320d Powazna usterka przesal jechac ;(

[tomaszf]

powod ? ... klapka z kolektora ? ... tak poza wyrazy wspolczucia ... lepiej szukaj innego silnika

[hunter]

Nie koniecznie cała klapka, mógł sam nit wpaść i super bałaganu narobić,

Oj jak ja się cieszę że wywaliłem te super klapki,

Koledze bardzo współczuję, mam nadzieję że uda się to naprawić jakimiś małymi kosztami.

[jakub]

Tanim kosztem to niestety można benzynowego VW naprawić, a nie diesla do którego po silniki listy społeczne się spisuje.

[tomaszf]

no wiadomo ze nie "klapke" tylko element(y) z nia zwiazane :D

[robiola1]

hunter a twoje klapki w 2.0D trzymaly sie "mocno" czy juz byly objawy na nitach? nie wiem przy jakim przebiegu wywalic....

[Burner]

hunter a twoje klapki w 2.0D trzymaly sie "mocno" czy juz byly objawy na nitach? nie wiem przy jakim przebiegu wywalic....

Wywal od razu, żebyś po fakcie nie żałował.

Czytam forum i pojawia się coraz więcej tematów dotyczących nieszczęsnych klapek...

Ja jak tylko znajdę chwilę wolnego w tygodniu to je usunę. Aktualnie i tak jeżdżę Audi, więc głowę mam spokojną ;)

[hunter]

u mnie te klapki trzymaly sie bardzo mocno. Jednak mam swiadomosc ze te klapki wpadaly przy roznych przebiegach i podobno potrafily wpasc nawet przy 100tys . Jakub gdzies widzialem na forum czlowieka co szuka siknika 3.0i _ tlok mu jakos bokiem wyszedl i troche sie chlop zdenerwowal .

[robiola1]

no wlasnie z tego co pamietam to drugi przypadek na forum, ze komus klapka odpadla w 2.0D 150km. chyba poczekam do 300 tys km i wtedy je sprawdze. - odpukac w niemalowane!

[fornal]

a ja mam pytanie jak ona wpada do cylinda skoro musi przez zawor a otwor zaworu mniejszy niz klapka chyba. Nit to rozumiem.

[bastars]

Niedawno wymieniałem świece u siebie i niestety zmuszony byłem wywalić jedną z klapek , normalnie ośka pękła i już sobie gnida wisiała , nity na szczęście były oba , to mówicie WYWALAĆ to cholerstwo ??? za co są one odpowiedzialne , jakaś turbina nie dostaje po tym zabiegu bardziej ???

[hunter]

Niedawno wymieniałem świece u siebie i niestety zmuszony byłem wywalić jedną z klapek , normalnie ośka pękła i już sobie gnida wisiała , nity na szczęście były oba , to mówicie WYWALAĆ to cholerstwo ??? za co są one odpowiedzialne , jakaś turbina nie dostaje po tym zabiegu bardziej ???

 

Warto to przeczytać

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=55225

[bastars]

serdeczne dzięki " hunter" za wyczerpujący temat , teraz to napewno klapki idą OUT , zaślepki postaram się ściągnąć z IRL lub ANGLII . :cool2:

[Burner]

serdeczne dzięki " hunter" za wyczerpujący temat , teraz to napewno klapki idą OUT , zaślepki postaram się ściągnąć z IRL lub ANGLII . :cool2:

 

bastars, jak będziesz wiedzaił coś o tych "zaślepkach" made in UK to daj wcześniej znać. Ja również byłbym chętny.

 

Lepsze to niż kombinowanie z wkrętami czy śrubami i nakrętkami.

[tomaszf]

zaslepki mozecie zamowic w pmwltd .. platnosc paypalem.

[przemaspoll]

Witam.. czy takie klapki znajdują się w 330d ? też jest taki problem?

[tomaszf]

tak

[michal_325d]

Wracając do początku tematu u mnie te klapki są całe łącznie z nitami.

[bastars]

Witam.. czy takie klapki znajdują się w 330d ? też jest taki problem?

widzę , że masz 330 z 2000 roku to wydaje mi się ,że przed liftem ich nie było .

serdeczne dzięki " hunter" za wyczerpujący temat ' date=' teraz to napewno klapki idą OUT , zaślepki postaram się ściągnąć z IRL lub ANGLII . :cool2:[/quote']

 

bastars, jak będziesz wiedzaił coś o tych "zaślepkach" made in UK to daj wcześniej znać. Ja również byłbym chętny.

 

Lepsze to niż kombinowanie z wkrętami czy śrubami i nakrętkami.

zaślepki są do kupienia bez problemu , koszt za 4 szt to około70 Funciaków tylko trzeba znać ich rozmiar.