Witam ,

pisze w imieniu kolegi , który ma E39 523i z 96r. Poczytałem troche,ale na taki przypadek nie trafiłem. Do wczoraj sprzęgło czasem lekko tarpało.Wczoraj mialo miejsce dziwne zdarzenie mianowicie gosciu rusza z miejsca ,pedał gazu opór obroty rosną na maxa a prędkośc 20km/h. Zmiana na dwójkę to samo ,trójka itd . Maksymalna prędkośc jaką udało się osiągnąc to 40km/h a pod górkę juz w ogóle nie wjeżdza :lol:

Czy to możliwe ze chwila moment sprzęgło spalił??Czy to coś innego??Co w takim przypadku radzicie??Wymianiac całe sprzęgło czy co?? :modlitwa:

Wielkie dzięki i czeka na szybką odpowiedz!!

Witam ,

pisze w imieniu kolegi , który ma E39 523i z 96r. Poczytałem troche,ale na taki przypadek nie trafiłem. Do wczoraj sprzęgło czasem lekko tarpało.Wczoraj mialo miejsce dziwne zdarzenie mianowicie gosciu rusza z miejsca ,pedał gazu opór obroty rosną na maxa a prędkośc 20km/h. Zmiana na dwójkę to samo ,trójka itd . Maksymalna prędkośc jaką udało się osiągnąc to 40km/h a pod górkę juz w ogóle nie wjeżdza :lol:

Czy to możliwe ze chwila moment sprzęgło spalił??Czy to coś innego??Co w takim przypadku radzicie??Wymianiac całe sprzęgło czy co?? :modlitwa:

Wielkie dzięki i czeka na szybką odpowiedz!!

Chyba sprzęgło sie skończyło...ale lepiej jak się wypowie jakiś mechanik :roll:

witam!.sprzęgło się ślizga.mógło się łożysko lub docisk rozlecieć. jak mu wcześniej terkotało to raczej łożysko.tarcza sprzęgła też mogła się spalić .niestety ale bez wyciągania skrzyni chyba się nie obejdzie.ale poczekajmy może ktoś coś innego zdiagnozuje! :norty:

Dzieki za porady!

Dodam jeszcze ze biegi wchodzą elegancko jak wchodzily.

Tylko te obroty w stosunku do prędkości są nieco zanizone :)

Obroty max a predkosc min :?

wg mnie sprzegło sie slizga , typowy objaw

Komplet sprzęgła do wymiany. Nie opłaca się wymieniać jednej rzeczy, gdyż za dużo jest roboty i gotówki do każdorazowego demontażu skrzyni, a tak masz pewność że jest nowe.

Obejrzałbym, również czy tył silnika nie cieknie i w razie wycieku wymienił tylni zimmering.

Wielkie dzieki!!!

Jeszce mam pytanie czy jestescie zorientowani ile kosztuje KOMPLETNE sprzęgło??

Czytałem na forum ze Sachsa około 600zł ale to nie możlwie chyba ze kompletne :roll: ???????

 

to jest E39 523i 96r

Oryginalne BMW kosztuje 705 zł.

Jak się dogadasz z zakupem na austausch, czyli z oddaniem starego to będziesz miał taniej sprzedane :D

Dzieki Robert za wyczerpanie i zakończenie tematu!

Pozdro

cześć

ja oryginalne sprzegło luka znalazłem za 650 zł

Komplet sprzęgła do wymiany. Nie opłaca się wymieniać jednej rzeczy, gdyż za dużo jest roboty i gotówki do każdorazowego demontażu skrzyni, a tak masz pewność że jest nowe.

Obejrzałbym, również czy tył silnika nie cieknie i w razie wycieku wymienił tylni zimmering.

 

Zgadza sie, zadnych kombinacji minely czasy kiedy sie kombinowało, trzeba wstawiac nowy komplet i spokój na dlugi czas. Jak beda Ci wymieniac to zwróc uwage na plastikowy bolec-prowadzenie łapki wycisku, zeby go nie zlamali, jak sie ułamie ten plasticzek to trzeba skrzynie wyciagac bo na pedał przenosza sie wibracje pracujacego silnika/skrzyni.

 

Jaki przebieg tego auta??

 

pozdr