[E87] 118d - Tuning silnika

[Tomek-BMW118d]

Czy ktos z was moze udzielic mi fachowej porady w jaki sposob podniesienie mocy w moim BMW 118d wplynie na zywotnosc filtra czastek stalych? Planuje podniesc moc z fabrycznych 122PS do okolo 145PS. Czy macie moze jakies ciekawe linki do testow gdzie jedynka 118d byla chipowana i gdzie widac efekty tuningu silnika i ewentualnie gdzie moga byc jakies wskazowki co wybrac?

 

Dziekuje z gory.

 

Tomek.

[Natek]

takich testów nie widziałem ale najlepiej bedzie jak poczekasz na opinie użytkowników, którzy chipowali swoje auta. Przyrost mocy w twoim przypadku do ok 150 KM to dość normalny, niezbyt wysilony program. Myśle, ze jeśli już sie zdecydujesz powinieneś postawić na dobry przebieg momentu obrotowego niż wyciskanie z auta maksymalnych wartości. Dobrze, zeby moment był płaski w możliwie w jak największym zakresie. Nie jest też dobrze, zeby szczyt momentu był bardzo nisko bo koło dwumasowe dostaje w tyłek. rozsądny tuner powie Ci jak zrobić dobrze i z głowa tak aby auto jeżdziło długo bezawaryjnie i zeby była przyjemnosc z jazdy.

 

Jak wiadomo kiedyś tunerzy niezbyt chętnie zmieniali program sterujący silnikiem w autach z DPF co łaczyło sie dużym dymieniem po modach i zapychaniem filtra. Rozsądny tuner zrobi taki program, ze DPF na tym nie ucierpi. Po dobrym programie, nawet auto bez DPF nie powinno nadmiernie dymić. Dość polecany jest gość z MR-Motors z ul. Mineralnej z Warszawy, Rogal, poszukaj w necie. Zadzwoń pogadaj.

 

Na innym forum znam gościa co w swojej 118d 143KM zrobił program na 195 KM i 400 Nm momentu. Jezdzi na tym chyba pół roku i jest zadowolony. Nie słyszałem o problemach.

[Hipo]

dokładnie jak Natek napisał :)

 

co do tunera to mogę równiez polecić Masters Tuning z Warszawy - chłopaki bardzo częst udzielają się w TVN Turbo i są cenieni w swojej dziedzinie. Osobiście ja bym robił u nich robiłem już passata z 131KM i 320nm zostało wyciśnięte 171KM i 385nm auto wkręcało się idealnie nie było żadnego dymienia - rewelka! ale w BMW już nie chcę się bawić w chip'y, a 163KM jest naprawde wystarczające, ale kto co lubi :cool2:

[matti]

i gdzie widac efekty tuningu silnika i ewentualnie gdzie moga byc jakies wskazowki co wybrac?

Tu widać :)

http://www.youtube.com/watch?v=3CJYpH0whrA

 

A na poważnie, ja widzę same plusy operacji zwiększenia mocy.

Z doświadczenia mogę powiedzieć, że nie miałem żadnych negatywnych skutków w audi 1.9tdi, auto dostało chipa przy 15tyś obecnie ciągle w rodzinie i ponad 275tyś i żadnej awarii.

 

U teraz w 1'ce mam fabryczne 163 konie i już myślę o wirusie na wiosnę.

 

Może zrobimy ankietę kto byłby zainteresowany podobną operacją, dobrze byłoby też ustalić miejsce np. ja jestem z południa Polski.

Można byłoby umówić się indywidualnie jakaś grupą powiedzmy 10 osób i wynegocjować rabat grupowy u wybranego tunera.

Zresztą na tym forum chyba już jest taki wątek w dziale Serii 3 (zawsze można się podłączyć i dostać większy rabat).

[Tomek-BMW118d]

Dzieki za wymiane cennych informacji. 122 konie troche mulowato zachowuje sie moje auto szczegolnie w przedziale 0-100 km/h, potemj juz laci niezle ale to i tak nie to co powinna dostarczac jazda BMW. Jesli bym mial 120d to pewnie tez zastanawialbym sie dlugo nad podniesieniem mocy w aucie, 163 wydaje sie ok. Ale te 122 troszeczke muli. Musze popatrzec co oferuja sadziedzi zza odry, mieszkam we wroclawiu i niedaleko mam do zgorzelca lub drezna moze tam maja wiecej doswiadczenia w robieniu BMW z filtrami DPF. Patrzylem sie na hartge i innych tunerow niemieckich, maja super sprzet ale drogi no i znaja sie na tym niezle. Ja mysle o przeprogramowaniu jednostki sterujacej, widzialem tez cos na stronach angielskich o podpinaniu boxow co mozna zrobic samemu w swoim garazu ale tutaj nie wiadomo co moze z tego wogole wyjsc...mowia ze daje to efekt okolo 150 koni po podpieciu.

 

 

a tutaj znalalzem cos o tunerze Godula:

http://www.godula.pl/index1.php?page=tuning_ch_oferta&run=det&id=664

 

hmm, niezle jesli schodzi sie ponizej 7 sek...jak na diesla...

 

hmm a gdybym mial automat to na pewno zrobilbym to:

http://www.burgertuning.com/paddleshift.html

[matti]

mieszkam we wroclawiu i niedaleko mam do zgorzelca lub drezna moze tam maja wiecej doswiadczenia w robieniu BMW z filtrami DPF.

Jak jesteś z Wrocławia to pod nosem masz Dynosoft Wrocław http://www.dynosoft.pl/

W Krakowie lub Bielsku-Białej masz Compsport. http://compsport.pl/

W Warszawie masz MR Motors i Master's Tuning

 

Zadzwoń, zapytaj i umawiaj się :)

Z 118d (112km) zrobią ci okolice 150 koni (może więcej może mniej, zależnie od stanu twojego silnika) z ładnie wymodelowanym przebiegiem momentu.

Po tym zabiegu będzie ci mniej więcej jeździć jak 120d.

Edytowane 5 Grudnia 2009 przez matti

[Tomek-BMW118d]

iekawe za ile to zrobie, nie chce mi sie wierzyc ale ja sam moge to zrobic w dwie minuty i podniesc o okolo 30 konie patrzcie:

http://www.racechip.de/chiptuning/BMW-6-h.html

 

co o tym sadzicie, czy ktos z was juz to robil sam? Cena jest po prostu smieszna...

[matti]

iekawe za ile to zrobie, nie chce mi sie wierzyc ale ja sam moge to zrobic w dwie minuty i podniesc o okolo 30 konie patrzcie:

http://www.racechip.de/chiptuning/BMW-6-h.html

 

co o tym sadzicie, czy ktos z was juz to robil sam? Cena jest po prostu smieszna...

 

Cenę się dowiesz jak zadzwonisz. Z tego co ja się orientuję to będzie jakieś 1500 zł za wgranie programu u tunera jak przyjedziesz z ulicy.

Jeżeli zabrałoby się 10 osób to cena w okolicach 1000 zł, ale jak mowie, najlepiej jak zadzwonisz może coś potaniało :)

 

Co do boxów to oczywiście jest ich pełno na rynku, możesz sobie wybrać i założyć. Na pewno coś tam da, ile dowiesz się na dobrej hamowni (np. MAHA LPS), może da 30 koni, a może 15. Poczytaj o zasadach działania boxów tuningowych, generalnie działają na zasadzie oszukiwania ECU (komputer sterujący silnikiem) podając nieprawdziwe (zmodyfikowane) parametry i warunki pracy silnika.

 

Program u tunera polega na tym, że ECU jest czytany, a następnie odnalezione mapy dot. poszczególnych obszarów znajdujące się w pamięci są zmieniane, wgrywane z powrotem do ECU, następnie wszystko jest sprawdzane pod kątem parametrów pracy np. temperatury EGT itd. Sa tunerzy lepsi i gorsi, ja wypisałem Ci tych u których sam bym robił (będę robił na wiosnę).

[Tomek-BMW118d]

Dzieki za pomoc w rozumieniu tych istotnych kwestii. Nabieram troche rezerwy po tym co przeczytalem...chyba lepiej bedzie wykonac prace jak sie nalezy...jeszcze pomysle...byc moze rzeczywiscie lepiej przeprogramowac ECU. W moim rozumieniu box daje jedna zasadnicza zalete iz mozna sie go pozbyc w kazdym momencie bez komplikacji i zadnych przykrych nastepstw dla silnika..

 

Tomek.

[gotronk]

witam,

też się przymierzam do zainwestowania w dodatkowe konie do stada 122 ale mam dylemat muszę wybierać albo konie i Nm albo felgi aluminiowe :duh: z jednym i drugim czekam do wiosny,

myślę że że nie ma sensu cisnąc grubo z silnika powyżej 150 Km 340 Nm . Nie wiem dokładnie jak się ma wirusowanie do spalanie czy spada chociaż troszeczkę - ja na 99% zainwestuje w zmianę softu

[matti]

Nie wiem dokładnie jak się ma wirusowanie do spalanie czy spada chociaż troszeczkę - ja na 99% zainwestuje w zmianę softu

Zależy jak będziesz jeździł po programie, jak tak samo jak przed, to spalanie ci spadnie. Silnik będzie miał wyższą sprawność, i mniej będziesz musiał wciskać gaz żeby się np. rozpędzić np. do 80km/h. Ale jak będziesz cieszył się wyższą mocą po programie i upalał, to spalanie będzie większe.

[nugat18]

Ja mam e46 318d 116km.

i chce podnieść moc do 150 i moment 330-340 albo i mniej by mniej części dostawały.

trochę lipa wydać te 1500zł a potem po 4 miechach wsadzić drugie tyle albo i lepiej w graty które nie wytrzymały poporstu. Nie jestem zadnym specem w tej dziedzinie, tylko myśle zapobiegawczo.

Tak naprawde nie jest zle u mnie ze spalaniem w cyklu miesznym to ok 6 litrów napewno nie wiecej,po samym mieście światła, korki wiadomo troszkę więcej możne spalić. wiec jestem zadowolony.

Ja stawiam jednak na profesjonalne strojenie z hamowania, te chipy mnie nie przekonują, a tak na hamowni wyjdzie wszystko i wiadomo co można podkrecić a co nie.

 

Jak ktoś jest chętny do wawy podbić do:

MR-Motors

Masters Tuning

 

to ja chętnie tez się wybiorę może coś urwą z ceny jak się przyjedzie chociaż we 4 osoby.

[ukasz6]

Ja własnie wgrałem sobie genialny program na Ipoda który mierzy bardzo dokładnie przyspieszenie samochodu i rózne inne wartości.Próbowałem 3 razy i optymalny czas seryjnej wersji 118d 143KM 0-100km/h przy przebiegu 22000km wyrobiłem w 8,7s.Jak dla mnie super,nawet kolega który jechał obok mnie audi A6 3.0TDI był zdziwiony,że nie odchodzi mi tak jakby chciał.

[Ariel91]

Witam, orientuje sie moze ktos z was i moglby polecic mi jakiegos tunera od chip tuningu w okolicy krakowa? mysle o programie do 120d, ale nie mam pojecia do kogo sie zglosic, z gory dzieki za informacje

[irekka]

...

W Krakowie lub Bielsku-Białej masz Compsport. http://compsport.pl/

...

 

Kilka postów przed Twoim pytaniem. Nie jest to w okolicy tylko w samym Krakowie, ale może będzie Ci pasowało :)

[pitrae]

Czesc wszystkim, chcialem sie zapytac czy jest wsrod was jakis uzytkownik 118d z okolic gdanska, ktory chipowal swoje autko???

[paypal]

Ja pisałem do Rogala z moja 318d 122km. Odpisał ze koszt ok.1300zł, jesli chodzi o moc bezproblemowo 160km. Bede robił na wiosne na 100% u niego. Wczesniej miałem A4, setki osób z forum go polecały, mysle ze to porzadny gość.

[nugat18]

Skad jest Rogal?

i czy na rolkach mierzy auto czy tylko na lapie?

[matti]

Skad jest Rogal?

i czy na rolkach mierzy auto czy tylko na lapie?

Jest to firma MR Motors ul. Mineralna 26, Warszawa

Pamiętaj, że hamownia hamowni nie równa.

 

Nugat18, skąd jesteś?

[nugat18]

ooo no to fajnie blisko mam rozumiem ze kolega Rogal jest na forum ?

Patrzyłem w masterze mój motor 318d u nich mozna wrzucic na 145 km i 340Nm wiec calkiem spoko czekam na odp za ile :)

Ale skoro rogal jest pod reka i zaufany czlowiek to nie ma co sie zastanawiać. Moze razem sie ustawimy na chipa?:D

[matti]

Ja odpadam, bo już jestem po chipie, wykresy przed i po możesz obadać w galerii z mojego podpisu.

[tsz79]

ja się pisze na chipa jak ktoś chętny by razem robić....

[bumblebee]

Temat był poruszany ...

[nugat18]

ja się pisze na chipa jak ktoś chętny by razem robić....

no ja bym byl chętny ale za jakieś 2-3miechy dopiero, musze kase na klamoty odłożyć jakby mi sprzeglo poszlo:P przypadkiem

 

Temat był poruszany ...

byl poruszany ale nie w mazowieckim :cool2: wiec jak ktos bedzie chetny za 3 miechy w warszawie robić auto to sie przylacze

[mrmojoho]

Tak chipujcie chipujcie a pozniej Turbinki wam bede padac, bedziecie płakać i płacic.

Sam mam 120d i prowadze regeneracje turbosprezarek,

LUDZIE LUDZIE LUDZIE nie słuchajcie bzdur, chiptuning zazyna wam silnik, a przede wszystkim turbinke.

Jak chcecie miec wiecej mocy to sprzedajcie auto i kupcie mocniejsze.

Zauważcie ze z silnika 2.0 - 120d macie 163KM, przemyślcie sprawe jak wielce jest ten silnik wymeczony.

W tych czasach silniki sie produkuje z jak najtanszych materiałow.

Japonskie auta moc rzedu 160KM maja z pojemnosci 3.0dm3 a tu u niemca jest z 2.0 nie daje wam to do myslenia?

Po chipie te silniki nie dozyja 300 000 km

I oby wam turbo nie padło gdzies po drodze na wymarzony urlop - przez ten chiptuning.