nurkuje do kanału i spróbuje dokręcić magiel do sanek

[michal676uk]

Cześć.Dołącze sie do tematu :) Może nie stuki w układzie kierowniczym ale... E91 m sport zawieszenie, 2006 320D. Ostatnio wymieniałem zarówki i zauważyłem, że amortyzator rusza mi sie w góre, tzn. w poduszce amortyzatora... Czy to normalne? Czy poduszka czy jak to tam sie zwie do wymiany? Tak to wygląda jak by nie była śruba amoftyzatora w poduszcze dokręcona ale jest :/

[dziamber]

Niewiem czy normalne ale raczej nie skoro ma luzy to może być wyrąbany. Wracając do tematu stuków gdy się kręci w miejscu to powodują to zbyt słabo dokręcone śruby od maglownicy tak jak na filmiku. U mnie pomogło i stuków juz nie ma :D Widzę że to bardzo częsta przypadłość a w PL nie było rozwiązania na żadnym z forum.

[Piechol88]

Niewiem czy normalne ale raczej nie skoro ma luzy to może być wyrąbany. Wracając do tematu stuków gdy się kręci w miejscu to powodują to zbyt słabo dokręcone śruby od maglownicy tak jak na filmiku. U mnie pomogło i stuków juz nie ma :D Widzę że to bardzo częsta przypadłość a w PL nie było rozwiązania na żadnym z forum.

 

Witam,

Chcę wymienić te śruby na nowe, bo mechanik straszy ukeceniem przy dokręcaniu ;) Czy ktoś może mi potwierdzić, że dobrze zlokalizowałem śrubki w katalogu:

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6773068-sruba/i52139/sN

Jeśli tak to ile ich kupić - dwie?

Z góy dzięki!

Wojtek

[miodek89]

Panowie dzisiaj usłyszałem jakiś stuk przy mocniejszym (szybszym) skręceniu auta.

Doda, że auto prowadzi się pewnie bez żadnego tzw pływania

Tutaj nagrałem filmik jak robię szybkie krótkie ruchu kierownica..

Co to może być?

[miodek89]

Ktoś podpowie? Czy mogą być to zużyte łożyska amortyzatora? Przy skręcie w lewo to słychać ale nie za każdym razem. Jest to pojedynczy taki stuk

[wojak12]

Generalnie zużyty krzyżak objawia się pojedyńczym stukiem (dosyć mocnym) przy obrocie kierownicą co 90 stopni, auto nie pływa po jezdni ani nie powinno mieć na to wpływu szybszy czy wolniejszy skręt.

[miodek89]

Jak jadę i kreck się spokojnie kierownicą nic nie stuka. Jedynie jak pisałem, szybciej w zakręt wjadę to w lewo to wtedy.

Więc wygląda na to że to nie krzyżak. Maglownica może mieć taki objaw?

A może to blokada kierownicy?