Witam!

 

Może jestem przewrażliwiony ale wolałem zapytać na forum :)

 

Dziś podczas wyjeżdżania z garażu (podziemnego i wyraźnie słychać pracę silnika ), usłyszałem świst turbo jak dodałem gazu pow. 1,5 tys. obrotów jak zdjąłem nogę z gazu to stopniowo turbo cichło.

Dodam ,że usłyszałem turbo ponieważ uchyliłem szybę , wcześniej nie zwracałem uwagi. Po przejechaniu kilkuset metrów już nie słyszałem tego świstu. Wydaje mi sie ,że na ciepłym silniku już nic nie słychać

 

napiszcie proszę jak to u Was wygląda.

 

Pozdrawiam!

Znaczy że działa, miałeś prawo usłyszeć w tunelu czy garażu podziemnym.

Wszytko w porządku.

znaczy się jest ok!

jest to piękny dźwięk :) też u siebie przy poprzednim silniku go słyszałem... zrobiłem na nim ok 40kkm i nic z turbo się nie działo.

 

lać zwykłą ropkę i jeździć :cool2:

ciekawe jak świszczy w 123d bi-turbo :)))

U mnie w 318d 143 konnej w ogóle nie świszczy, ani na zimnym ani na ciepłym silniku otwierałem okna w tunelu, w garażu prosiłem kolege żeby słuchał stojąc na ulicy jak będe przyspieszał i nic, kompletne zero , a ja tak lubię ten dźwiek.... :(

Właśnie ja wcześniej też nie słyszałem albo po prostu nie zwracałem uwagi :)

Nie żeby mi się ten dźwięk nie podobał ale do WRX STI jeszcze mu troszkę brakuje :)

świst świstowi nierówny jeden oznacza koniec żywota drugi prawidłową prace :roll2:

świst świstowi nierówny jeden oznacza koniec żywota drugi prawidłową prace :roll2:

I Ty jesteś w stanie po tym dźwięku rozpoznać która sytuacja ma miejsce?

a jak dodajecie gazu na niskich obrotach na biegu jałowym to słyszycie dźwięk jakby turbo ssało już powietrze czy zwykły klekot diesla i czy dźwięk turbo występuje dopiero po przekroczeniu 1800 obr/min?

a jak dodajecie gazu na niskich obrotach na biegu jałowym to słyszycie dźwięk jakby turbo ssało już powietrze czy zwykły klekot diesla i czy dźwięk turbo występuje dopiero po przekroczeniu 1800 obr/min?

tak od 1500 -1800 obr/ min słychać turbo jak zasysa .... na obrotach poniżej słychać tylko diesla..

ja mysle ze to normalna rzecz ze swiszczy kiedy turbina wchodzi na obroty . kiedys sprzedawalem auto i pierwsza rzecz na ktora kupiec zwrocil uwage to czy slychac turbinke , jak uslyszal to powiedzial ze jest ok i wziol je. ale z drugiej strony wyczytalem gdzies ze jak swiszczy to moze miec uszkodzone (poszarpane) koncowki lopatek ale jakos w to nie wierze :8)

Trzeba oczywiście oddzielić słabo słyszalny gwizd od głośnego wycia jak na tym filmie

Jak tam wam gwizda to źle :)

no nieee... tam jest jakas awaria..

Nie no.

Ten Golf wyje jak bity pies.

Ja już sie przyzwyczaiłem do tego świstu rano. Nie ma co panikować auto przśpiesza równo, ma moc ( jakotaką ale zawsze :D ) i nie kopci.

Jak wiosną będę na serwisie to powiem aby sprawidzili czy wszystko ok.

ja bym powiedzial ze turbinka w tym golfie to piszczy a nie swieszczy :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

a jak pięknie świszczy jak się ma 2,5" downpipe bez katów :twisted: to mnie koi bardziej niż symfonia beethovena :mrgreen:

witam

mam podobny problem z moja "jedynka" tzn.dzwiek ktory wydobywa sie z tego golfa na filmie jest identyczny jak w mojej e87.

bylem u mechanika i powiedzial mi ze nic powaznego sie nie dzieje.

auto nie kopci i nie czuje spadku mocy.

czy moze to byc spowodowane jakas mala dziurka w przewodzie od turbosprezarki,bo znajowy mial taki sam problem z chryslerem voyagerem i okazalo sie ze po wymianie przewodu ktory mial dziurke problem zniknal.

prosze o rady...

pozdrawiam

panowie nei chcaielm nowego tematu zakladac a pytanie mam w sprawie turbo ilepowinno dmuchac bara?w silniku 118d 122ps

Witam,

 

Miałem podobny problem w moim poprzednim samochodzie, też Bmw ale e46 120d (136km), u mnie wyglądało to tak że przy odjęciu gazu słyszałem dziwny świst jakby trurbina przez chwile pracowała na wysokoich obrotach, jak sie okazało nie jest to normalne i w moim przypadku zakończyło sie na wymianie jakiegoś regulatora, niestety nie jestem w stanie w tym momencie dokładnie sprecyzować co to było, tak czy inaczej kosz naprawy wyniósł 250 zł i świszczenie ustało.

 

Pozdr,

Jeśli chodzi o gwizd turbinki to z mojego doświadczenia najbardziej gwizdała mi turbinka w e46 320d 150ps

w silniku n47 143ps muszę przyznać że zupełnie jej nie słyszałem mimo że autko miałem po virusie na 180ps

turbinki w 123d i 120d słychać je ale bardzo cichutko jak jestem w garażu i delikatny rezonans przenosi dźwięk.

Wiec to chyba norma :)

u mnie w 120d mam tak że na zimnym silniku przez pierwsze kilka kilometrów słychać lekki gwizd, i bardziej zimny samochód tym bardziej jest to słyszalne. Jak się trochę zagrzeje to cisza. Jak zapytałem w serwisie czy to normalne to usłyszałem że przy przebiegu 200k już może być trochę słychać turbinę.

ja mam 30tys km w 123d

eksploatowana jaj jajeczko i też ją słychać jak się wsłucham

turbinki w bmw taki maja urok ale i tak nie są takie złe jak np w vw tam dopiero gwizdają :)

Panowie a wiecie ile ma dmuchac barow?118d 122ps

Wiem ile w 120d przed,a ile po programie ;) niestety nie mam 118d.

A ile w 120 przed i po?

Po programie duzo bardziej smiga????