Witam

 

Mam problem z moją 320d 136km 1999r do teraz śmigała ok zostawiłem ją na postoju przez około dwie godziny ponowne dopalenie i ruszanie ; Brak mocy gdy wciskam pedał gazu do dechy strasznie pomału wkręca się na obroty gdy przekroczy około 2 tysięcy obrotów gaśnie Proszę o pomoc !

Po odpaleniu wchodzi na wolne obroty po chwili ma taki mały uskok w obrotach i wraca do normy.

.

Zauważyłem też ze wskazówka temperatury idzie na max i już tak zostaje do wyłączenia zapłonu.

 

dodam ze stało się to nagle, do zgaszenia było wszystko ok po ponownym zapaleniu powstały takie objawy :(

Jeśli tak szybko osiaga taką tem. to może być uszczelka-najgorszy scenariusz, ale może tez elektronika wariować. Sprawdz pod kom. błędy i melduj :D

w 5 sekund raczej to jest nie możliwe przy normalnych warunkach. Wskazówka wchodzi na max po zgaśnięciu silnika.

wydaje mi sie ze to może być koniec pompy wtryskowej :( jak kolega wyżej pisał podepnij pod kompa i sprawdz jakie błędy wyskoczyły

Niestety w takim stanie nie dojadę do najbliższego kompa będę musiał prosto do mechanika się udać.

nie było by za ciekawie jak by to rzeczywiście była pompa wtryskowa :(

no jeżeli tem ci skacze od razu na max to czujnik tem wody padł. Ja bym spróbował podmienić najpierw czujnik, a nie od razu VP.

przez czujnik temperatury wody były by takie objawy ?

tryb awaryjny ze względów bezpieczeństwa silnika.

jeśli uszkodzony jest czujnik temperatury, wskazówka idzie na max, więc bardzo możliwe, koledzy powyżej niech nie straszą od razu najgorszym kataklizmem.

jak odpalę to temperaturę pokazuje normalnie czyli po przejechaniu np 1km temperatura normalnie się podnosi lecz gdy depnę gaz obroty powoli idą w górę i gaśnie a jak już zgaśnie to wskaźnik temperatury wody idzie na max :( .

 

 

I jeszcze jedno dzisiaj trochę nad tym siedziałem odpaliłem i przez dosłownie 3 sekundy jest ok ale po tych3 sekundach tak jak by się coś włączyło,wyłączyło i jest straszny muł ale kultura pracy silnika się nie zmienia bardzo dziwne :/

włącza się tryb awaryjny !!!! tylko komp ale normalny nie kalkulator ....

napisz skąd jesteś może ktoś z forum będzie miał blisko !!!

Jestem z Krakowa, da się ten tryb awaryjny jakimś sposobem wyłączyć ? szczerze nie znam nikogo w Krakowie co by miał dobrego kompa byłem jakiś czas temu na ul, balickiej by sprawdzić dlaczego kontrolka poduszki świeci ale nie sądze by umieli takie tryby wyłączać :(

on się wyłączy jak zostanie usunięta przyczyna z powodu której się włącza .... poszukaj w dziale diagnoza komputerowa kto jest z Krakowa ....

Napisałem wiadommość prywatną do jednego chętnego z Krakowa zobaczymy na ile będzie w stanie mi pomóc i czy w ogóle.

Dzisiaj mechanik zdiagnozował i prawdo podobnie siadł sterownik pompy wtryskowej :/ mam jutro dzwonić będzie więcej wiedział na ten temat.

Po odczycie błędów odłącz aku.,zobaczysz co będzie ,żadne ryzyko. Ja już miałem wymieniac ponpe wtryskową ,(w inpie żadnych błędów) Po tym zabiegu wszystko w normie-dlaczego- nie wiem. :shock: :shock:

Witam

 

Mechanik stwierdził usterkę ze to sterownik pompy wtryskowej , po jego demontażu z pompy okazało się ze on już był naprawiany jednak postanowiłem wysłać do elektryka by to zdiagnozował, elektryk stwierdził ze cenzystor był przepalony wymienił go ale gwarancji mi nie dał bo był już grzebany.

Po włożeniu naprawionego sterownika bmw nawet nie raczyło odpalić... Byłem zmuszony kupić pompę wtryskową, udało się kupić z niskim przebiegiem za dobre pieniądze po jej zamontowaniu bmw ślicznie odpaliło :) zrobiłem już na niej około 1500km i jest wszystko ok mam nadzieję ze tak zostanie:)

 

Ale i tak mam wrażenie ze stara pompa jest sprawna... Bmw pracowało na starej pompie po odpaleniu przez około 5 sekund normalnie dopiero po upływie tego czasu przełączał się w tryb awaryjny sugeruję ze blokowała go elektronika no ale to tylko gdybanie za doze koszta by można było sprawdzać wszystko po kolei dokładnie.

 

 

 

Pozdrawiam morze komuś ten opis pomoże :)