witam wszystkich,probowalem na alegro znalesc odme ale wyszukiwarka nic nie znajduje.czy ktos wie jak inaczej sie ona nazywa?albo ile kosztuje?mieszkam w anglii i mechanik skasowal mnie za nia 150f a rachunek gdzies zapodzial.

separator oleju

dzieki

Kosztuje około 150-200zł. Niedawno wymieniałem. Podobno jednak wymienia się wtedy wszystkie przewody podcisnieniowe bo lubia sie urwac i one kosztuja w sumie 350zł. Poza tym sama robota jest pewnie droga bo sporo przy tym grzebania.

http://allegro.pl/odma-odpowietrzenie-silnika-bmw-e38-e39-e46-x5-e60-i1374343150.html

skasował Cie bardzoooo dużo :) wymienić sam mogłeś - dużo przy tym roboty nie ma. a Odma jest tania. ;)

pojechalem do mechanika ustawic gaz i tam zaczal tak kopcic ze juz nie moglem wracac,ok 30km do domu,inaczej sam bym pogrzebal,dzieki wszyztkim za pomoc.

odma do 330i wraz ze wszystkimi rurkami, które też powinno się wymienić kosztuje ok 500zł

sama odma ok 160 zł

w m54b30 jest to bardzo skomplikowana operacja, można bez zdejmowania kolektora, ale najlepiej go zdjąć

jest dużo roboty, ponieważ trzeba wszystko wybebeszyć to co jest za filtrem powietrza... wiem coś o tym

 

tak wygląda cały komplet do wymiany:

http://img121.imageshack.us/img121/7299/55453780.png

 

http://img141.imageshack.us/img141/2178/dsc00400ru.jpg

dzieki za pomoc

A jeśli chcesz odmę ponownie wymieniać w GB, to tam nazywa się ona breather.

ppatryk: czeka mnie ta robota na wiosne, ile to +/- czasu zajmuje? Rozumiem, że nie zdejmowaleś kolektora, gdzie przychodzi drugi koniec tego cienkiego wężyka?

ja bym liczył jakieś 4 godziny, może więcej

kolektora udało się nie zdejmować

chodzi Ci o ten cienki wężyk, ten taki długi? u mnie okazało się, że jest on niepotrzebny, ponieważ powinien on prawdopodobnie być w miejscu części nr 6, jednak ja to miałem zaślepione

ogólnie dużo roboty, trzeba wszystko dobrze poskładać, u mnie jeden wężyk spadł z separatora i potem łapało lewe powietrze

 

z tego rysunku:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2879&hg=11&fg=40

 

wyczyść część nr 5, bywa prawie cała zatkana z oleju..

przy okazji warto wyczyścić silniczek krokowy

Ta cześć nr '5' jest na wcisk bo widze oringi? Jak to będe rozbierał to chce wszystko po drodze poczyścić. Znalazłem pare filmików na YT z DIY co i jak po drodze rozkręcać. Czego się boje to, że po drodze na czymś utknę dlatego nie podchodze do tego teraz jak warunki pogodowe niesprzyjające. Na spokojnie chce to zrobić na wiosne, częsci będe na dniach kompletował.

dokładnie na wcisk

ja tego sam nie robiłem, nie dał bym rady, albo robił bym to dwa dni :)