Witam.

 

Mam problem ze wspomaganiem.

 

Zauważyłem wczoraj ze ciężko chodzi kierownica nie odbija i skręca się z oporem ( żeby nie było jak się jedzie :) )! A dzisiaj cud wspomaganie się naprawiło chodzi cacy. Już kiedyś tak miałem ale nie zwróciłem uwagi bo się samo naprawiło jak teraz. Ale co może być tego przyczyna?? :mad2:

 

Prosze o pomoc.

Prawdopodobnie powoli pada pompa wspomagania.

pompa lub też zawór na maglownicy,znajduje się on zaraz przy przewodzie doprowadzającym płyn do magla.Oczywiście wymaga to rozebrania maglownicy w celu sprawdzenia

Zawór znajduje się w pompie tu nie ma maglownicy tylko przekładnia.

"Zawór znajduje się w pompie tu nie ma maglownicy tylko przekładnia." Coś Ci się pomyliło, piotreksz4 dobrze pisze.

Moje bmw to made in germany i ma przekładnie kierowniczą :wink: sprawdzcie dokładnie co macie pod maską i czy każdy wie jak wygląda przekładnia a jak maglownica.

Tak się składa że mam rozebraną przekładnie kierowniczą.

A o jaki zawór ci chodzi, za co ma odpowiadać, twoim zdaniem?

Zawór jest w pompie a nie w przekładni.Jest to zawór przelewowy,gdy ciśnienie jest za duże to się otwiera(ugina się sprężyna powodując przepływ płynu).Jeżeli sprężyna pęknie to pompa daje za małe ciśnienie i wspomaganie nie działa.

Aha to już wiem o co Ci chodzi, teraz mogę się zgodzić, że tak jest.

nie chodzi mi o przekładnie kierowniczą,listwe bo BMW zwyczajnie jej nie ma(ma drążki kierownicze) tylko magiel który jest połączony z kolumną kierowniczą i wewnątrz także powinien być zawór.Co do pompy tam na pewno jest zawór(tak jak w większości pomp).W każdym razie trzeba sprawdzć czy zawory nie zawieszają się,czy są czyste bo to najczęstsza przyczyna niesprawnego układu