Stary olej????

[radek_bmw]

Przy dolewniu oleju do silnika po odkręceniu korka zauważyłem na nim jakiś dziwny jasny nagar podobny do smaru lub elulsji. Olej wymieniałem lekko ponad rok temu jednak bardzo mało jeżdżę i wskaźnik oil service pokazuje mi jeszcze jedną zieloną kontrolkę. Czy takie zjawisko (elulsja, smar zbierające się na korku) może być przyczyną starego oleju? Dodam, że około miesiąc temu założyłem instalację LPG. Może to ma coś wspólnego. Co zrobić? wymienić olej?

[Bastek]

Nie chcę straszyć ale to wygląda na przedostawanie się płynu chłodzącego do silnika. Czyli uszczelka pod głowicą. Jeśli się mylę to poprawcie.

 

I proponuję żebyś poszukał na forum - było sporo o masełku w oleju. Np tu:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=15464&highlight=mase%B3ko

[NIKI]

No nie koniecznie jak się mało jeździ to się tak może zrobić ale kolego wymieniaj ten olej czym prędzej bo jak masz go ponad rok w silniku do za długo!!

[typson]

dokladnie, przy malych przebiegach to normalne.

 

Olej ma zdolnosc absorbowania wilgoci. Gdy przebiegi sa male to w silniku zbiera sie duzo wilgoci, ktora nie moze odparowac, bo olej za krotko i za slabo sie grzeje. Bywa nawet, ze poziom oleju sie podnosi wzgledem tego po wymianie. Gdybys przejechal intensywnie z 500km to czesc tego syfku moglaby odparowac i poziom oleju by zmalal.

 

I jak pisali wyzej - wymien olej, i tak idze zima, wiec na zime lepiej miec dobra oliwe

[radek_bmw]

Dzięki za info :D przejadę się w trasę i zaraz po tym wymienie oliwkę jak najszybciej :D

[typson]

Dzięki za info :D przejadę się w trasę i zaraz po tym wymienie oliwkę jak najszybciej :D

 

Oczywiscie jest tez mozliwe, ze masz przedmuch przez uszczelke pod glowica - objawy podobne. Ale przy malych przebiegach to raczej stawialbym na to opisane wyzej

[radek_bmw]

W sumie po wyciągnięciu miarki olej wydawał się czysty, bez "masełka" ani żadnej emulsji jak po zmieszaniu oleju z wodą. Do tego pewnie coś by przybyło na miarce a tak nie jest. Silnik mie się nie przegrzewa, temperaturę trzyma normalnie (tak jak zawsze po nagrzaniu). Będę teraz baczniej obserwował co się dzieje pod maską, gdyż z tego co zdążyłem się przekanać mniejsze przebiegi są bardziej podatne na usterki niż jazda na trasie.

[De BMW]

Ja propnuję :search: naprawdę dużo było na ten temat i mozna się sporo dowiedzieć.Nie była to żadna złośliwość-sam bardzo często zanim zadam pytanie to najpierw szukam sobie informacji w archiwum.

[Sebikos]

Przychylam się do wszystkich powyższych wypowiedzi. Ja też po zakupie swojej besi miałem masełko na korku. Poczytało się troszke owe forum i od razu się uspokoiłem, że to nie uszczelka czy głowica (chwała twórcom tej strony). W moim przypadku samochód przed kupnem stał 3 miesiące pod gołym niebem w warunkach zimowych i stąd te właśnie problemy, ale wystarczyło troszkę pojeździć i jak ręką odjął.

[Centrino]

Maselko na korku jest dosc powszechnym zjawiskiem o tej porze roku. Jest to spowodowane duza wilgotnoscia powietrza. W powstawaniu maselka pomagaja rowniez male przebiegi.

Niekoniecznie trzeba tez od razu wymieniac olej choc w twoim przypadku jest to wielce wskazane gdyz olej stracil swoje wlasciwosci smarne.

 

Pozdro