Witam

Zmieniając opony zauważyłem w prawym nadkolu czarną obudowę z której wychodzą kabelki, ale nie są nigdzie podłączone. Nie wiem co to za "moduł", choć domyślam się, że może mieć coś wspólnego z hamulcami. Od góry wchodzi jakiś gruby przewód z okolic tarczy hamulcowej a od dołu wychodzą właśnie te luźne cienkie kabelki...

Próbowałem sprawdzić to na realoem, ale nic nie wypatrzyłem :cry:

Komputer pokładowy nie wyświetla mi żadnych komunikatów związanych z hamulcami.

 

Kilka fotek w dobrej rozdzielczości:

Nadkole (prawa strona, widok ogólny):

http://img841.imageshack.us/img841/7839/657m.th.jpg

 

po otwarciu czarnej obudowy:

http://img821.imageshack.us/img821/4849/662k.th.jpg

 

kolejna zagadkowa (dla mnie) kostka bez podłączonych przewodów...

http://img218.imageshack.us/img218/4623/663u.th.jpg http://img232.imageshack.us/img232/1193/666se.th.jpg

 

Dla porównania lewa strona (od kierowcy) nieco inna obudowa:

Widok ogólny:

http://img148.imageshack.us/img148/4108/667z.th.jpg

 

po otwarciu czarnej obudowy:

http://img858.imageshack.us/img858/7403/668.th.jpg http://img98.imageshack.us/img98/3328/672k.th.jpg

 

 

więcej fotek:

http://img203.imageshack.us/g/657ze.jpg/

Edytowane 5 Kwietnia 201115 l przez romomieczu

W prawym przednim małym nadkolu umieszczony jest czujnik temperatury zewnętrznej, może to od tego?

Może zdjecie by pomogło

Pewnie chodzi ci o taką małą puszkę przy amortyzatorze.Tam dochodzą przewody od czujnika ABS i czujnika zużycia klocków hamulcowych.

Jeśli ma nie podłaczoną to powinien mieć świecące kontrolki na desce.

jeśli nie świecą to zapewne ktoś " naprawił " we własnym zakresie.

ta puszka to obudowa kostek laczacych czujniki abs i zuzycia klockow, ten kabel to najprawdopodobniej od czujnika abs-u, wiem ze jeszcze powinien byc drugi kabel od zuzycia klockow ale nie jestem pewien po ktorej stronie auta bo wystepuja one po przekatnej lewy przod i prawy tyl albo odwrotnie, a ten kabel co jest na zdjeciu to wisi czy wchodzi pod nadkole?

Czemu piszesz , że nie są nigdzie podłaczone?????????

Jeśli ma nie podłaczoną to powinien mieć świecące kontrolki na desce.

jeśli nie świecą to zapewne ktoś " naprawił " we własnym zakresie.

czyli zakleił obie kontrolki kulkami z taśmy izolacyjnej --ja tak miałem jak kupiłem

ale z fotki chyba wynika że czujnik ABS jest podłączony

No tam jest podłaczone z tego co widzę.

Z tego co widzę na nowych zdjęciach to masz nie podłączony czujnik poziomowania świateł < xenonów>

Drugi taki czujnik masz na tylniej osi.

Te kabelki które są nie podłaczone to powinny iśc do niego.

Zapewne poziomowanie świateł nie działa teraz.

Przy zapalaniu świateł mam ten charakterystyczny ruch kalibrowania poziomu, ale może to działać tylko od jednego czujnika...?

To nie jest test czujnika tylko silniczków w lampach.

czy te urwane kabelki są jakos połaczone? Może jakiś opornik je łaczy?

Ale z tego co widzę to jest zwyczajnie urwana wtyczka < ale nie widzę dokładnie>

1 od czyjnikow/zużycia klocków

2 mam xenony i mam te czuniki byc może dyzio ma racje ze od poziomowania lamp( ja myslalem sobie , ze to coz zwiazanego z DSC kontrla trakcji) w kazdym razie u Ciebie ktos cos popitolił

Takie sprawy jak DSC czy kontrola trakcji ASC to mzałatwiaja czujniki abs < tu są podłaczone>

Czujnik klocków jest z lewej strony auta < tu też jest Ok>

Zostaje czujnik Xenonów. Urwana wtyczka. Załatw sobie wtyczkę i podłacz i powinno zadziałać.

Przyjrzałem się jeszcze dokładnie zdjęciom tej kostki z wyrwanymi kablami (ma wtyczkę na 6 pinów, ale tylko 3 są z urwanymi kablami) luźny przewód tylko 2 przewody... hmm znów się nie składa.

Będę musiał naocznie sprawdzić kolory tych kabli które są (jeżeli będą takie same) to diagnoza dyzio255 będzie trafna :)

 

Zastanawia mnie jeszcze jeden szczegół, a mianowicie to, że ta czarna obudowa (w prawym nadkolu) ma miejsce na dwa "czujniki" (jeden niebieski - jest).

Po stronie kierowcy są dwa takie "czujniki" (niebieski i czarny)

Tak ma być. te obudowy maja po dwa miejsca ale nie zawsze sa dwie wtyki.

Czujnik abs z prawej strony z przodu auta i czujnik abs wraz z czujnikiem klocków z lewej.

Ale obudowy są i tu i tu z dwoma miejscami.

Tu jest wszystko Ok.

Koledze trochę pomyliły się strony jak podpisywał zdjęcia(wyszły dwie prawe :mrgreen: ).

Tak do rzeczy:

Po stronie lewej(kierowcy) jest czujnik ABS-u ten grubszy przewód i czujnik zużycia klocków taki cieńszy biały i jest ok..

Po stronie prawej(pasażera) jest tylko czujnik ABS-u.

Co do tych przewodów które są niepodłączone to byc może koledzy mają rację,że może byc to od czujnika regulacji lamp,w tej kwesti się nie wypowiem bo nie mam u siebie xenonów.Najlepiej było by zobaczyc na podobnym aucie jak to jest rozwiązane.A jeźeli wszystko działa jak należy to nie kombinował bym bo,czasami jak się chce lepiej, to wychodzi gorzej :cry2: .Nie wiem jak długo posiadasz auto,a może ktoś zrobił to celowo bo coś głupiało i po odłączeniu jest ok.Ogólnie to kostki wpinane są dosyc mocno i niełatwo jest wyrwac całą kostkę,co najwyżej przewody,ale kostka by została,np.przewód od czujnika zuż. klocków jest tak delikatny podatny na starzenie i pękanie aż dziw, że to się trzyma.

Podłączyłem urwane przewody do wtyczki (okazało się, że są tam jednak 3 kabelki a nie 2 jak mi się wydawało na początku). Teraz mogę robić doktorat z budowy wtyczki :)

W sumie nie odczułem, żadnej zmiany w zachowaniu się reflektorów, może przy najbliższym przeglądzie poproszę w serwisie o potwierdzenie czy wszystko działa.

Przy okazji dziękuję za pomocne sugestie szczególnie dla dyzio255 i CICHY525 :handshake: