decard86

mialem dokladnie ten sam dzwiek tylko w E90 rozrząd wymieniałem na ok 190 000 km na oryginalnych czesciach z robocizna zamknalem sie w 3000 zl, nie wiem jak w e60 ale w e90 mechanior wywalal silnik na zewnątrz

Koledzy ! Po dwóch miesiącach od zakupu E61 zdecydowałem się zajrzeć do kolektora i jak to miało miejsce w poprzednim E39 postanowiłem usunąć klapki zawirowań. Moje auto jest z rocznika 06/2005, na kolektorze była ta sama data produkcji lecz zdziwiłem się gdy na klapkach zobaczyłem wybitą datę - 2010r :shock: w dodatku same łopatki wyglądają na odlew plastikowy zalany z ośką... zupełnie inne niż w E39 3.0d 193PS gdzie spotkałem się z metalową ośką do której była przynitowana blaszka. Zastanawiam się czy poprzedni właściciel nie wymieniał samych klapek na nowe ale przecież z tego co piszą wszyscy na forum to wymiana jest możliwa tylko poprzez zakup nowego kolektora... Może ktoś spotkał się z ofertą zakupu samych klapek ? jeśli tak to może żyjemy w nieświadomości i serwisy trzepią kasę na kolektorach a wystarczyłoby kupić same "wkłady" - klapki Ogólnie dodam, że sterownik silnika ma zmieniony soft prze kolegę M-ka z naszego forum i znów nie mogę się nacieszyć jazdą, auto lepiej się zbiera i ciągnie do samego końca bez sekundy zastanowienia się :lol:

takie logo wyskakuje tylko w momencie przygotowania jednostki nawigacyjnej do pracy u mnie wyskakuje tylko po dłuższym postoju auta...

opony mam nie runflat-y 245/40/18 na ori felgach, poprzednio miałem E39 w touringu też na 18' z oponami 235/40/18 i komfort jazdy był o wiele lepszy tutaj normalnie czuje jak mi wnętrznościami od czasu do czasu zatrzęsie :?

Witam W moim E61 występuje S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG czyli sportowe dostosowanie podwozia lecz chciałbym je zmienić na zwykłe ponieważ przy trasach jakie pokonuję jest ono dla mnie męczącę :) Co muszę kupić żeby się za to zabrać ? czy wystarczą tylko amorki i sprężyny ? Jeśli ktoś chciałby się zamienić to też jestem chętny :)

A mnie rozwalają tacy ludzie jak Ty i jakoś publicznie o tym nie wypisuje bez powodu wyraźnego :mad2: A czy my wogóle się znamy ? Uważam, że moja wypowiedź w przeciwieństwie do Twoje riposty miała tutaj jakiś sens....

mój brat jeździ tak E90 juz dwa miesiące, niech nikt ci nie ściemnia, że to moduł, to zazwyczaj zimne luty na kolumnie kierowniczej a dokładniej w urządzeniu które ją blokuje, po programowaniu błąd może zniknąć ale nie na długo. Sprawdź czy kierownica Ci się blokuje normalnie po wyciągnięciu i włożeniu "kluczyka" jeśli będziesz słyszał pracującą blokadę to jest ok tylko problem tkwi w słabo łączących stykach i komp wyłapuje błąd

beda pasowac ale to sa włoskie repliki na 100% ja bym nie kupił w dodatku różne ET jak ci pęknie a obstawiam że pęknie:) to nie będziesz mógł jej wrzucić po spawaniu na tył Zobacz jak ranty sa zajechane tego już do fabryki nie doprowadzisz no chyba że szpachelek i lakierowanie zamiast polerki Miałem w E39 Tomason TN6 ET15 i polecam pięknie się prezentowały na srebrnej 5er w turasie http://allegro.pl/18-5x120-nowe-felgi-aluminiowe-tomason-tn6-bmw-5er-i3179785385.html

ogólnie rozwalają mnie ludzie, którzy do diesla montują jakieś 'ULTERY' czy inne "TIUNINGOWE" wydechy

Kolego miałem E39 z silnikiem M54B22 i szczerze współczuję CI :lol:

A oto i ona: http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw1/3.jpg http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw1/2.jpg Załapała się także E90 mojego brata... http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw1/1.jpg Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBANJ51090B433428 Kod typu NJ51 Typ 525D (EUR) Typoszereg E E61 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 2.50 Moc 130 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor SILBERGRAU METALLIC (A08) Tapicerka STOFF EDWARD/ANTHRAZIT (ABAT) Data prod. 2005-06-07 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S205A Automatyczna skrzynia biegów S217A Aktywny układ kierowniczy S226A Sportowe dostosowanie podwozia S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2C0A obr. BMW, st. le. spr. gw. 124 j.p.u S319A Zintegrowana pilot uniwersalny S320A Brak napisu modelu S356A Oszklenie zespolone Klimakomfort S417A Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S430A Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A Pakiet dla palących S442A Uchwyt do napojów S488A Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S493A Zespół schowków Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S502A Spryskiwacze reflektorów S508A Park Distance Control (PDC) S522A Światło ksenonowe S524A Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A Klimatyzacja automatyczna S540A Tempomat S563A Pakiet oświetlenia S609A System nawigacji Professional S672A Zmieniarka CD na 6 płyt CD S677A System HiFi Professional DSP :D S698A Area-Code 2 do DVD S855A Wersja językowa, włoski S863A Spis dealerów, Europa S884A Literatura pokładowa w jęz. włoskim S8SAA Aktywacja nawigacji charakt. dla kraju Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8SBA Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA Sterowanie COP S928A Sterowanie opon Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S4ALA Listwy wewnętrzne tytanowe ciemne S548A Licznik kilometrów S785A Lampy kierunkowskazów białe i nic więcej do szczęścia nie potrzeba :)

dzięki kolego za odpowiedź, mam jeszcze jedno pytanko - gdzie jest zamontowana pompa ABS w 3.5d pod filtrem powietrza ?

chłopaki pokarze wam jak to wygląda przed.... autko kupiłem ze zdjęć i właśnie jest w drodze do mnie, 2005 rok silnik 3.5d 272ps z oryginalnym przebiegiem 171 000km Wydawało mi się, że auto nie jest tak mocno trafione ale po 10cio godzinnym wpatrywaniu się w fotki zobaczyłem zagięcie na prawym błotniku i zacząłem się denerwować czy z kielichem i podłużnicą jest wszystko ok... sanki oczywiście do wymiany... http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw/bmw(4).jpeg http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw/bmw(1).jpg http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw/bmw(3).jpeg http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw/bmw(2).jpeg http://krzysztof.niklas.w.interia.pl/bmw/1.jpeg co o tym sądzicie ? z góry mówię że nie mam ograniczonego budżetu i nie mam zamiaru zrobić z tego "ulepa" chciałem kupić auto uszkodzone po to by naprawić je dla siebie i mieć pewność, że będzie wszystko dopięte na ostatni guzik...

dzieki :)

czyli wystarczy zamontować nowe poduchy oraz deskę skasować błąd i po wszystkim ? co z sensorami ? wszystko będzie ok ? widziałem przypadek jak w hondzie accord poducha wystrzeliła jak auto stało na parkingu przed marketem... o taki przypadek mi chodzi

W moim życiu pojawiło się kolejne BMW tym razem e61 535d przed liftem, tylko że uszkodzone :( Auto ogólnie niegroźnie dostało w prawą stronę (lampa maska błotnik zderzak) ale poduchy się otworzyły. Chciałbym po naprawie je zamontować lecz mam pytanko czy to jest bezpieczne ? Byłem u kilku elektroników w okolicy jedni są za drudzy przeciw, więc pytam Was co muszę wymienić żebym miał czyste sumienie i bez obaw jeździł autem i nie zastanawiał się czy czasem nie wystrzelą poduchy same z siebie...

kurde problem rozwiązany, wyciągnąłem bezpiecznik nr 32 żeby sprawdzić czy się nie przepalił, coś mnie drgnęło żeby wcisnąć przycisk grzania i ku mojemu zdziwieniu fotele grzeją bez bezpiecznika :mrgreen: tapicerka typu jak na tej aukcji http://allegro.pl/bmw-e39-lift-tapicerka-drzwi-boczek-lewy-tyl-i3078987309.html tylna kanapa ma wbudowane siedzenia dla dzieci...

Zmieniłem tapicerkę welurową na skórzaną i mam problem z podgrzewaniem foteli. Wcześniej welury działały, fotele skórzane, które kupiłem też działały bo miałem możliwość sprawdzenia (sam wymontowywałem) a po założeniu ich do mojego auta wciskając przycisk grzania jedyna reakcja to jedno mignięcie diod na przycisku. Moje auto jest z 2003 roku a fotele skórzane wymontowane z pojazdu z 1999 roku. Koledzy proszę o pomoc.

kolego jesli potrzebujesz skrzynie do testów to mogę Ci swoją sprzedać :) juz jestem po wymianie... PS. ciekawe czemu mi kiedyś napisałeś pw, że się żegnasz z forum :mrgreen:

KOLEGO WYSŁAŁEM CI PW :)

Oczywiście że wszystko wchodzi w grę ale myślałem ze to forum jest po to żeby prostować to co jest napisane w ogłoszeniu...

nie chce cię urazić ale Twoje nie jest warte nawet tej 3/4 ceny rynkowej Tylko o to zapytałem bo po co mam nawijać makaron na uszy skoro dzieliło mnie 50 km do tego żeby zobaczyć auto na żywo, laikiem nie jestem więc nie muszę pytać... tak się składa, że godzina minęła spokojnie a Pana itak nie było, zadwonił Pan chyba po trzech godz z pytaniem czy byłem... lecz to nie ma znaczenia... typowe zagranie handlarza.. dobrze, że Pan wie co to TUV bo jest się naprawdę czym pochwalić Fakturą z wpisanym przebiegiem można sobie itak tyłek podetrzeć a z drugiej strony jeśli kręcił turas to Pan jest czysty - jest podkładka TUV Ktoś nie potrafi czytać xenony to nie lampy lecz żarnik + przetwornica ja bym się tym druciarstwem nie chwalił bo to zwykła chińska tandeta aż dziwne ze TUV przeszło pewnie u turasa... Samochód wyposażony w ksenony ZGODNIE Z PRAWEM MUSI ! miec spryskiwacze albo układ czyszczenia lamp z brudu oraz automatyczne poziomowanie(wrzuć Pan zdjęcie jak jest to zamontowane) nie wiem co w tym jest takiego śmiesznego..... a może cieszyć się, że tylko jedna bo jeśli przyjechałoby więcej to już pewnie byłoby po interesie Jakoś nie chciałem marnować czasu na odpisywanie ale nie mogłem tak tego zostawić :) pojęcie jakieś mam, bo to nie moje pierwsze i zapewne nie ostatnie BMW, kupiłem 2003 rok za podobną kwotę na blacie śmieszne 163 000 tkm po zdiagnozowaniu (u Pana nawet nie wyciągałem lapka) wyszło 4223 mth co przyjmując średnią prędkość 70 km/h daje ok 300 000 tkm i uwierz mi auto jest naprawdę igła i wszystko się zgadza z VIN-em, oraz z poszczególnymi modułami auta w których ja zapewne wiesz są ciekawe informacje, Jedynie co było nie halo to "szarpiąca" skrzynia lecz z tym się już uporałem dzięki koledze M-ka oraz spieprzony monitor NAVI. Pozdro dla Ciebie i powodzenia w sprzedaży !

Jeśli miałeś ją w ogłoszeniu to ja bym się skupił na osobach, które ją były oglądać.... nie było żadnego podejrzanego typka ??

nom rozpisałeś się i to nieźle :) a skrzynia od 320d nie będzie miała innych przełożeń ? zamontowałbym to we własnym zakresie ale czy nie trzeba będzie jej jakoś programować ? mam do kupienia skrzynie z 530d ale 99 rok która ponoć chodziła idealnie a auto po dachu tylko ze silnik 184 PS czy taka skrzynia także będzie pasować jak ta od 320d ? o fachowca naprawdę ciężko więc zaczynam poważnie myśleć nad wymianą a nie naprawą.... tylko może jeździć do końca a drugą mieć już w pogotowiu ?? moje autko jest z 08/2003 a przebieg na blacie 163 000 km w co z jednej strony patrząc na kierownice i inne elementy wnętrza chce mi się wierzyć a z drugiej patrząc na matowe lampy i masę odprysków na zderzaku i masce nie.... w dodatku dopatrzyłem się niedawno, że mam wyrwaną stronę w książce serwisowej, dzwoniłem do ASO ale nie chcą powiedzieć przez tel przebiegu trzeba przyjechać i opłatę uiścić... Czwarte BMW a napaliłem się na nie jak szczerbaty na suchary, na wszystko przymykałem oko i już widziałem oczami wyobraźni jak będzie wyglądała gdy dam jej drugą młodość... :P

kolego szukałem kogoś kto by naprawił mój stary monitor i znalazłem. Koleś powiedział, że jest to rzadki przypadek a powodem wyskakującego komunikatu jest Cyt: Przegrzewanie się przetwornic "jarzeniówek" podświetlających ekran... koszt wymiany w granicach 250 - 350 zł na przyszłość dla wszystkich podaję namiary osoby, która to naprawia: SNS-Electronics tel: 511 406 877