Na pewno bez runflat bo wszyscy piszą że twarde. A przy tych ''17-tkach i tak telepie starsznie. Mam sentyment do Hankook, uważam że najlepszy stosunek ceny do jakości. Michelin, Good Year, Bridgestone i Pirelli wiadomo za nieco wyższą jakość trzeba zaplacić.A co myślicie o UniRoyal? Wiele osób sobie chwali

Straszna plaga tych opon ostatnio na drogach :wink: wiadomo, że wszystko kwestia budżetu, więc mogę polecić nowe nokiany, cena przystępna i trzymają się dobrze a jak zwiększysz jednak budżet to polecam dunlop sportbluresponse, naprawdę świetna opona :8)

Jednak kupuje ''16 do 1er chyba bede szukał styling 229 bo na tych ''17 może i pieknie wygłąda,ale komfort żaden a te styling 161 razem z oponami Continental sprzedam...

Wiesz jak to będzie wyglądało? Felgi 7 cali z ET44. Beznadzieja. Mam i 16 i 17 do mojej jedynki. I dla mnie różnica jest zerowa w komforcie. Jedynie na letnich 225 przód i 245 tył czuć różnice w koleinach i manewrach na parkingu, ale nie jest to jakaś katastrofa. Jak się przesiadam na zimówki 205/55R16 to zauważam różnice. Do tego co chcesz żeby było ładnie walnij od razu dystanse.

Ale jeżdże 80% po miescie, dużo po krzywych kocich łbach. Wszystkie e87, które widziałem od tygodnia mają fabryczne ''16-tki i szczerze to szału nie ma... Sam już nie wiem. Rozsądek mówi ''16 bo tak fabryka robiła i kapcie tańsze, a fantazja każe zostawić ''17 bo po prostu cieszy oko...

17 to dobry wybór. Przejrzyj galerie, większość zasuwa na 18''. Myślę że szkoda inwestować kasę, w coś co tak słabo wygląda. Chyba że kupisz 16'' z E90 to powinno lepiej siedzieć, ale i tak bym 17'' zostawił.

Lekka 17 zrobi robotę!

No to już lecimy w droższe klimaty:)

Zostaje przy ''17 bo ładne i proste wiec szkoda sprzedawac. Tylko na ten tył 8.5x17 lepiej 225/45 czy 225/40 czy może jakąś 235 żeby nie tarło i naciąg rozsądny?

Znajomy ma na e81 styling 162 czyli 8,5x18 ET37 i opony 225 szerokosci i mu nie trze na pełnym załadunku.

Ja bym brał 225/45R17 zeby licznik nie oszukiwal oraz to bardziej popularny rozmiar, więc niższa cena oraz większy wybór. Na 225/40 będzie ci sporo w dół oszukiwał. Naciąg u niego wygląda fajnie, bo fele praktycznie równo z błotnikiem. Wczoraj jego auto oglądałem, więc go wypytałem. Na 255 też mu tarło.

Dzieki za wywiad srodowiskowy :wink: Nokiany bedą dobre na taki naciąg? i jak z przodu bedzie taki sam rozmiar opon to ok?

A z racji że nie run flat to co polecacie? zestaw naprawczy, dojazdówke czy tam znajomy o jakiś nitkach mówił że niby można sobie zacerowac i nie niszczy kapcia :shock:

Ten moj znajomy ma z przodu 8x18 i ma laczka 205 tez z naciagiem lekkim. Ja woże ten oryginalny zestaw naprawcz BMW. Dobry pomysł to assistance. Moją jedynką jeździ żona więc ze sznurem butylowym sobie nie poradzi, ale myśle że to dobry pomysł. Żona jak będzie awaria laczka dzwoni do mnie i przyjeżdżam E46 z podnośnikiem i zwykłym zapasem :D

Daje na wszystkie 225/45, bo tych z przodu nie wymieniam bo dobre są tylko tył trze.Bedzie tak dobrze czy dać 225/40 lub 235/45 na tył? Własnie u mnie brak zestawu chyba obok aku powinien być bo widać że cos tam kiedyś było. Te na allegro po 250-300 są ok? Obczaje jeszcze co assistance mi obejmuje. Zona placi Ci za takie czuwanie pod tel :wink: ?

Co sądzicie o tych kapciuszkach?

https://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-line-225-45-r17-94-w-xl#131982047_reviews

Ja sobie wykupiłem min. assistance na koła i mimo że nie miałem okazji wypróbować uważam że to bardzo wygodne.

Ja oszczedzam na assitance, auto ma od ponad roku i nigdy nie interweniowałem. Zestaw naprawczy bmw mam oryginał pod podłogą obok koła. Zimówki mam Nokian i są ok. Ja bym brał 225/45R17. Jak auto kupiłem to było na takim głupim rozmiarze 205/45R16. Wyglądało kretyńsko.

Zakładam dunlop sport maxx rt2 225/45/17. Jutro wymiana i testy czy nie trze...

Nic nie stuka nic nie puka :wink: obciążenie ok 280kg i tak gdzie wczesniej przy 40km/h tarło w pojedynke teraz można 80 jechać i cisza :D Dzieki za porady!

Panowie zastanawiam sie nad szeroką stałą do e87. Znalazlem cos takiego jak 8.5j na przód i 9.5j na tył w 17 calach. Z tego co koleś pisze to oryginalnie et stalówek to 34 i teraz pytanie czy jest wgl jakaś możliwość zeby to włożyć i zeby nie było problemu w czasie jazdy ? Dzieki za pomoc !

witam koledzy czy gdy założe na przód 235/40 18 cali to będzie mi obcierało ??

Jak ET będzie niskie a felga szeroka to tak. Nic nie napisałeś o parametrach felg. Takie posty to na portalu wróżka.pl

bo tak na 100% to nie wiem jakie dać wydaje mi sie że 18 będą najlepszym rozwiązaniem i chciałbym je dać mażliwie jak najszersze a opona to tak żeby z lekkim naciągiem była a zatem co polecacie ??

Na przedzie 235 to przesada. Ciężko będzie się kręcić. Znajpmy ma 205/40R18 naciągniętą na felge styling 162 8x18 ET34 i nie obckera. Wysunięte jest super na równo z błotnikiem. Na tył walnij sobie klocka jakiegoś 245 lub 235. Przy feldze styling 162 lepiej dać 235, bo szersza będzie obcierać przy 8,5x18 ET37.

Musisz rzucić jakąś propozycje co chcesz kupić, żeby ci pomóc.

ale zmieszczą sie z przodu te 235 jak skręce do oporu to nie będzie obcierało ???

myślałem nad tymi felgami: http://allegro.pl/felgi-8x18-5x120-bmw-e36-e46-e90-f30-f20-z4-x3-x1-i6874963053.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=lowerfunnel&utm_term=#thumb/1