E39 520 czasem się grzeje

[dan110]

Kilka dni temu zaczeła mi się grzać wskazówka wchodziła na czerwone pole co chwile musiałem stawać ale jakoś wróciłem do domu, następny dzień przejeździłem i wskazówka stała prosto nawet nie drgneła, wczoraj znów zaczeła dochodzić do czerwonego pola, dziś jechałem do pracy nie zagrzał się stała prosto co to może być? boje się jechać dalej w trase, mechanik mi powiedział żebym podjechał dopiero jak będzie wchodzić na czerwone pole bo inaczej nie sprawdzi co to ale ciężko tak utrafić żeby sie zagrzał blisko warsztatu.

[Wielebny]

Mało płynu lub jest stary lub zapowietrzony układ. Mogło się też zużyć sprzęgło Viskotczne przy wiatraku i nie załącza się jak silnik pracuje a auto stoi. najpierw sprawdzaj poziom płynów.

[mcmt]

Kilka dni temu zaczeła mi się grzać wskazówka wchodziła na czerwone pole co chwile musiałem stawać ale jakoś wróciłem do domu, następny dzień przejeździłem i wskazówka stała prosto nawet nie drgneła, wczoraj znów zaczeła dochodzić do czerwonego pola, dziś jechałem do pracy nie zagrzał się stała prosto co to może być? boje się jechać dalej w trase, mechanik mi powiedział żebym podjechał dopiero jak będzie wchodzić na czerwone pole bo inaczej nie sprawdzi co to ale ciężko tak utrafić żeby sie zagrzał blisko warsztatu.

Gratuluje mechanika :duh: . Nie wolno przegrzewac silnikow BMW. Jesli tylko widzisz jakiekolwiek odchylenie wskazowki od pionu, natychmiast stawaj. Na zimnym silniku sprawdz czy poziom cieczy w ukladzie chlodzenia jest wlasciwy. Poszukaj na forum jak odpowietrzyc swoj uklad chlodzenia i to zrob.

[dan110]

płyn jest i nie jest stary rok temu wymieniałem jest to koncentrat z wodą na -30C

[Wielebny]

A odpowietrzenie?

[andrzej29]

Kolego moze termostat ci sie przycina. Wymien go bo koszt niewielki ok 60zl a szkoda silnika.

[mcmt]

W przypadku termostatu chyba komp by moze cos powiedzial.

[andrzej29]

W przypadku termostatu chyba komp by moze cos powiedzial.

Niestety, termostat nie jest podlaczony pod elektryke wiec odpada. Ewentualnie co pokaze komp to temperature silnika w danej chwili

[paq19]

Dotłaczam się do tematu bo miałem taki sam problem i na forum nie dostałem odpowiedzi lecz sam to zauważyłem.

Drogi kolego miałem identyczne objawy kupiłem termostat, wisko, i dalej to samo pooglądałem dokładnie silnik i niby wszystko gra ale nacisnolem wąż ciśnieniowy i nieszczelna była obudowa termostatu wiec zrobiłem ją (sciągnołem wyczyściłem posmarowałem specjalnym silikonem i założyłem idealnie) Zero wycieków ale dalej się grzał nie miałem pomysłów więc znowu ogłądam i badam co się dzieje okazało się że miałem nieszczelny zbiornik wyrównawczy od chłodnicy delikatnie od strony wewnętrznej przesto tyle problemow. Zapowietrzał się i grzał. Poradziłem się mechanika czy da się zregenerować go czy nie mówił że jest rudna sprawa. Wsztrzymałem się i nieruszałem go kupiłem uszczelniacz prestone radiator za 11zł i mój problem znikł już parę miesięcy skazówka nie drgnie za połowe! Oczywiście przymierzam się pomału do wymiany chlodnicy. Pozdrawiam.

[mcmt]

W przypadku termostatu chyba komp by moze cos powiedzial.

Niestety, termostat nie jest podlaczony pod elektryke wiec odpada. Ewentualnie co pokaze komp to temperature silnika w danej chwili

A widzisz, sam termostat nie, ale jest czujnik przed i za i to moze sporo podpowiedziec.

[dan110]

byłem u mechanika odpowietrzył go i wymienił korek od zbiorniczka wyrównawczego bo podobno oring był uszkodzony i nie trzymał dobrze ciśnienia mam nadzieje, że to pomoże pojeżdże teraz i sprawdze.

[dan110]

jeżdże już jakiś czas i wszystko jest ok, jeślik ktoś ma podobne objawy to może być to samo co u mnie

[webster1981]

witam. Kupiłem właśnie 520 i mam ten sam objaw mogę latać cały dzień, deptać i nic nawet nie wyjdzie za połowę, a na drugi dzień 5 km i na czerwonym polu, płyn jest nowy wlany widać i sprawdzałem go testerem i jest ok ale co zauważyłem to ze zamiast odpowietrznika na chłodnicy mam śrubę wkręconą i czy to nie będzie od tego jest mocno wkręcona i jak sie zagrzeje to nic tamtędy nie leci nawet para to chyba dobrze

[danielxc717]

witam. Kupiłem właśnie 520 i mam ten sam objaw mogę latać cały dzień, deptać i nic nawet nie wyjdzie za połowę, a na drugi dzień 5 km i na czerwonym polu, płyn jest nowy wlany widać i sprawdzałem go testerem i jest ok ale co zauważyłem to ze zamiast odpowietrznika na chłodnicy mam śrubę wkręconą i czy to nie będzie od tego jest mocno wkręcona i jak sie zagrzeje to nic tamtędy nie leci nawet para to chyba dobrze

to jest plastikowa śruba? Bo tak wygląda odpowietrznik. Jeśli to nie to wymień to bo może po wystygnięciu jak się robi podciśnienie zaciągać powietrze.

 

Lepiej nie jeździj tylko sprawdź jak wskazówka się lekko odchyli czy termostat się otworzy. Jeśli nie masz winowajcę. Nie dopuszczaj aby doszedł do czerwonego pola. Jak będzie lekko wychylona w prawo to już ma ponad 115 st a więc wąż musi być wtedy gorący. Odpowietrz dobrze to auto bo przy tak długiej głowicy zrobionej z alu o pęknięcie/wykrzywienie nie trudno