Mam problem z cieknącym korkiem wlewu oleju do silnika. Koleś w warsztacie mówi, że to już wina uszczelki pod korkiem ... :shock: Czy aby nie mam zbyt dużego ciśnienia w komorze silnika i wypycha olej gdzie się da ??? Co może być przyczyną ciągłego wylatywania oleju przez korek ?

Prosta sprawa, wytrzyj dokładnie uszczelkę (do sucha) przed przykręceniem.

odma albo uszeczlka pod korkiem a masz 530d to bralbym pod uwage odme bo czesto zdychaja

A separator oleju wymieniasz jak książka pisze (co 2-3 wymiany oleju)? Jak masz go zawalonego to i ciśnienie na korek większe. Poza tym turbina dostaje bardziej w tyłek jak masz separator (odmę) niedrożny. Uszczelka pod korkiem to swoją drogą może już być ugnieciona i nie trzyma jak powinna.

Pzdr.

A powiedzcie mi gdzie ta odma się znajduje w moim silniku.

Odkręcasz pokrywę filtra powietrza i poz. 11 i 15 na rysunku to odma

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/b/c/288.png

Dzisiaj wymieniłem ten filtr odmy. Ja przeleciałem tym samochodem ok 130 tyś. km a poprzednik nie wiem czy wymieniał :? . Był cały w oleju. Czy to normalne ?? Czy źle że ten filtr był cały w oleju ?? :shock:

i jaki efekt po wymianie nie wyrzuca oleju przez uszczelke ?

ja mialem sytuacje ale taka, ze wymienilem olej filtr oleju, powietrza paliwa i odme...i zaczelo rzucac olejem wlasnie przez ta uszczelke pod korkiem wlewu oleju, co jest na obudowie od filtra powietrza...wymienilem ta uszczelke i po problemie...

Dzisiaj wymieniłem ten filtr odmy. Ja przeleciałem tym samochodem ok 130 tyś. km a poprzednik nie wiem czy wymieniał :? . Był cały w oleju. Czy to normalne ?? Czy źle że ten filtr był cały w oleju ?? :shock:

To normalne, że ten filterek od odmy jest uwalony w oleju gdyż takie ma właśnie zadanie - wyłapywanie drobin oleju z powietrza. Dlatego trzeba go wymieniać co 2-3 zmiany oleju bo jak jest już zapchany to olej się przesącza przez filterek i potem leci dalej na turbinę przez co ona dostaje bardziej w tyłek.

Pzdr.