BMW 318i z m-pakietem i automatem czy 320i bez :)

[greg523]

Witam wszystkich po chwilowej nieobecności :)

 

Właśnie zmieniam swoje BMW 318d - jest cały czas na sprzedaż - najpewniej zostawię je w rozliczeniu, ale przez najbliższy tydzień góra dwa można ze mną negocjować cenę ;)

Ale przechodząc do meritum. Otóż mam lekki zgryz, gdyż wybieram na chwilę obecną spośród dwóch aut - 318i lub 320i.

Oba auta z BMW PS, oba z sierpnia 2010, oba mają ok. 20.000 km, ceny aut są w zasadzie takie same i oba są dość bogato wyposażone - nawigacja, szklany dach, bluetooth, USB, BMW HiFi, ksenony, pakiet świetlny, pakiet załadunkowy, pakiet dodatkowych schowków, pakiet lusterek, czujnik wycieraczek itp.

Różnica polega na tym, że 318i ma M-pakiet i automatyczną skrzynie, 320i ma natomiast tylko sportowe siedzenia, a na nich materiał w połączeniu ze skórą.

Osobiście skłaniam się do tej 318i - M-pakiet prezentuje się bardzo zacnie, a jeżdżę teraz trochę po mieście więc i skrzynia automatyczna się przyda. Niemniej mocniejszy silnik w 320i również kusi...niemniej po sprawdzeniu papierowych danych okazuje się, że 318i wcale nie jest takie słabowite - 9,1 do setki wydaje się być wynikiem całkiem niezłym...

Konfigurowałem jeszcze fabrycznie nową 318i, ale odpadło w przedbiegach - droższa o 10.000 zł od powyższych aut i z dosyć ubogim wyposażeniem - tj. w zasadzie pakiet lifestyle, ksenony, hifi, worek na narty, radio pro, kierownica M, PDC tył.

 

Podsumowując - jakieś sugestie ze stron Pań i Panów?? :)

[adobry]

Ja bym brał 318i. Automatik bardzo wygodny, w BMW dodatki są najważniejsze.

[KoKoS]

Skoro nie masz zapalow rajdowca, to bierz dopasioną 318-tke :)

[126tomek]

JA też bym wziął 318. Autem jeździsz i potrzebne jest wyposażenie. Zadko kiedy jest gdzie pocisnąć:) Jak kupisz na słabym wypasie to szybko zacznie Ci czegoś brakować i tak będzie uzupełniał braki. Udanego wyboru życzę:)

[halfi]

z mojej strony dodam ze biorąc 318iA musisz sie liczyć z nie małym spalaniem w mieście.

[greg523]

1CD Brake Energy Regeneration

337 Pakiet sportowy M

7SN Navigation system Business with integrated preparation mobile phone Bluetooth

606 Nawigacja Business

205 Automatyczna skrzynia biegów

522 Reflektory Bi-ksenonowe

481 Siedzenia sportowe dla kierowcy i pasażera

534 Automatyczna klimatyzacja

704 Zawieszenie sportowe typu M

508 Czujniki parkowania

249 Kierownica wielofunkcyjna

710 Skórzana kierownica typu M

540 Tempomat

431 Automatyczne ściemnianie lusterka wewnętrznego

403 Rozsuwany dach szklany, elektryczny

2ME Obręcze ze stopu lekkiego Doppelspeiche 194 M z różnymi rozmiarami opon

7HE Connectivity Paket

494 Ogrzewanie siedzeń, przód

7RS Pakiet Comfort

633 Przygotowanie pod telefon z Bluetooth Business

6NF Extended connectivity of the music player in the mobile phone

676 Zestaw głośników HiFi

612 BMW Assistance

6AA BWM TeleServices

616 Platforma Online

520 Światła przeciwmgielne

258 Opony typu Runflat

464 Worek na narty

502 Wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów

521 Czujnik deszczu

423 Dywaniki welurowe

465 Dzielona kanapa tylna

493 Pakiet dodatkowych schowków

4MG Listwy ozdobne aluminium w kolorze srebrnego lodowca

4AE Podłokietnik, przód - przesuwany

6FL Interfejs audio iPod/USB

313 Pakiet do lusterek zewnętrznych

775 Podsufitka Individual Anthracite

563 Unknown (563)

441 Pakiet dla palących

321 Elementy zewnętrzne w kolorze nadwozia

760 Obramowania Shadow Line Individual, na wysoki po?ysk

715 Pakiet aerodynamiczny M

 

wyposażenie 318i jest jak wyżej...jak pisałem 320i nie ma tylko automatu i m pakietu :)

[obara]

Niedawno stalem przed podobnym wyborem i stanelo na 318 z automatem.

Do 3-litrowego diesla troche mu brakuje :lol: ale jesli nie cisniesz spod kazdych swiatel to jest ok.

Automat chodzi bardzo delikatnie i przewidywalnie a jazda z nim to czysty relaks. :8)

Ogolnie jestem bardzo zadowolony.

[multilab]

Automat w wykonaniu BMW jest genialny. Jeśli się zdecydujesz już nigdy nie kupisz manuala. Ideałem byłoby 3201 z automatem, ale jak nie ma bierz 318. 143KM wystarczy do sprawnej i szybkiej jazdy. Jak chcesz więcej dynamiki (na przykład przy wyprzedzaniu) przełączasz na "S" i też da radę. Sam mam 320i (150KM i 118i (143KM) - oba z automatem i wg mnie118i jest nieco żwawsze (ale też i lżejsze).

[kaviter]

jest to oczywiście kwestia oczekiwań - jakiś czas temu jeździłem 318i i jest to straszny muł, wiec sugeruję najpierw się przejechać autem z tym silnikiem żeby potem nie być (bardzo) rozczarowanym, no chyba że 95% to jazda w dużym mieście w korkach wtedy taki zakup mogę zrozumieć

[bmw-driver]

Mam 320i 150KM w automacie. Skrzynia automatyczna zapewnia świetny komfort jazdy po mieście, ale podnosi tu zużycie paliwa o około 1,5-2l / 100km.

Wg moich wstępnych pomiarów:

jazda w trójmieście / odcinki 15-20 km w jedną stronę: 11-12l / 100km

jazda w małym mieście mocno zakorkowanym / odcinki 4-7km w jedną stronę: 13-14l / 100km

jazda na trasie / prędkość docelowa 130-140km/h, sporo wyprzedzań: 8,2-8,5l / 100km

jazda "emerycka": nigdy nie próbowałem :D

Średnio po 2tys. km wychodzi mi 10,2/ / 100km (pomiary rzeczywiste, a nie wg komputera)

 

Spalanie 318i 2010 będzie niższe z racji wtrysku bezpośredniego. Z dwóch opcji 318iA / 320i polecam mimo wszystko wersję z automatem. Nawet na trasie jazda jest dużo fajniejsza. Przy małej benzynie trzeba często redukować przy wyprzedzaniu. W automacie naciskasz po prostu gaz do oporu i skrzynia szybko redukuje do optymalnego biegu, a w górnej części skali obrotomierza przyspieszenie jest całkiem niezłe. Z drugiej strony maksymalne osiągi 320i w manualu będą na pewno lepsze - tyle, że trzeba nieco wysiłku aby po nie sięgnąć.

[AO]

7SN Navigation system Business with integrated preparation mobile phone Bluetooth

606 Nawigacja Business

 

6AA BWM TeleServices

616 Platforma Online

 

4MG Listwy ozdobne aluminium w kolorze srebrnego lodowca

jaka to nawigacja business w LCI :?: podział na lepszą/słabszą był chyba tylko w autach przed LCI :?: sprawdź :?: jak to nawi na "płytę" to poszukaj takiej bez płyty tylko z dyskiem twardym :cool2:

 

6AA i 616 w RP nie działa

 

listwy :?: to takie "plastikowe", które kiedyś nazywały się "satynowe/platynowe" czy może to jakaś forma naturalnego szczotkowanego aluminium...

 

co do automatu :cool2:

 

co do silnika: jest tak dużo motorów, że każdy znajdzie coś dla siebie, nie można negować jednego czy zachwalać drugiego...gdyby dany motor byłyby "fatalny" to nie byłoby sprzedaży, kwestia świadomego wyboru...

[KoKoS]

LCI też jest podział, tzn. Nawigacja CIC również dzieli się na Business i Professional. :idea: :wink:

[greg523]

7SN Navigation system Business with integrated preparation mobile phone Bluetooth

606 Nawigacja Business

 

6AA BWM TeleServices

616 Platforma Online

 

4MG Listwy ozdobne aluminium w kolorze srebrnego lodowca

jaka to nawigacja business w LCI :?: podział na lepszą/słabszą był chyba tylko w autach przed LCI :?: sprawdź :?: jak to nawi na "płytę" to poszukaj takiej bez płyty tylko z dyskiem twardym :cool2:

 

6AA i 616 w RP nie działa

 

listwy :?: to takie "plastikowe", które kiedyś nazywały się "satynowe/platynowe" czy może to jakaś forma naturalnego szczotkowanego aluminium...

 

co do automatu :cool2:

 

co do silnika: jest tak dużo motorów, że każdy znajdzie coś dla siebie, nie można negować jednego czy zachwalać drugiego...gdyby dany motor byłyby "fatalny" to nie byłoby sprzedaży, kwestia świadomego wyboru...

 

listwy to aluminium, nawigacja jest "ta mniejsza" :) ale generalnie ładne wyposażenie :) w sumie ma wszystko a nawet więcej czego potrzebuję do szczęścia.

[obara]

Szczotkowane aluminum to cos innego.

Aluminium Glacier Silver ma fakture (przetloczenie lub cos naklejone na listwe) plastra miodu. Nie wiem dokladnie bo tylko raz widzialem i dokladnie nie macalem.

Satin Silver to napewno plastik.

[greg523]

No dobra...zamówione 318iA :) jeśli coś będzie nie tak to wyłączne pretensje będę miał do Was Panowie :D:D

Już niedługo fotki pojawią się w galerii :)

[KoKoS]

:cool2: :clap:

[obara]

:cool2: :wink:

[greg523]

w galerii poglądowe zdjęcie :)