Witam. Czuje że muszę wymienić klocki hamulcowe i tu krótkie pytanko, czy w BMW 5 E34 M20B20 95kW 1990r. hamulce są tylko na tylną czy na obie osie? Pozdrawiam.

klocki sa na tylną os i przednią jeśli oto pytasz ;)

Czyli muszę wymienić 4 klocki? :) Prosiłbym również o linka allegro, lub inne tanie źródło gdzie mogę je zakupić. Dzięki z góry :)

nie koniecznie musisz wymieniać wszystkich, jak tył masz w miarę ok to zostaw, no chyba ze chcesz to wymieniaj, a i nie zapomnij założyć czujniki zużycia klocków :)

 

chciałeś tanie to masz :)

 

tył

http://moto.allegro.pl/klocki-ham-tyl-bmw-e36-e46-e32-e34-z1-z3-z4-i1581894817.html

 

przód

http://moto.allegro.pl/klocki-hamulcowe-bmw-e34-e36-e32-e28-przod-okazja-i1585490838.html

Na obie osie to raczej nie radze wymieniac na raz. A tak nawiasem mowiac 4szt klockow wchodza na jedna os. Czyli na przod i tyl bedzie to 8 klockow ;)

Nie radzę kupować takich klocków, na hamulcach się nie oszczędza!!!

oszczedzanie na hamulcach moze sie zle skonczyc...

kwk222 jeszcze nikt z forumowiczów nie przyznal sie, ze kupuje do bmw taki szit... jesteś pierwszy :duh:

naprawde polecasz takie klocki? przetestowales je u siebie?

sory, ale u siebie mam LPR założone, a tych z aukcji nikomu nie polecam, kolega pisał że chce link do taniego źródła to podałem

Te kloci będą nie miłosiernie piszczeć, i szybciej zedrą tarcze:)

Panowie w takim razie zarzućcie linkiem do klocków lepciejszych, takich które polecacie w rozsądnej cenie (na przód i tył). Dziękować!

ja kupowałem nie dawno klocki na przód firmy LPR, płaciłem 60-70 zł, dokładniej nie pamiętam, niestety na lepsze mnie nie stac, a te nie mogę narzekać, czasem trochę piszczą :wink:

LPR to jakas włoska firma? takie info dostalem kiedy kupowalem wysprzęglik - tylko ze to nie hamulce... :P

 

Co do klocków to ja na miejscu autora watku kupilebym cos z tanszych, ale firmowych zamiennikow, czyli to co jest w daje chwili w dobrej cenie TRW, Bosch, ATE, Brembo, Zimmerman itp

Sam ostatnio wymienialem tarcze i klocki, wiec wiem ze to wiekszy koszt niz te chinskie, ale tu chodzi o bezpieczenstwo.

 

jak juz sie wypowiadam w tym tamacie... na przodzie mam klocki TRW i tarcze Brembo, czy te klocki nie sa za twarde do tych tarcz? Wiem, ze w moim przypadku sie jeszcze nie dotarly - zrobilem ok 200km, ale przy hamowaniu w koncowej fazie slysze piszczenie, nie ejst to bardzo glosne, ale wkur*ia... dotrą sie jeszcze? mozna cos z tym zrobic? czy lepiej wymienic na cos bardziej miekkiego i jak juz to na co?

LPR - chyba włoskie ;)

 

a co do Twojego piszczenia to mogą się dotrzeć bo 200 km to nie wiele :)

taką mam wlasnie nadzieje, bo jesli przejade powiedzmy 1k km i dalej beda piszczec to chyba je zmienie, niby pisk slcyhac tylko przy otwartych szybach, a klekot jest dosyc glosny wiec zaglusza, no ale jezdzac bez klimy w lecie szyby idą w dół, dltego napisalem ze ten pisk mnie wkur... ;)

Kup klocki JURID, sa montowane przez BMW na pierwszy montaz w fabryce.

Ja mam już z tyłu drugą turę ate i nie ma problemu z piszczeniem. Tarcze też stosuje ate i żadnych problemów. Polecam.