Witam

 

Po paru latkach planuje powrocic do marki BMW, mam na oku 530d z 2001 roku i z przebiegiem 190 000 km oraz problemem.

 

Autko ma uszkodzona automatyczna skrzynie, po przelaczeniu na d lub r nie ma zadnej reakcji i wyskakuje kominikat GETRIBE NICHT PROGRAM prosze o porade czy warto sie bawic w takie cos i czy znacie jakiego mechanika, któremu mogę zaufac i oddac auto do naprawy.

zobacz po ile sa uzywane sprawne skrzynie z gwarancja, nie bedzie to jakos strasznie drogo, ale w sumie to nawet nie wiesz czy to auto pojedzie jak ta skrzynie tam wlozysz ;)

no i oczywiscie kwestia 3.0D, 190kkm i 10-ciu lat, ale oczywiscie wszystko jest mozliwe

a to czy masz ochote sie bawic zalezy tylko od Ciebie

Też radzę kupić skrzynie używaną od pewnego sprzedawcy. Nie baw się w naprawianie.

Na doświadczeniu opartym na innej marce, bądź co bądź był to również automat. Taniej wychodzi kupić używaną, sprawną skrzynię niż reperować zepsuty automat. Zależy też co w tym zepsutym w automacie jest do naprawy...

Na doświadczeniu opartym na innej marce, bądź co bądź był to również automat. Taniej wychodzi kupić używaną, sprawną skrzynię niż reperować zepsuty automat. Zależy też co w tym zepsutym w automacie jest do naprawy...

 

Pewnie masz racje, tylko jak to zrobić.

 

Jak można to sprawdzić, że skrzynia używana jest sprawna, zakladając, ze kupujemy ją jako "część" używaną?

 

Pozdr.

 

Coobin

coobin umiesz czytac

napisalem powyzej "uzywane sprawne skrzynie z gwarancja" i jest proste ze jak nie daja to nie bierzesz

albo jeszcze lepiej niech Ci zamontuja, bo chyba sam tego nie zrobisz, a wtedy zobaczysz jak chodzi

Dużo skrzyni pochodzi a anglików i zanim je kupisz są często zamontowane jeszcze w aucie, więc możesz się przejechać, zobaczyć jaki jest przebieg itd. Ważne, aby nie szukać najtańszych tylko kupić skrzynię, którą sprzedawca ceni, czyli zna jej wartość w sensie jakości. Ważne, żeby zmienić w niej olej jak sprawdzisz, że dobrze śmiga.

ja bym nie kupowal uzywki (nawet z gwarancja), bo taka skrzynia moze sie tak samo rozwalic albo w czasie gwarancji (sprzedawca moze zawsze sie wypiac) albo zaraz po gwarancji

 

mowie to jako osoba, ktora miala dosc ciekawa przygode z naprawa skrzyni (chyba nadal wisi post w "nie polecam")

 

wystarczy dobrze wybrac warsztat - w skrzyniach do e39 530d najczesciej leci konwerter, prosta sprawa z naprawa, u mnie przy przebiegu 225k km tarczki i inne czesci byly w idealnym stanie, nie bylo czego wymieniac oprocz konwertera