Ktoś podpowie? Czy mogą być to zużyte łożyska amortyzatora? Przy skręcie w lewo to słychać ale nie za każdym razem. Jest to pojedynczy taki stuk

 

Teorerycznie może, ale w praktyce mała szansa na to.

Teraz sprawdzałem. Na postoju jak kręcę do oporu w lewo albo w prawo kierownice to nie ma tego stuku.

Podczas jazdy tak :-\

Więc raczej nrdyssk czy maglownica odpada?

Sprawdzałem tutaj nad pedałami i nie wyczuwam luzów

Zastanawia mnie stuki są tylko w lewo stronę jak biorę kierownice. W prawo cisza.

Od czego zacząć sprawdzanie?

Łożysko amortyzatora. Polej olejem i sprawdź jaki będzie efekt :P

Tutaj mam trochę nalać oleju czy zdjąć ta gumowa osłonę?

tutaj jest odpowiedź. nie musicie dziękować

Wystarczy dokręcić te śruby czy lepiej nowe kupić?

ja dokręciłem konkretnie i może ruszyły się o 1/4 obrotu i to wystarczyło

Ciężko jest dostępny do tych śrub po zdjęciu osłony głównej silnika?

są na samym wierzchu z kanału idealny dostęp ale mają łepki jak torx więc wypada mieć odpowiednią nasadkę.

Pamiętasz może jaka dokładnie trzeba kupić nasadkę?

Czy ktoś może podpowiedzieć jaki łeb mają te śruby mocujące maglownicę, które należy dokręcać? E12?

EDIT:

Dla potomnych - E12.

Po chyba 1,5 roku walki uporałem się z przyczyną stuków. U mnie były to srubki trzymające wahacze. Po dokręceniu cisza.

U mnie takie stuki...podczas jazdy nie stuka, auta nie ściąga, jedzie przed siebie jak Bóg nakazał ale jak stoi to takie cyrki