Gazik do M3

[M-Technik]

Pytanie bardzo dziwne:

Czy jest możliwość zainstalowania gaziku do BMW e36 M3 3.0 286KM?

Interesują mnie koszty instalacji i może jakieś opinie.

 

Chciałoby się mieć szybką furę, ale "tanią" w eksploatacji... :roll:

[J E L I T O]

hahaha...

 

nawet nie żartuj

[M-Technik]

Zawsze się zastanawiałem nad takim dziwnym zjawiskiem :wink:

[zalew]

UTFS, napewno znajdziesz ktorys watek na ten temat, ale slodyczy tam nie szukaj

[rafala6]

HAAAAAHAA.Niektórzy to by do ferrari założyli gaz :diabel_smiech: :mlotek:

[no1wojtek]

a ty chesz sobie kupic m3??czy tylko tak nie wiedziales co napisac i sie pytasz??

[menell]

znajomi w radomiu zakladaja.np.w e36 M3.tam popytaj.

[De BMW]

nie no..wątek sensowny.Ale czy warto?nie chodzi juz o koszty eksploatacji...chodzi o ogólny rozrachunek.Może lepiej poszukać innego auta..325i np.

[robertbmw]

Uważam, że nawet przy sekwencji nie będziesz miał zachwytu z jazdy na gazie. Owszem silniczek będzie pracował, ale autko nie będzie miało nawet 70% możliwości takiej jak na paliwie. Pamiętaj o tym, że dostosowywanie instalacji gazowej do pracy każdego silnika odbywa sie na zasadzie zmiany softu w module instalacji gazowej i co za tym idzie zmiany czasu pracy wtrysku. Nie pochwalam takiej metody jeżeli chodzi o dostrajanie gazu.

W benzynie dawka paliwa to odpowiednio dobrana oporność cewki wtrysku do modułu, taki sam czas otwarcia i zamknięcia wtrysku dla silników o różnej pojemności, a ilość wtryskiwanego paliwa w tym krótkim czasie uzależniona jest od typu wtrysku i ciśnienie na listwie.

Gdyby wtryski gazu były dobierane pod względem pojemności silnika, a czas sterujący wtryskami byłby taki sam jak przy paliwie to możnabyłoby z silnika wyciągnąć więcej. I taką instalację bym Ci polecił.

[Gość]

A ja sie [bAD] dziwie jednej rzeczy.

Przecież M3 e36 np. ma trzylitrowy motor i można nim jeździć oszczędnie.

Nie trzeba cały czas drzeć opon. Na trasie schodzą ludzie do 6,7 L/100 km !!!!

A w miescie do 13-14 !!!

Sorry ale to z....ste wyniki dla auta robiącego setke w nieco ponad 6 s !!!!!

 

W porównaniu np. do e34 M5 czy nawet 540-ki to jest diesel.

Także sorry, ale jeśli ktoś właduje gaz do tej M-ki to ja sądze że nie będzie go stać na dobre utrzymanie techniczne auta i w jego rękach samochód będzie coraz gorszy....

 

Sorry, ale nie kumam tego w ogóle.

Nie dość że auta [bAD] jak przecinak to jeszcze nie ma równych sobie w sensie spalania choćby. Wystarczy zerknąć na Subaraki czy EVO. :mad2: :mad2: :mad2:

[De BMW]

A ja sie [bAD] dziwie jednej rzeczy.

Przecież M3 e36 np. ma trzylitrowy motor i można nim jeździć oszczędnie.

Nie trzeba cały czas drzeć opon. Na trasie schodzą ludzie do 6,7 L/100 km !!!!

A w miescie do 13-14 !!!

Sorry ale to z....ste wyniki dla auta robiącego setke w nieco ponad 6 s !!!!!

 

W porównaniu np. do e34 M5 czy nawet 540-ki to jest diesel.

Także sorry, ale jeśli ktoś właduje gaz do tej M-ki to ja sądze że nie będzie go stać na dobre utrzymanie techniczne auta i w jego rękach samochód będzie coraz gorszy....

 

Sorry, ale nie kumam tego w ogóle.

Nie dość że auta [bAD] jak przecinak to jeszcze nie ma równych sobie w sensie spalania choćby. Wystarczy zerknąć na Subaraki czy EVO. :mad2: :mad2: :mad2:

mnie jakby było stac na M3 to by mnie było stac na utrzymanie takiego samochodu.Trzeba myśleć od razu o kosztach eksploatacji takiej furki..

[MacArthur]

Przy takim podejściu do tematu to ///M-ka jest nie dla Ciebie .Pozdrawiam.

[De BMW]

Przy takim podejściu do tematu to ///M-ka jest nie dla Ciebie .Pozdrawiam.

ale o kim mówisz?o mnie?bo jesli tak to ja nie szukam i nie myślę o Mce

[Pułkownik Zuber]

Pytanie bardzo dziwne:

Czy jest możliwość zainstalowania gaziku do BMW e36 M3 3.0 286KM?

Interesują mnie koszty instalacji i może jakieś opinie.

 

Chciałoby się mieć szybką furę, ale "tanią" w eksploatacji... :roll:

 

 

Stary co paliłeś? :duh:

Tak czy siak pewnie mocny towar, bo akcje masz dobre widać.. no i pomysły iście "zajawkowe".. :mrgreen:

 

Uznam, że to jakaś pomyłka, albo żart z Twojej strony.

 

P.S.

Swoją drogą to nieźle mnie wkręciłeś :lol:

Przez chwilę uwierzyłem, że Ty tak naprawdę :mrgreen:

[De BMW]

Pytanie bardzo dziwne:

Czy jest możliwość zainstalowania gaziku do BMW e36 M3 3.0 286KM?

Interesują mnie koszty instalacji i może jakieś opinie.

 

Chciałoby się mieć szybką furę, ale "tanią" w eksploatacji... :roll:

 

 

Stary co paliłeś? :duh:

Tak czy siak pewnie mocny towar, bo akcje masz dobre widać.. no i pomysły iście "zajawkowe".. :mrgreen:

 

Uznam, że to jakaś pomyłka, albo żart z Twojej strony.

 

P.S.

Swoją drogą to nieźle mnie wkręciłeś :lol:

Przez chwilę uwierzyłem, że Ty tak naprawdę :mrgreen:

Gandziaaa grass!Widziałem już delikwenta co miał M5 z gazem...po 2 tygodniach zdjął.No ale ta M5 już nie funkcjonuje-drzewo nagle wyskoczyło na droge i łubudu ..po samochodzie :duh:

[Sebast - BMW Klub Polska]

Koledzy - odchodzicie od tematu. Jak nie macie nic do powiedzenia sensownego, to nic nie piszcie.

Posty nie na temat zostały usunięte.

[saygon]

panowie to jest silnik 3.0 i 286 km. to nie jest jakiś potwór.sam mam 540i w budzie e-39 czyli porównywalna moc.założyłem gaz i furka chodzi dokładnie tak jak na benzynie.pozbądźcie się przesądów, że to emka, tak samo można założyć gaz.co jest gorszego w gazie niż w oleju napędowym.ciekawe czy jak wejdzie paliwo wodorowe to dalej będziecie jeździli na benzynie bo tak jeździli wasi dziadowie.dokładnie wiem, że można założyć gaz do M 3 i wózek sprawuje się naprawdę dobrze.pozdrawiam wszystkich konserwatystów.

[De BMW]

Koledzy - odchodzicie od tematu. Jak nie macie nic do powiedzenia sensownego, to nic nie piszcie.

Posty nie na temat zostały usunięte.

Fakt odbiegliśmy od tematu.Przepraszam. :modlitwa:

[Gość]

Jacek_S, nie wydaje mi sie.

Jak jezdziliśmy z Radkiem to było czuć wyraźnie spadek mocy na gazie.

Na razie nie ma żadnych cudów, odpukać, ale niestety czas je przyniesie.

Potem ja przełączył na PB to było już OK, ale na gazie był słabszy.

To samo jest i u Ciebie.

[saygon]

Boogie ja nie teoretyzuję,jeżdżę już 25 lat i jestem w stanie wyczuć samochód.oprócz tego sprawdzałem na stoperze różne przyśpieszenia, wszystko było podobnie a różnice czasowe w granicach błędu.mam instalkę KME na Matrixach.przypuszczam, że radek ma źle zestrojone czasy wtysku gazu do benzyny bo to ma duże znaczenie.kolega miał M-3 na gazie i też takie było wrażenie dlatego zdecydowałem się na gaz.poczytaj też posty ludzi, którzy mają samochody na gazie,robili nawet próby na hamowni i wyniki na gazie i benzynie były takie same.co więcej w krakowie robią tak zwany gaz tuning przy którym moc na gazie wzrasta w porównaniu do benzyny.dlatego pozwolę sobie niezgodzić się z tobą.

polecam stronę z gaz tuningiem

http://www.godula.pl/

[Gość]

Nie znam sie na gazach, dlatego coś bym się dowiedział wiecej o Twojej instalcji. Bo sam pewnie niedługo będę musiał to zrobić, ceny wachy mnie powoli wykańczają.

A, no i generacja V podnosi mo, to wiem. Ale koszta są na razie kosmiczne, i ze 3 zakłady w Polsce to sa w stanie zrobić.

 

Zawsze możemy sprawdzić różnice empirycznie :wink:

Jakby co, wal na priva.

[Pułkownik Zuber]

Krótko i na temat:

 

Na gazie się gotuje a nie jeździ..

[MacArthur]

Przy takim podejściu do tematu to ///M-ka jest nie dla Ciebie .Pozdrawiam.

ale o kim mówisz?o mnie?bo jesli tak to ja nie szukam i nie myślę o Mce

 

Pisałem do M-technika .

[De BMW]

Przy takim podejściu do tematu to ///M-ka jest nie dla Ciebie .Pozdrawiam.

ale o kim mówisz?o mnie?bo jesli tak to ja nie szukam i nie myślę o Mce

 

Pisałem do M-technika .

aha..sorki.Myślałem że do mnie. :cool2:

[saygon]

Pułkowniku Zuber jesteś w mniejszości. od kiedy weszła sekwencja nawet najbardziej zagożała benzyno-konserwa przekonała się do gazu i zaczęli zakładać go do swoich ukochanych beemek.sam kiedyś się do nich zaliczałem.oczywiście jakbym miał wózek o takim silniku jak ty to raczej bym nie zakładał ale to tylko z tego powodu, że zmieniam częściej samochody niż zdołałbym odjeździć gaz.