mam problem a mianowicie bmw ciężko odpala trzeba bardzo długo kręcić żeby załapała a świece żarowe były wymieniane jeśli miał ktoś podobny problem lub wie jak to naprawić to piszcie

 

_______

Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

Napisz ,czy jak w końcu zapali to za samochodem jest chmura spalin?

sprawdz kąt wtrysku na pompie.A czy na ciepłym pali lepiej??Napisz coś więcej

a więc tak jak już odpali to na podłożu jest czarna plama ze spalin. a na ciepłym no napewno dużo lepiej chociaż gdy chwilę odczeka to troszkę dłużej kręci ale to tylko trochę i zapali.

http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=12&t=2

 

http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=12&t=11

Moim zdaniem powinieneś jeszcze raz sprawdzić świece.Jeśli wymieniłeś na nowe to zmierz czy i jakie napięcie do nich dochodzi.Bo może dostają za mały prąd, albo nie dostają wcale.

a jeśli możesz powiedzieć jak to się sprawdza?i czym?

Może być zwykłą żaróweczką na dwóch kabelkach ( lub miernikiem), jeden koniec do zacisku od świecy, drugi do masy.Przekręcasz kluczyk w pozycje zapłon i patrzysz po kolei na każdej ,świecy.Najlepiej poprosić kogoś do pomocy, bo komputer podgrzewa świece przez kilka sek. i nie zdążysz oblecieć wszystkich za jednym razem.Pamiętaj też ,że jeśli silnik ma temp. powyżej 40 stopni, to komputer nie będzie grzał świec.

jeśli mi byś mógł powiedzieć jaką żarówką to trzeba bo sprawdziłbym dzisiaj sobie

Najzwyklejsza żarówka 12-sto voltowa (samochodowa), może być taka od kierunkowskazów.Znajdź starą oprawkę, albo przylutuj dwa kabelki , albo po prostu przyklej taśmą izolacyjną.

świece wszystkie ok jutro zobaczę na zimnym ale chyba zaczyna pobierać olej i nie wiem dlaczego jeśli ktoś miał taki problem to piszcie

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

a nie może być to przez zapłon tzw rozrząd? bo po raz pobiera olej ,ciężko odpala,kopci po zapaleniu bardzo,i jeszcze mam takie coś że jak dodam gazu to strasznie wolno obroty spadają a jak widziałem na filmikach w innych dizlach to dużo szybciej spadają a kiedyś miałem rozładowany akumulator i odpalałem go na tzw popych z użytkiem rozrusznika i tak sobie myśle że to przez to mogło być doradzcie mi bo będę zawoził go do kolejnego mechanika który zrobi pewnie na chwilę a ja chcę żeby to było na stałe już wypowiadajcie się

miałem podobnie w omedze 2.5 TDS ciężko paliła na zimnym i ciepłym silniku. winna temu była niestety pompa wtryskowa, sprawdź nastawnik.

ile kosztował cię remont tego?

nie wymieniałem pompy w omedze bo to za drogi interes sprzedałem z uszkodzonym nastawnikiem. ceny pompy z nastawnikiem od 700 zł używana do nawet 1500 zł nowa, do tego jeszcze wymiana na serwisie bo do ustawienia pompy trzeba stół probierczy.

sprawdź na kompie jak to pompa to na pewno wywali ci błąd.

a próbowałeś grzać świece dwu lub trzy krotnie przed odpaleniem??

Witam!

Napisz co było przyczyną ciężkiego odpalania Twojego auta.Dzięki!!!

Jesli musisz krecic na cieplym to niestety stawiam na pompe;/