Witam

Od jakiegoś czasu miałem delikatny wyciek oleju ATF z układu wspomagania, wymieniłem wąż

Część numer 1

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/l/r/11.png

 

Kupiełem

WĄŻ 16x3.5 SEMPERIT

Spasował idealnie, ma on też parciane wzmocnienie lecz jest on przewidziany do układu chłodzenia (np. przy instalacjach LPG)

Dane techniczne:

- średnica wewnętrzna - 16 mm

- zewnętrzna - 23 mm

- grubość ścianki - 3.5mm

- zakres temperatury pracy - -40 + 120C

 

Zastanawiam się czy nadaje się on do oleju ATF?

Jak guma nie spuchnie od oleju i nie będzie leciało to Ok.

Do takich rzeczy powinien byc wąż olejoodporny.

zmien same zaciski, nr. 2 i 3 z rysunku, moze bedzie lepiej

Kolega już ma założony ten wąż i pyta się czy będzie dobrze.

będzie dobrze , tam nie ma ciśnienia - też go wymieniłem na zwykły jak do płynu i nic nie cieknie ani się poci :cool2: