Dużo ludzi pyta jak zmienić rozkład aut w INPA. Poświeciłem trochę czasu i o to mały tutorial.

 

1. Lokalizujemy plik konfiguracyjne - dla wersji niżej niż 5.00 znajduje się w C:\INPA\CFGDAT, od 5.00 w C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT

2. Otwieramy inpa.ini - sekcja [config] określa jak "ułożone są" samochody np:

 

[CONFIG]

TITEL = Nerwus BMW Klub polska

 

F2 = F01

F2_Text = F01 - wyswietlany text w oknie INPA

F2_ARCHIV = SGBD_F01 - zaznaczona sekcja określa który plik skryptu zostanie wywołany (z katalogu z punktu 1)

 

ważne: F1 i F11 są zastrzeżone dla wewnętrznych funkcji INPA.

 

Przykładowa modyfikacja (Zamieniamy F01 na E46):

 

F2 = E46

F2_Text = E46 3er

F2_ARCHIV = SGBD_E46

 

Część aut jest dostępną w skrypcie "BMW_ALT.eng" (e36, e34, e39). Aby przynieść dowolny z samochodów z tego skryptu pod konkretny przycisk należy wypakować pliki z linku (http://rapidshare.com/files/400801521/luzno_E36_E38_E31_E34_E52_v_0_01.rar.html) do folderu z punktu 1. Zawierają one definicje samochodów na podstawie pliku "BMW_ALT.eng". Przykład konfiguracji dla E36:

 

F2 = E36

F2_Text = E36

F2_ARCHIV = SGBD_E36

 

3) Tworzenie własnych definicji samochodów - każdy z plików eng/ger w katalogu z punktu 1 zawiera definicje samochodu. W zależności od konfiguracji językowej wybierane są pliki wersji językowej (angielski lub niemiecki).

Struktura pliki na podstawie e46.eng

 

[ROOT] - sekcja główna widoczna w INPA

DESCRIPTION=Select E46 V1.30 - nazwa okna

 

[ROOT_MOTOR] - podkategoria Engine widoczna w INPA

DESCRIPTION=Engine - tekst wyświetlana dla podkategorii

;ENTRY= DDE22,DDE 2.2 for M51,

;ENTRY= DDE30,DDE 3.0 for M47,

ENTRY= DDE40,DDE 4.0 for M57, zaznaczona sekcja określa który plik skryptu (DDE40*.prg) zostanie wywołany (z katalogu C:\EDIABAS\Ecu)

ENTRY= D50M47,DDE 5.0 for M47 new,

ENTRY= D50M57,DDE 5.0 for M57 new,

.

.

.

[ROOT_GETRIEBE]

DESCRIPTION=Transmission

ENTRY= gsds2,GS8.xx / GS 20,

ENTRY=,,

ENTRY= gs30,Sequential Gearbox SSG,

ENTRY=,,

ENTRY= smg2,Sequential M-Gearbox,

 

http://img684.imageshack.us/img684/5590/widoke46.jpg

 

4) "Scalanie" samochodów do 1 pliku - tutaj trzeba zerknąć do pliku bmw_alt.eng/ger jest to najlepszy przykład. Warto Mini i Rolls Royce do 1 pliku wsadzić. http://rapidshare.com/files/400815204/Other.rar.html - moja propozycja jak mogło to by wyglądać.

Proszę o jakieś info/ocenę na temat instrukcji :cool2:

Cześć!

 

Bardzo lubie takie rozpiski :cool2: , szkoda że nie mam do siebie aż takiego zaufania aby podjąć się grzebania w nich :lol:

 

BTW: czy jest możliwośc żeby ta wersja którą sam kiedyś wstawiłeś do FAQ nie miała wszystkich skryptów? Mam kabel od Ciebie i z częścią swoich modułów nie mogę się połączyć, komunikat jest taki jak by czegoś albo brakowało, było uszkodzone albo nierozpoznane.

 

Pozdro.

Witam,

Super opis nerwus, na pewno przyda się nie jednemu do eksperymentowania :cool2: :cool2: :cool2:

Jeśli możesz to przyklej ten temat, w przeciwnym razie zniknie on w gąszczu innych.

 

na razie

Opis git, wszystko dziala :)

dzieki

Witam,

Pomóżcie... Nie mam żadnego pliku .eng ani BMW_ALT ani E39 ani nic.

Moje auto to E39 i chciałbym móc jakoś się podłączyć. Czy ktoś z Was może udostepnić mi pliczek?

 

Już ściągnąłem z powyższego linku od nerwusa.

Wielkie dzięki.

Opis super, poustawiałem sobie wszystko pod siebie

 

mam pytanie w jaki sposób można zrobić szybki test w inpie 5.0.2 ?

we wcześniejszej miałem w testach specjalnych coś jak szybki test auta, nie musiałem wybierać konkretnie moduł, tylko inpa skanowała całe auto

pomyślałem, że można dorzucić do nowej inpy stary plik odpowiadający za test oraz dodać odpowiednie spisy w pliku SONDER.ENG , ale niestety podczas testu wyskakują błędy, że cześć testów jest już nieobsługiwana

Opis super, poustawiałem sobie wszystko pod siebie

 

mam pytanie w jaki sposób można zrobić szybki test w inpie 5.0.2 ?

we wcześniejszej miałem w testach specjalnych coś jak szybki test auta, nie musiałem wybierać konkretnie moduł, tylko inpa skanowała całe auto

pomyślałem, że można dorzucić do nowej inpy stary plik odpowiadający za test oraz dodać odpowiednie spisy w pliku SONDER.ENG , ale niestety podczas testu wyskakują błędy, że cześć testów jest już nieobsługiwana

 

Bylo to juz poruszane i ten watek nie jest miejscem na to :) Tak w blyskawicznym skrocie: pliki grp sa wywolywane przez skrypt quick test i quick ident. Do poprawnej pracy dodatkowo sa potrzebne jeszcze definicje "bledow", ktore w wersji 10.0.4 nie istnieja. Jak narazie nie mialem czasu w dalsze zglebianie tematu. Druga opcja jest napisanie skryptu od zera.

Problem jest tylko jeden: jak narazie na forum to tylko moja dzialka, a ja mam tylko 24h/dziennie i 2 rece.

dzięki za odpowiedź

 

ps. ja nie wymagam żebyś musiał wszystko zrobić sam

dzięki za odpowiedź

 

ps. ja nie wymagam żebyś musiał wszystko zrobić sam

 

No tak ale chętnych na forum ani widu ani słychu.

z programowania to ja cienki jestem, znam się jedynie na beemkach i po studiach na sieciach informatycznych (niestety już nie praktykuję)

 

jeśli masz jakieś informacje jak się do tego zabrać to mogę spróbować, ale nie gwarantuję, że będą efekty - trzeba by stare notatki odkopać i spróbować

Nie wiem czy to dobry temat, ale gdyby ktoś chciał to zapraszam do testowania przetłumaczonego na ojczysty język skryptu DDE22

 

http://tinyurl.com/6jq947j

Ruszyl moze temat szybkiego testu dla nowszej inpy? Zainstalowałem EA-90X i niestety nie ma tej funkcji.

nic mi o tym nie wiadomo

Zrobiłem według instrukcji dla INPA 5.02

 

F2 = E87

 

F2_ARCHIV = SGBD_E87

 

Po wybraniu modelu E87 w programie wyskakuje komunikat:

Konfigurationsdatei nicht gefunden: c:\.......\E87.GER ale ten plik mam, sprawdzałem.

 

Rozumiem, że popełniłem błąd w pkt. 3 instrukcji, tylko gdzie? :oops:

btw. plik E87.GER widzi jako E87.GER.TXT

Jak to teraz naprawić, przez aktualizację INPY?

plik ma mieć rozszerzenie .ger nie .ger.txt

Ooo czyzbym pod spezial na pozycji poerwszej widze flash ? Mozliwosc chiptuningu ?? :shock:

To mnie znowu zasmuciłeś :( A udało Ci się odkryć jak polecieć jakiś chiptuning przez tool32 ?? :D

Panowie

 

Jak dodać do INPA model e53 ???

Panowie

 

Jak dodać do INPA model e53 ???

 

Już sobie poradziłem , zainstalowałem ogólnie dostępne spolszczenie INPA i mam teraz E53 pod F8 :)

Proszę o jakieś info/ocenę na temat instrukcji

Oczywiście że instrukcja jest git :cool2:

 

Dodam małe sprostowanie:

F2 = F01 - zaznaczona sekcja określa który plik skryptu zostanie wywołany (z katalogu z punktu 1)

F2_KNOPF = F01 - /opcjonalnie/ tekst na przycisku na dole ekranu, w przypadku braku tej warości jest wyświetlany tekst z F2

F2_TEXT = F01 - /opcjonalnie/ wyswietlany text w oknie INPA, w przypadku braku tej warości jest wyświetlany tekst z F2

F2_ARCHIV = SGBD_F01 - a to to nie ustaliłem do czego jest używane

 

W między czasie skleciłem program trochę ułatwiający manipulowanie w tych plikach. Plusem jest że wyszukuje od razu pliki konfiguracyjne *.ENG, *.GER, oraz pliki do modułów, więc widać co będzie a co nie będzie działać.

http://img89.imageshack.us/img89/65/ag52.jpghttp://img819.imageshack.us/img819/3456/1we8.jpg

Jest dopiero zrobiony, więc mogą jakieś błędy wyskakiwać, z czasem będę go dopracowywać. Do pobrania tu: http://chomikuj.pl/mire13/Motoryzacja/BMW/Diagnostyka/kes_INPA,3751100855.exe

Wrzuć źródła na github to wtedy więcej ludzi będzie mogło to dopracowywać.

Fajny ten programik. :cool2:

Mam tylko pytanko. Skad wziac opisy do czego sluzy dany plik.

Np. automatyczny wybor silnika to AUTMOT1 ale jest tez AUTMOT2 i AUTMOT2S

Sa gdzies takie informacje :?:

Informacje sa w srodku edytuj plik i bedziesz wiedzial