BMW E36 320i nie zapala na mrozie

[bullet777dg25]

jeszcze raz juz wiem ze 15 niebieski jest i on 100 proc daje na kompa

[jn007]

którys zmieniałem tak jak pisałem wczesniej 13 albo 15 tylko nie pamietam który:(

[bullet777dg25]

http://www.allegro.pl/item873668646_czujnik_temperatury_bmw_citroen_opel_rover_saab_vw.html

[bullet777dg25]

wiesz jezeli czarny to lipa bo to tylko wskazowka nic wiecej niebieski daje sygnal do kompa o tem silnika i ile dawki ma podac na zimnym by utrzymac prace silnika

[jn007]

Dzięki, teraz uciekam i jutro sprawdze który zmieniałem. Napisze jutro jak sprawdze.

[bullet777dg25]

aaa jeszcze jedno zobacz czy kable gdzies nie sa przytarte od czujnika tez moze byc bledny pomiar

[jn007]

Dobrze sprawdzę, dzisiaj uciekam bo jutro trezba iśc na uczelnie. Napisze jutro o postępach

[wmb.3]

Nie mam zamiaru pisać ze to nie czujnik,może faktycznie któryś z nich broi,ale po co się męczyć jak można tylko zatankować i zaczekać na efekty,jeżeli nic to nie pomoże zaczniesz się bawić z czujnikami.W moim bmw środek STP zlikwidował całkowicie skakanie obrotów na zimnym silniku,też nie mogłem przekroczyć 2 tyś obr,a do tego gasł,aż do rozgrzania.Jak pisałem wcześniej efekt był następnego dnia ( zdarzyło się co prawda raz na jakiś czas nieudane odpalenie,ale mineły 2 tygodnie od zaaplikowania STP i zapomniałem o porannych '' mękach'' )

Jeżeli chodzi o paliwo to naprawdę polecam Vi power,moje 320 odpala dużo,dużo lepiej,jak to się mówi ''na dotyk''wcześniej zdarzyło mi się korzystać nawet z holu.

Pozdrawiam i zrób co radzę - to rozkaz ;-)

[adam330]

Witam ,sorki ,ze sie tak podklejam , mam podobny kłopot w E39 520 benzyna 98r,padł mi czujnik w.korbowego ,mialem problemy z odpalaniem na zimnym ,po wymianie bylo kilka dni ok, a teraz jest tragedia -odpala z wielkim trudem nawet w garażu (ciepło) wymienilem pompke pal.,przepływke (pokazywala błędy) ,świece,sprawdzone cewki ... na 3 kompach nie pokazuje zadnych usterek - auto ma sekwencje -ale odłączona od czasu awarii czujnika w.korb. jak już odpali i silnik sie nagrzeje to pracuje idealnie, ale ma czasem na wolnych obr.falowanie a nawet rzucanie silnikiem !! objezdzilem 8 mechaniorów-kazdy boi sie pchac łapy ,chca tylko kompa podlaczac i kase za to brac, moze podpowie ktos czego szukac ? dzieki i sorki za zawalanie tematu.

p.s. STP zalewam zawsze co 5-6 tkm ,paliwo tylko markowe stacje 98

Edytowane 14 Stycznia 2010 przez adam330

[jn007]

Ja u siebie też zmieniałem czujnik wału korbowego bo na pewno był zły, przepływomierz i tak dalej ale na razie zadnej poprawy. Dzisiaj zatankowałem v-power, wlałem dodtaek i zobaczymy jak będzie.

[wmb.3]

Fajnie ze się zdecydowałeś na ten sposób,wydaje mi się że nie pożałujesz,mam nadzieje ze ten dodatek do paliwa o którym wspominałeś to STP,słyszałem ze te inne środki nie dają rady.Czeka na wieści

[adam330]

Fajnie ze się zdecydowałeś na ten sposób,wydaje mi się że nie pożałujesz,mam nadzieje ze ten dodatek do paliwa o którym wspominałeś to STP,słyszałem ze te inne środki nie dają rady.Czeka na wieści

odnosnie preparatow do paliwa np.STP : pewna firma sprawdzala skutecznosc kilku produktow ,jedynie w przypadku STP nie byli w stanie podac jednoznacznej odpowiedzi - nie widac czy pomaga ,ale na pewno nie szkodzi ,pozostale produkty to pochodna benzyny nie majaca zadnych zalet w stosowaniu! dzisiejsze paliwo np. V-power juz samo w sobie posiada takie dodatki oczyszczajace , nie zaleca sie stosowac dodatkow czesciej niz 5tkm ,i co wazne- STP dziala nie po wlaniu do baku, ale dopiero po wyjezdzeniu go -czesto slysze "wlalem i nic -do d..y" a jezdzi caly czas na gazie :duh:

[bullet777dg25]

rozmawialem z mechanikami stawiaja na czujnik temp. ten niebieski o ktorym pisalem wiec jedyna rzecz moim zdaniem wymien go ewentualnie sprawdz przewody inst. od tego czujnika jesli to nie pomoze to jeszcze pozostaje ECU POZDRAWIAM

[wmb.3]

Tak to prawda,trzeba najpierw wyjezdzić to co mamy w zbiorniku dopiero wtedy jest najlepszy efekt,ale w moim przypadku po przejechaniu już ok 50 km była znaczna poprawa,objawy ustały całkowicie po przejechaniu ok 400 km ( wlałem trochę więcej niż zaleca producent ) Muszę jeszcze dodać ze ostatnio zatankowałem V power racing,to jest dopiero paliwko;samochód odpala w najgorsze mrozy przy prawie rozładowanym akumulatorze ( ledwo zakręci,a autko odpala )

[wmb.3]

Jestem bardzo ciekawy czy po zastosowaniu moich rad jest jakiś efekt,napisz w końcu coś !

[jn007]

Byłem jeszcze dzisiaj podłączyć sie pod komputer, wyszło że uszkodzony jest czujnik położenia wałka rozrządu i wyczyściłem krokowiec. Na efekty poczekamy az wystawie auto na mroz, na razie stoi w garazu.

[jn007]

Niestety nic to nie dało:(

[bullet777dg25]

oczywiscie ja nadal obstawiam czujnik temperatury tym bardziej ze odpala normanie jak jest troche cieplej tak przynajmniej pisales

[jn007]

Ale kiedyś przed zmianą tych czujników w kolektorze dolotowym(zmieniałem ten co daje sygnał do komputera jak i ten od spodu w kolektorze dolotowym) było źle, jak i po wymianie jest źle, także nie będe ich wymieniać po raz drugi ponieważ nic to nie dało. Pozdrawiam

[bullet777dg25]

hmmm no to kaplica kurde pytalem wielu osob i nikt nie wie moze cos ktos napomknie kiedys to napisze

[adam330]

opiszę ponownie moj problem -520i E39 źle odpala (długo trza kręcić) ,strasznie nierówne obroty ,większe spalanie ,spadek mocy -i nic nie dała wymiana świec, przepływki (nowa podróba) ,czujnika w.korbowego ,pompy paliwa (wszystko sugerowane przez mechaników) ,dopiero dziś podpiąłem się pod kompa serwisowego BMW ,wczesniej byłem w warsztatach na innych kompach, i wiecie co ? do d..y te wszystkie mądre kompy .... dopiero w ASO BMW pokazali ,że nowy!!!(FEBI) czujnik w. korb .miał 2 awarie i wcale nie działa , przepływka kupiona nowa ale podróba działa jak se chce -ma jakieś tam złe parametry -przetrzepali mi całą elektronikę ,mapę itd... kazali założyć orginał czujnik i przepływkę ,ta podróba przepł.jest odpieta -na razie sonda robi za przepływkę- ale obroty wróciły do normy !!!! -auto normalnie się wkręca ,jutro wymiana czujnika W.K. i przepływki -jesli pomoże w 100% to pochwale się od razu.

[adam330]

:lol: witam, udało mi się naprawić auto !!! :lol: podróba przepływka do d..y była, czujnik w.korb.Febi nowy też padnięty ( elektryk w BMW nadmienił ,ze tylko org.Hella lub Siemens bedzie dzialal) -po wymianie na Siemensa i " regulacji mapy" auto działa jak marzenie. Niepotrzebnie zmieniałem pompe pal.,swiece nowe na nowe ;) ,czujnik temp. i jeszcze te bieganie od mechanika do mechanika :mad2: - trzeba odżałowac kilka zł wiecej i jechac na kompa do serwisu BMW. pozdrawiam.

ps.Jan7 polecam dokładnie sprawdzic ,czy przepływka działą tak jak powinna -a to jedynie chyba w ASO

[Dr.Om]

Czy znasz szczególy regulacji mapy?

[jn007]

Do adama330, co zrobiłeś z przepływomierzem , założyłeś jakis inny uzywany czy nowy z serwisu??

[jn007]

Napiszcie jeszcze o ile to możliwe jakie elementy mają wpływ na uruchamianie i prace zimnego silnika. Z góry dzięki