330D silnik klepie, trzęsie autem

[Marcin330D]

Witam, dzisiaj stało sie cos strasznego z moją Bmw, mianowicie po przejechaniu 40km zgasiłem silnik pogadałem z kolesiem wsiadam do auta odpalam(wszystko normalnie) wbiłem bieg dodałem gazu ruszyła i nagle usłyszałem straszne klepanie spod maski oraz trzęsienie autem. Zgasiłem silnik odczekałem 15minut poczym odpaliłem jednak dalej to samo zachowuje sie jakby nie paliła na jeden cylinder. Prosze o pomoc :mad2:

[matimisztal]

nie chcę cię straszyć ale chyba to klapka ci się urwała w kolekorze dolotowym

[Marcin330D]

rozumiem że wciągneło na tłok jakąś klapke? co do wymiany? tłok, głowica do regeneracji, zawory czy coś jeszcze? czy ktoś ma jeszcze jakieś koncepcje na tego rodzaju prace silnika??

[matimisztal]

Wszystko jest uzależnione od obrotów silnika na jakich doszło do awarii.

Ostatnio znajomemu wpadła klapka w 320d to do wymiany miał tłok, głowicę, zawory. Turbinie na szczęście nic się nie stało.

A podaj dokładną date produkcji swojego auta albo numer Vin i przebieg auta (tak z ciekawości)

[Marcin330D]

własnie to sie stało przy ruszaniu także dużych obrotów tam na pewno nie było rok 2000r. przebieg 210tys Vinu nie mam przy sobie

[Marcin330D]

jutro auto idzie do mechanika także napisze co wykryli jak tylko będę wiedział.

[Rado_]

nie chcę cię straszyć ale chyba to klapka ci się urwała w kolekorze dolotowym

 

widze że to już kolejna taka awaria , jaki masz przebieg ? i co powiedział mechanik ?

 

chyba profilaktycznie pojade na zaślepienie klapek , abym mógł spokojnie spać , BMW z tymi klapkami to odwaliło fuszerkę , nie znasz dnia i godziny kiedy i ciebie to dotknie

[airwolf]

Ja mam przejechane 263tyś i mam klapki i zastanawiam się czy je w ogóle usunąć.

[nitrus]

A czy 2000 rok miał wogóle te klapki?

[zielo]

A czy 2000 rok miał wogóle te klapki?

Śpij spokojnie.

 

Do autora - daj znać, jak będziesz znal przyczynę awarii.

[joseph6]

przeciez klapki byly dopiero w silniku 3.0d od 2003 roku no chyba ze masz zrobiony jakis SWAP

[nitrus]

przeciez klapki byly dopiero w silniku 3.0d od 2003 roku no chyba ze masz zrobiony jakis SWAP

No właśnie o to mi też chodzi. Kolega pisze ze ma 2000 rok a ktos mu odpowiada ze wpadła klapka do silnika...

[matimisztal]

w automacie przed liftem też były klapki

[seed1981]

Miałem taki sam przypadek, u mnie przytarł się czwarty tłok, silnik do wymiany, mechanik nawet go nie rozkręcał tylko kazał "załatwić" drugi silnik. Auto 250tys przebiegu 2000r w manu czyli bez klapek. Spotkałem się z opinią że to niestety sławny CASTROL, teraz wlewam MOBIL 1. Mam wiele częsci z silnika dla zainteresowanych.

Silnik 3tys plus robocizna dobry 1000 i trzeba oddać swoje wtryski pompe i cały osprzęt.

Dostajesz kompletny silnik

[orlik1981]

tutaj jest rozwiazanie tego problemu

http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

na ebay.co.uk znalazlem te zaslepki i planuje to zrobic w niedalekiej przyszlosci.

Edytowane 20 Czerwca 2010 przez orlik1981

[nitrus]

Miałem taki sam przypadek, u mnie przytarł się czwarty tłok, silnik do wymiany, mechanik nawet go nie rozkręcał tylko kazał "załatwić" drugi silnik. Auto 250tys przebiegu 2000r w manu czyli bez klapek. Spotkałem się z opinią że to niestety sławny CASTROL, teraz wlewam MOBIL 1. Mam wiele częsci z silnika dla zainteresowanych.

Silnik 3tys plus robocizna dobry 1000 i trzeba oddać swoje wtryski pompe i cały osprzęt.

Dostajesz kompletny silnik

 

Jaki dokładnie casrtol miałeś wlany? Mobil też ma różne opinie.

[seed1981]

castrol gtx magnatec 5w40

[Norbi1]

tutaj jest rozwiazanie tego problemu

http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

na ebay.co.uk znalazlem te zaspepki i planuje to zrobic w niedalekiej przyszlosci.

Też jestem zainteresowany zakupem owych zaślepek, jeżeli będziesz zamawiał to daj znak , sygnał.

Ktoś ma pojęcie jak autko zachowuje się bez klapek?

[Marcin330D]

witam troche nie w czas ale lepiej późno niż wcale;). Tak, przyczyną były owe klapki, jednak u mnie sprawa skonczyła się o tyle dobrze iż, nie wciągnęło całej klapki a jedynie trzpień dzięki któremu klapka sie obraca w lewo czy tam w prawo, dodam że mocowanie klapki składa się z dwóch trzpieni górnego i dolnego dla tego po wypadnięciu jednego nie zassało jeszcze klapki, jednak była już tak pod skosem wypięta, myślę że małe przegazowanie i mogło by ją wciągnąć. Dodam że w takiej sytuacji lepiej nie gazować aby nic nie dostało się na Turbo. Teraz coś najlepszego: Mechanik który mi to robił (znam go troche siedzi w BMW od lat) mówi że widział już kilka razy taki przypadek trzeba kupić kolektor dolotowy, który też nie wiadomo w jakim bedzie stanie i ile pojeździ na tych używanych klapkach. Drugi sposób to poprostu wyjęcie tych klapek. Po rozpatrzeniu naszego rynku i po konsultacji z mechanikiem zdecydowałem się poprostu te klapki wyjąć z kolektora. Ku mojemu zaskoczeniu: auto odpala normalnie,nagrzewa się tak samo szybko jak wcześniej,spalanie takie same, komputer nie przekłamuje, charakterystyka pracy silnika taka sama, poprostu nieodczuwalny brak klapek :norty: więć Polecam każdemu kto by się borykał z takim problemem.

[Marcin330D]

dodam że koszt całkowitej naprawy z kompletną regeneracją głowicy 1540zł :mrgreen: szykowałem sie na trzy z przodu ceny a tu o prosze:DPozdro

[Norbi1]

Z którego roku jest Twoją E46?

[Marcin330D]

2000r automat