[E87] 120d - Start/Stop a trwałość turbiny

[paffcio_3006]

Witam,

 

mam pytanie czysto teoretyczne.

Zawsze uważam na turbinkę i staram się ją schłodzić - odpowiednio przed każdym zgaszeniem silnika. Jak to się ma gdy w samochodzie zamontowany jest system Start/Stop? NP taka sytuacja - startuję spod świateł i zaraz na następnych mam czerwone światło, podjeżdżam i samochód gaśnie. Czy w takiej sytuacji turbina jest jakoś specjalnie chroniona, czy działa to tak jakby silnik był zgaszony?

Może jakieś opinie znawców lub praktyków?

 

dzięki i pozdrawiam,

Paweł

[BondE87]

S-S nie działa, gdy silnik jest zimny, gdy kierowca ma niezapięte pasy, jest poniżej +3 C, jest mocno ustawiona klimatyzacja, i jeszcze kilkanaście innych przypadków, w tym nieodpowiednia temperatura dla turbiny.

[kamil20011]

S-S nie działa, gdy silnik jest zimny, gdy kierowca ma niezapięte pasy, jest poniżej +3 C, jest mocno ustawiona klimatyzacja, i jeszcze kilkanaście innych przypadków, w tym nieodpowiednia temperatura dla turbiny.

o tym to ja nie słyszałem , szczęka opada

[BondE87]

S-S jest nieźle dopracowany w BMW, skoro zaaplikowali go nawet do M3 E92 po faceliftingu. Poza tym dla komfortu psychicznego można go po prostu wyłączyć (niestety za każdym razem, gdy wsiadamy do auta).

Wbrew pozorom S-S ma długą historię, stosowano choćby w VW Golfie III Ecomatic ;)

[paffcio_3006]

dzięki BondE87. Nie wiedziałem o takich cechach tego systemu :cool2:

 

pozdr,

p

[tsz79]

Panowie o co chodzi z tym systemem ?

Auto samo gaśnie ? n.p. na światłach ?

jeśli tak ,to gdzie tej opcji szukać ?

[Hipo]

Panowie o co chodzi z tym systemem ?

Auto samo gaśnie ? n.p. na światłach ?

jeśli tak ,to gdzie tej opcji szukać ?

 

z którego roku masz auto?

ten system jest tylko po lifcie, a działa dokładnie, jak zasugerowałeś :)

[tsz79]

miałem tą opcję w VW LUPO 3L :)

 

moje auto jest z 2005 r ,czyli nici.

[Hipo]

miałem tą opcję w VW LUPO 3L :)

 

moje auto jest z 2005 r ,czyli nici.

 

ehhh ja też i "kupa" :)

[kamil20011]

ja nawet czegoś takiego bym nie chciał ostatnio stałem koło e90 i rewelacyjnie to nie wygląda mi się to kojarzy z "centusiami"

[tsz79]

ja nawet czegoś takiego bym nie chciał ostatnio stałem koło e90 i rewelacyjnie to nie wygląda mi się to kojarzy z "centusiami"

 

 

Kamil kryzys jest ,cza zaoszczędzić :) każda złotówkę ,tymbardziej ,że nas okradają na paliwie :shock:

[ukasz6]

Mnie to też denerwuje,żona to w jedynce ma i zawsze daje off bo jak stoje na światłach i mi zgaśnie silnik a potem sie nagle zapala to tak jakby mi auto zgasło jak jakiejs ofermie i ludzie się patrzą,bo bądź co,ale jest to rzadko spotykany system.Do tego jest to trochę irytujące jak stoje w korku i co 5 sekund przesuwam się o pół metra,a silnik cały czas gaśnie i zapala i tak w koło.Co do trwałości turbiny to ten system jest tak zaprogramowany,że jeżeli jest jakaś szansa na uszkodzenie,albo pogorszenie stanu turbiny,to po prostu start/stop nie działa.

[matti]

Kumpel mi kiedyś opowiadał jak jechał nowym BMW z tym systemem.

Akurat działo się to w Niemczech, miał dłuższy kawałek z górki, pomyślał że wrzuci sobie na luz i zjedzie na luzie.

Jedzie sobie z górki, a tu nagle w połowie zadziałał system Start/Stop :) Trzeba było widzieć jego minę jak zgasł mu silnik w połowie góry :shock:

[pepe118]

i tak rosna mity brodate :lol: system dziala jak auto stanie, nie w trakcie jazdy. a swoja droga to jakies przyzwyczajenia rodem z czasow tarpana, zeby sobie na luz w trakcie jazdy wrzucac.....

[vazq]

1. system nie zadziala powyzej okreslonej predkosci , wiec opowiesci kolegi sa czescia bajek. Ponadto hamowanie silnikiem przy jezdzie z gorki obniza spalanie, gdyz dziala system odzyskiwania energii, ladujac akumulator (zeby sie przekonac nalezy wlaczyc pomiar chwilowego spalania i zdjac noge z pedalu gazu - wynik 0,0; po wrzuceniu biegu jalowego spalanie skacze do ok. 8l/100, cos przeciez musi napedzac klimatyzacje, wspomaganie itd.).

 

2. system nie zadziala, gdy temperatura wynosi ponizej 3,5C, akumulator nie jest naladowany, wlaczone jest AC i wzrasta temperatura we wnetrzu (wtedy silnik uruchomi sie podczas postoju na biegu jalowym), temperatura turbiny jest za wysoka, podczas postoju sprobujemy skrecic kierownica itd.

 

vazq~

[ukasz6]

Zgadzam się z poprzednikami,nie ma możliwości,że na luzie podczas jechania z górki silnik zgaśnie,tak się nie dzieje.Nawet jadąc w korku jeżeli stoimy autem i jest z górki a silnik jest akurat wyłączony przez start/stop to jak przekroczymy 3km/h zaskakuje odrazu.

[matti]

Ok. Sprawdzałem waszą czujność. :D

[piteerus]

Jest możliwe że zgaśnie silnik. Wystarczy, że poleci błąd z silnika i już auto gaśnie. Ja miałem taki przypadek w E60, że na równej drodze (tzn. gierkówa kiedyś była równa) mi zgasł. Wyświetliło się "Engine failure" i klapa :) Na szczęście po ponownym odpaleniu wszystko było OK i można było pruć dalej :) Jakiś spięcie, zwarcie czy cholera wie co było, bo następnego dnia w serwisie nawet odczyt z komputera tego nie wykazał o dziwo :shock: Były jakieś błędy z ABSu i tyle. Generalnie nie polecam, bo wszystko przestało działać. I ABS i wspomaganie i migacze :)

 

Jest to przypadek ekstremalnie rzadki, ale się zdarza.

[ukasz6]

Może i owszem,ja również słyszałem o podobnym przypadku,ale generalnie rzecz ujmując jeżeli system działa tak jak powinien to skutecznie zapobiega sytuacji o której mówimy tzn. jechaniu z górki na zgaszonym motorze i nie ma takiej możliwości.

[piteerus]

No na pewno nie zgaśnie jak się jedzie na luzie (lub biegu) z górki. O tym nie ma mowy!

[renoraines]

Panowie o co chodzi z tym systemem ?

Auto samo gaśnie ? n.p. na światłach ?

jeśli tak ,to gdzie tej opcji szukać ?

 

tak to działa http://www.bmwarchiv.de/video/bmw-118d-efficent-dynamics-start-stop-automatik.html

[blaszkas]

Po zimie system start stop nie działa. Przy temperaturze około 8 stopni silnik pracuje na luzie.

Co może być powodem?

Może akumulator ? Nie wyświetla się żadna kontrolka ostrzegawcza.

[Hipo]

masz samochód od nowości? to jest chyba normalne zachowanie, że przy niższych temperaturach system nie wyłączy silnika

[Fred-Flinstones]

Witam

Ja też mam ten system, nie ma się co martwić system działa powyżej 3 stopni ale pod warunkiem że są spełnione wszystkie warunki

np. jest w pełni naładowany akumulator, jeżeli jeździsz na automatycznej klimatyzacji to musi być odpowiednia temperatura w samochodzie. Jest też czujnik zaparowania szyb i wiele innych rzeczy które odpowiadają za włączenie lub wyłączenie tego systemu.

 

Ps. pocieszę cię mi też teraz nie działa ten system a bywa już u mnie po 11stopni :mrgreen:

[blaszkas]

Samochód od nowości. Już drugi rok. Normalnie przy temperaturze powyżej 3,5 stopnia wyłączał. Jakieś trzy tygodnie temu podczas postoju z wyłączonym silnikiem i załączonym radiem po kilkunastu minutach zapaliła się żółta kontrolka akumulatora i radio sie wyłączyło.

Czyżby słaby akumulator? Już po dwóch latach wysiada? Podładowałem go trochę / zgodnie z instrukcją w komorze silnika/ i sytuacja z kontrolką akumulatora już się nie powtórzyła. Niestety system start stop pomimo wysokiej temperatury nie działa. Może sprawdzić akumulator? Lub sam system uszkodził sie podczas ładowania. Może ktoś zna odpowiedź...