[e39] 528 - Zegary

[Suspect]

Witam, od dnia dzisiejszego jestem właścicielem bmw e39 528 z 1996 roku a jego poprzedni właściciel przed zakupem uprzedził mnie o pewnej usterce. Prędkościomierz często staje na 0km/h, obrotomierz ma wahania mimo że prędkość obrotowa silnika nie ulega zmianie, wskaźnik temperatury płynu chłodniczego stoi w okolicach czerwonego pola a spalanie na zegarach, pozostałe temperatury itp wyświetlane są nieprawidłowo. Poprzedni właściciel twierdził, że wystarczy zmienić zegary ponieważ z pewnością to one zaczęły wariować, dostałem od niego takowe zegary na zamianę. Jak myślicie, czy przyczyną problemu są zegary? Nie chciałbym ich kupować na darmo.

[Goldi_Cz-Wa]

dostałem od niego takowe zegary na zamianę. Jak myślicie, czy przyczyną problemu są zegary? Nie chciałbym ich kupować na darmo.

 

skoro dostałeś od niego takowe zegary na zamianę to najprościej będzie je podmienić i zobaczyć co będzie. :roll:

[Suspect]

Problem w tym że te co dostałem nie są w wersji europejskiej więc nie ma sensu przekładać ich na chwilę skoro i tak będę wymieniał na zegary europejskie. Szybka w nich jest porysowana i w ogóle nie ma sensu ich zakładać.

[Goldi_Cz-Wa]

Hmm ale miałbyś pewność czy to zegary są powodem twoich problemów. Z tego co czytałem na forum to demontaż/montaż zegarów jest raczej banalnie prostą czynnością nie wymagającą dużego nakładu pracy.

 

Cóż... zrobisz jak uważasz, ale moim zdaniem nikt Ci bez szklanej kuli nie powie co masz zepsute tym bardziej że masz możliwość sprawdzenia :wink:

 

Pozdrawiam

[champion]

możesz zrobić test zegarów...... odblokuj sobie licznik podając sume cyfr z nr VIN . na pozycji 19 tej... potem test licznika ... nr 3 chyba. poczytaj na forum dokladnie jak to sie robi.. bedziesz widzial czy to licznik napewno.

[bonzo320i]

test zegarów jest dostępny od razu, nie trzeba nic odblokowywać

[przemek198787]

To jest dokładnie test numer2. U mnie w tym teście wszystko śmiga ok, ale jak odpalę auto to wskazówka od temperatury stoi w takim samym miejscu, bez względu na to jak długo chodzi silnik. I nie mam pojęcia co to może być :/

[Suspect]

U mnie jest identycznie, niezależnie czy silnik jest zimny czy ciepły wskazówka stoi w okolicach czerwonego pola. No nic... Spróbuję podmienić te zegary i zobaczymy czy problem ustąpi.

[dajan]

pewnie już ktoś zegary wymienił i ich nie zakodował

w Bytomiu taka "złota rączka" zakodował kumplowi za 50zł

ma 728i a licznik kupił z 540i

samą szybkę przełożysz w parę minut

[przemek198787]

U mnie jest identycznie, niezależnie czy silnik jest zimny czy ciepły wskazówka stoi w okolicach czerwonego pola. No nic... Spróbuję podmienić te zegary i zobaczymy czy problem ustąpi.

Sprawdź jeszcze wartość ładowania jeśli możesz w test 9, bo jestem ciekaw czy jest tak jak u mnie tzn 6.8v podczas gdy miernikiem mierze i jest ok :mad2:

[Kamil Jasinski]

Witam

Ja wymienialem zegary to na pewno musisz je przeprogramowac :D U jakiegos fachmana pozdrawiam

[e46]

Witam

Ja wymienialem zegary to na pewno musisz je przeprogramowac :D U jakiegos fachmana pozdrawiam

 

 

Tak jak koledzy piszą, zakodowac od nowa GT1