E39 JAKI OLEJ? WSZYSTKO O OLEJU DO SILNIKA.

[Dimo]

witam 3 miesiące temu zamieniłem swoje e46 lift na e39 530d był tam zalany jakiś coś 10w40 wymieniłem go od razu na castrol EDGE 5w40 rekomendowany niby przez BMW moja beata ma już 340tys i zero zuzycia oleju pozatym czym rzadszy olej tym turbo ma lepsze smarowanie nie prawdasz ? za niedługo 2 wymiana a nadal jest ekstra stan oleju pozdro :D :D

Turbo,hydraulika i in.elementy na pewno są Ci wdzięczne za ten syntetyk. A skoro wszystko ok,to można smiało zostać przy tym Castrolku :cool2:

[h4cker]

Co do oleju 10W60 używałem taki Valvoline w swojej A4 1.8T :) i to nie prawda, że w zimie się nie nada... cały rok na tym śmigałem i silnik tak samo pracował czy to w lecie czy w zimie :D

[bogi124]

Zajrzałem na forum Maluchów i tu a jakże :norty: młodzież świetnie dokształcona doradza wlewać do 30letnich Fiatów 126p. olej 0W40.

no ew.5WX, w ostateczności 10wX . Jeden z kolegów ,22lata przypomniał mi jak to było za czasów PRLu .Maluszek na pewno będzie miał lekko na takim oleju.Do syrenek i warszaw z silnikiem dolnozaworowym też pewnie są takie zalecenia.Nic już mnie nie zdziwi :mrgreen:

Pozdrawiam :cool2:

[CICHY525]

22lata przypomniał mi jak to było za czasów PRLu

Przeca on tego nie może wiedzieć. Ja wtedy byłem mały i po szkole stałem w kolejce po telewizor :mrgreen:

młodzież świetnie dokształcona doradza wlewać do 30letnich Fiatów 126p. olej 0W40.

Nie powinno się lać takich olejów do tego typu silników, bo tolerancje pasowania tych silników były zupełnie inne niż silników o nowoczesnej konstrukcji. Przez zalanie takiego oleju zamiast pomóc to się szkodzi, bo taki olej będzie uciekał spod panewek itd. i ciśnienie oleju będzie dużo mniejsze niż na tradycyjnym "syfie".

Ja jeździłem na oleju półsyntetycznym 10W w "maluchu" z tym ze był to fabrycznie nowy kompresorek :mrgreen:

Nigdy bym się nie odważył zalać coś lepszego.

[daski]

 

Ja jeździłem na oleju półsyntetycznym 10W w "maluchu" z tym ze był to fabrycznie nowy kompresorek :mrgreen:

Nigdy bym się nie odważył zalać coś lepszego.

Mój ojciec kupił "malucha" w 1976 bo wylosował talon w fabryce FSC w Lublinie i "poił" go słynnym SELEKTOLEM.... :lol:

Patrzyłem teraz na jego specyfikacje i jest on 20W40 - brrrrrrr......

Edytowane 24 Czerwca 2013 przez daski

[CICHY525]

Bo wtedy nic innego nie było.

Później dopiero był Specjal.

[madseason]

Z ciekawostek, zalałem sobie ostatnio Castrola EDGE 0w40, w przekonaniu, że jest tylko jeden taki, ale ostanio zostałem uświadomiony, że jedna nazwa i lepkość nie znaczy, że spełnia te same normy:

Olej EDGE 0W-40 A3/B4:

http://castroledge.de/motorenole/0w-40-a3/b4

 

Olej EDGE 0W-40:

http://castroledge.pl/oleje/0w-40

 

Jeden to LL-01, drugi to LL-04, róznica na opakowaniu - kilka literek na naklejce, przy kupnie nie zwróciłem uwagi czy są czy ich nie ma...

 

Teraz nie mam jak sprawdzić co zalałem (chciałem ten drugi). Poszedłem po rozum do głowy, następnym razem będzie Motul 8100 xclean 5w40. Ten z tego co oglądam po sklepach ma gwarantowane LL-04.

[herbatkowy]

U mnie teraz jest motul 10w40 synergie 9100 czyli polsyntetyk, ale nastepnym razem tez jade 5w40 8100 fyllsyntetyk.

[pete_wwa]

 

Jeden to LL-01, drugi to LL-04, róznica na opakowaniu - kilka literek na naklejce, przy kupnie nie zwróciłem uwagi czy są czy ich nie ma...

 

Teraz nie mam jak sprawdzić co zalałem (chciałem ten drugi). Poszedłem po rozum do głowy, następnym razem będzie Motul 8100 xclean 5w40. Ten z tego co oglądam po sklepach ma gwarantowane LL-04.

a na co Ci kwiatek do kożucha? :mrgreen:

w Twoim przypadku ll-01 zupełnie wystarcza.

nic nie poprawi oprócz samopoczucia :wink:

ll-04 jak nazwa mówi do silników po 2004r i z dpf.

głównie właśnie o dpf chodzi.

[madseason]

Wesz, takie zboczenie zawodowe, wole wlać/zamontować coś lepszego i mieć spokój na dłużej. Może to i kwiatek do korzucha, a może faktycznie dłużej mi silnik pożyje.. :wink:

[iZzI]

Tak jak pete_wwa napisał norma LL01 w zupełności by wystarczyła ,natomiast oleje spełniające normę LL04 mają w składzie mniejszą zawartość popiołów ,fosforu i siarki . Jak to pete nadmienił bardziej przystosowane są by współpracować z układami katalitycznymi i filtrami cząstek stałych .Więc nie zawsze "lepsze musi być dobre"

[danielxc717]

Właśnie zawartość tych składników jest mniejsza i też niby dlatego lepiej zalewać ll 01 bo dzięki zwiększonej ilości smaruje lepiej. Ja akurat mam ll 4 bo chciałem wypróbować motula.

[madseason]

Takie tam gadanie, posluchajmy co powie expert: :lol:

 

 

http://barneysquote.com/wp-content/uploads/2012/12/new-is-always-better11.gif

[pete_wwa]

wypróbować sobie można tylko oleje low saps są po prostu droższe a nie majać dpfa zupełnie zbędne w starych silnikach.

więc po co przepłacać.

[bullet77]

to co zalac do silnika, ktory ma 300tys prawdziwego przebiegu 530d 2002r??

ostatnio kupilem ten samochod i nie bylo oleju wcale- wiec nie wiedzac co jest w srodku dolalem mineralnego 1,5 litra- nadal na bagnecie nic nie widac.

jade na wymiane oleju i fitrow- co radzicie zalac teraz??

pelen syntetyk czy moze 5w40??

[herbatkowy]

to co zalac do silnika, ktory ma 300tys prawdziwego przebiegu 530d 2002r??

ostatnio kupilem ten samochod i nie bylo oleju wcale- wiec nie wiedzac co jest w srodku dolalem mineralnego 1,5 litra- nadal na bagnecie nic nie widac.

jade na wymiane oleju i fitrow- co radzicie zalac teraz??

pelen syntetyk czy moze 5w40??

 

 

Dobry Jezu a Nasz Panie.

[bullet77]

lepiej dolac mineralnego do syntetyku niz syntetyku do minerala- tak przynajmniej slyszalem i tym sie kierowalem.

tak czy siak nie jezdzilem na tym zbyt wiele bo wiem ze i tak lada dzien zmieniam olej.

obawaiem sie tez ze czeka mnie wymiana turbo wiec te 1,5 litra mineralnego na serio jako dolewka a nie docelówka :(

[danielxc717]

Ja bym się nie spuszczał nad tym jaki olej jest dolany tylko, że dolałeś oleju 1,5l i nie widać nic na bagnecie i sobie pojechałeś dalej :mrgreen:

Swoją drogą jak kupowałeś auto nawet nie zaglądałeś czy jest olej? Ja to robię przed odpaleniem auta jak już z grubsza obejrzę :)

[norbi_1221]

A od czego jest Check Control ? :wink:

[danielxc717]

Jak chcesz wiedzieć to użyj wyszukiwarki a potem pytaj

[norbi_1221]

Ja wiem co to za system i znam jego komunikaty :)

Poprostu, jak nie ma oleju, to wyświetla, gongi są itp. :D

[danielxc717]

Nie każdy to ma. To po pierwsze. Jest też osobna kontrolka od niskiego poziomu. Ale jak widzisz żaden system nie zadziałał. Elektronice nie ma co na 100% wierzyć dlatego poziom oleju najlepiej sprawdzić na bagnecie.

[norbi_1221]

To E39 nie ma check control? myślałem że każda ma standardowo :shock:

[danielxc717]

To źle myślałeś.

[bullet77]

żadne kontrolki i sygnały nie zadziałały i nie dzialaja do teraz- od poczatku wiedzialem ze nie ma oleju- kupilkem auto z banku z opinnia rzeczoznawcy w ktorej bylo jsano napisane o niskim poziomie oleju- sprawdzilem na bagnecie bylo sucho.

Wiedzialem ze za dwa dni zmieniam olej wiec musialem cos na dolewke dac- co sie daje na dolewke jak nie wiadomo co jest w srodku- mineralny własnie (bynajmniej tak mnnie zawsze uczyli)

niestety okazało sie ze tam nie dolewka a konkretna "nalewka" jest potrzebna.

Pisałem o tym bo chcialem abyscie wiedzieli ze tam troche mineralnego na kilka dni zostalo nalane- teraz robie wymiane oleju i fitrow- co mam wlac?

auto ma 305 tys prawdziwego przebiegu.